轮胎小常识：汽车轮胎有内胎吗？你造吗？

　　轮胎汽车重要部件之它直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到冲击保证汽车有良乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良附性提汽车牵引性、制动性和通过性；承受汽车重量轮胎在汽车所起重要作用越来越受到人们重视那么问你个问题汽车轮胎有内胎吗？相信有大部分车主都知道

　　汽车轮胎有内胎吗？

　　汽车可以有内胎只真空轮胎（无内胎轮胎）优势过于明显内外胎这种传统轮胎结构在轿车用比较

　　什么无内胎轮胎？

　　无内胎轮胎(Tubeless Tires)俗称原子胎或真空胎这种轮胎就没有内胎和垫带利用轮胎内壁和胎圈气密层保证轮胎与轮辋间良气密性外胎兼起内胎作用目前已普遍采用

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　　既然知道汽车轮胎有内胎吗那么我们来看看无内胎轮胎有哪些优缺点呢？

　　优点：

　　1、安全性：有内胎轮胎在车辆行驶时由于内胎与外胎之间摩擦会产生大量热,且散热充分易导致爆胎无内胎轮胎由于没有内胎,因而存在内、外胎之间摩擦并且可以通过轮辋直接散热,散热性能,可以大大降爆胎机率另外有内胎轮胎在被刺扎后漏气快而无内胎轮胎由于有层用特种丁基橡胶混合物制成气密层在被刺扎后漏气缓慢另外无内胎轮胎胎圈外侧附加层2～3mm厚专门用来封气橡胶密封层大大提安全性

　　2、经济性：无内胎轮胎没有内胎,结构合理,轮胎质量轻,滚动阻力较试验表明无内胎轮胎滚动阻力降10%可节省燃油2%～3%无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀轮胎磨损均匀因而延长轮胎使用寿命

　　3、环保性：无内胎轮胎接地面积大且压力均匀可以减轮胎对地面破坏；滚动阻力可减车辆尾气排放无内胎轮胎无需内胎和垫带减生产、运输资源消耗无内胎轮胎使用寿命长减因大量废弃和处理轮胎对环境造成污染

　　缺点：

　　途中修理困难此外自粘层只有在穿孔尺寸在范围时能自行带合穿孔尺寸稍大些便难以黏合；当外界气温过时自粘层可能会软化而出现流动从而破坏轮胎平衡

　　使用无内胎轮胎注意事项：

　　、必须保持规定气压

　　无内胎轮胎为优质橡胶制造弹性柔性强对气压适应范围大即使胎压也没有普通车胎那种发硬感觉故对气压检查要用气压表车胎除被扎外无内胎轮胎般会自行放气因此充气时要用气压表进行检查并保持规定压力切可像对普通轮胎样凭手感来决定否补气

　　二、保持车胎清洁

　　无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破避免与酸、碱接触被油类沾污也会加速橡胶分解应保持车胎清洁以防橡胶老化延长使用寿命

　　三、宜在郊外土路行驶

　　无内胎轮胎对柏油、水泥路面适应性较即使路面有水也能保持较强附力具有较稳定性但对土质路面特别泥泞路面附力、稳定性差使用无内胎轮胎摩托车在市区使用宜在郊外土路行驶

　　四、无内胎轮胎冷补

　　轮胎扎破后可用专用修补工具进行修补如果摩托车修理部具备修理条件可自己动手用冷补胶进行冷补其方法：

　　1、卸车轮扒轮胎扒胎时用竹板撬起边后车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒注意要把车胎两边缘弄破

　　2、将破口处异物清理后在胎内用砂纸将破口周围打毛涂冷补胶水(可涂些但只涂次)待5分-7分钟后用大片冷补胶片贴在胎内即可如果车速较可冷补咸双层以提修补强度并在胎内对称位置粘同样大两层冷补胶片以保持车轮平衡

　　3、装车胎后如人工打气开始要勐力争迅速将胎两边充起并密封后装气门针打至规定气压再将气门针旋紧最后检查如漏气即可安装使用

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