轮胎在汽车重要性众所周知轮胎汽车唯与地面直接接触部件与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到冲击轮胎胎侧最薄弱部位如果司机位置感佳蹭马路牙子常有事久而久之胎侧破损严重会有爆胎风险当然胎侧受损也能直接判“死刑”在安全情况可以修补那么什么情况定需要更换呢?什么情况能修补?汽车轮胎侧面修补有哪些技巧?面看编细细写来~
胎侧受损这两种情况必须换
1、胎侧破损严重:橡胶完全开裂意味轮胎气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏只能报废
2、胎侧有鼓包:这种情况轮胎没有任何修补价值必须更换新轮胎
胎侧受损这两种情况可以修补
1、胎侧插钉子孔于6mm:胎侧帘布纵向分布只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断修补后还可以使用
2、胎侧橡胶缺失:胎侧受损部位只掉橡胶没有见到帘子布层可以进行汽车轮胎侧面修补平时还要加留意检查漏气情况受损部位有无加重
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虽然建议修补胎侧但市场还有修补胎侧服务主要有冷补(贴胶皮)、热补(热熔胶皮)及蘑菇钉修补汽车轮胎侧面修补技巧
1、冷补(贴胶皮):针对较大创口进行修补过时间长胶皮就会脱落耐用冷补前记得要清理干净
2、热补(热熔胶皮):将专用生胶皮贴附于创口再用烘烤机对创口进行烘烤直至生胶皮与轮胎完全贴合
3、蘑菇钉修补
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