发动机汽车心脏也大部分懂行购车者重关注汽车配置市场车型千千万但发动机常见就这几种为什么它们可以决定辆车属于哪个级别盘点各种发动机优缺点
涡轮增压发动机（turbo）
增压技术种提发动机进气能力方法它通过采用专门压气机预先对进入汽缸气体进行压缩提进入汽缸气体密度增大进气量更地满足燃料燃烧需要从而达到提发动机功率目
优点：在增加发动机排量基础可大幅度提功率和扭矩
缺点：涡轮工作有迟滞现象并且保养费用
代表车型：宝来1.8t 速腾1.8t 途安1.8t 帕萨特1.8t 奥迪a4 1.8t/2.0t 奥迪a6 2.0t
机械增压发动机（supercharger）
机械增压压缩机直接被发动机曲轴带动它优点响应性但它本身需要消耗部分能量因此机械增压能产生特别强大动力尤其在转速时从而影响到发动机转速提
优点：响应性完全没有涡轮迟滞现象可以在任何时候都能输出源源断扭力
缺点：转速时会产生大量摩擦从而影响到转速提并且噪声大
代表车型：北京奔驰e200 路虎揽胜运动版
汽油直喷技术（fsi）
fsifuel stratified injection缩写意指燃油分层喷射燃油分层喷射技术发动机稀燃技术种什么叫稀燃？顾名思义就发动机混合气中汽油含量汽油与空气之比可达1：25以它特点在进气道中已经产生可变涡流使进气流形成涡流形态进入燃烧室内以分层填充方式推动使混合气体集中在位于燃烧室中央火花塞周围
优点：在大幅提燃油效率同时增加发动机功率
缺点：对油品要求十分苛刻
代表车型：奥迪a4 2.0t 奥迪a6 2.0t
全铝发动机
两种材质发动机同就重量全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻半重量本来轿车总重量就发动机所占比例可能忽略重量减轻最直接效果便油耗减而发动机重量也直接影响车辆行驶性能由于般轿车为前轮驱动如前舱重量过重车辆拐弯时会引起过转向并且制动距离也会加长
优点：较铸铁发动机重量减半能有效降燃油消耗和提操控表现
缺点：铝制材料价格昂贵
代表车型：骐达 雨燕 奥迪a8
可变气门正时技术（vvt-ivect）
发动机可变气门正时技术(vvt,variablevalvetiming)近些年来被逐渐应用于现代轿车新技术发动机采用可变气门正时技术可以提进气充量使充量系数增加发动机扭矩和功率可以得到进步提
优点：在大幅提燃油效率同时增加发动机功率
缺点：对油品要求十分苛刻
代表车型：本田雅阁 本田cr-v 丰田花冠 马自达6 新欧蓝德 宝马325
连续可变气门正时系统（cvvt）
当发动机由速向速转换时电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内涡轮在压力作用涡轮就相对于齿轮壳旋转定角度从而使凸轮轴在60度范围内向前或向后旋转从而改变进气门开启时刻达到连续调节气门正时目
优点：能根据发动机实际工况随时控制气门开闭,使燃料燃烧更充分,从而达到提升动力、降油耗目
缺点：只有控制气门正时没有控制气门升程功能因此引擎只会改变吸、排气时间差无法改变进气量
代表车型：伊兰特 赛拉图 远景
转子发动机
壳体内部空间（或旋轮线室）总被分成三个工作室在转子运动过程中这三个工作室容积停地变动在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程每个过程都在摆线形缸体中同位置进行这明显区别于往复式发动机
优点：燃油经济、发动机结构简单、振动率
缺点：耐用性油耗大,加工成本
代表车型：马自达rx-8
水平对置发动机
发动机活塞平均分布在曲轴两侧在水平方向运动使发动机整体度降、长度缩短、整车重心降车辆行驶更加平稳
优点：大大降车辆在行驶中振动发动机转速得到大提升减噪声
缺点：设计和生产工艺要求相当苛刻
代表车型：斯巴鲁翼豹 保时捷911
共轨式柴油喷射系统
共轨式柴油喷射系统将喷射压力产生和喷射过程彼此完全分开电磁阀控制喷油器替代传统机械式喷油器燃油轨中燃油压力由个径向柱塞式压泵产生压力大与发动机转速无关可在定范围内自由设定
优点：较经济速扭矩获得动力
缺点：发动机产生噪声和震动大
代表车型：宝来1.9tdi 奥迪a6 2.5tdi 华泰现代特拉卡2.9crdi
迈菜
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