汽车轮胎的检测与保养

　　轮胎关乎生命安全至关重要零件但却最容易被人们忽视眼当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传重点时却没有人关心如何教会车主保养轮胎实际轮胎对于汽车操控性、舒适性、加速性都有相当大影响掌握同轮胎同特性个学问

　　轮胎可以说汽车身最重要部件那么就会有人问道：为什么发动机呢？确实轮胎在部车中所占价值实在太而如果没有发动机汽车将无法开动但请注意部车和地面接触只有那四条轮胎并且接触面积也就只有四张明信片大就如同爱车四只“飞鞋”样直接关系到您在路面驾驶假如您在行驶时发动机出问题最也就车子抛锚但轮胎旦在行驶中出故障甚至丝毫纰漏那问题可就没有这么简单轻则车换胎重则车毁人亡在F1比赛当中如何选择和“伺候”轮胎甚至门尖端技术当然我们在选择轮胎时需要像F1车队那样专业但对自己爱车轮胎足够重视才能使您驾车在安全前提充满乐趣

　　常测胎压除隐患

　　在轮胎使用过程中胎压个非常重要指标要保证轮胎气压与厂家要求气压相符否则无论轮胎气压偏还偏都会给轮胎寿命带来大损害如果轮胎气压过则轮胎胎面中央花纹就会较两边花纹磨损严重而且当轮胎气压过时轮胎与地面接触面积汽车加速行驶离开地面部分轮胎再回到地面就会因加速产生变形从而呈现波动现象这样行驶时仅轮胎阻力增加影响汽车加速性能而且会导致方向盘震动、跑偏在气压过足当遇到路面钉子、玻璃等尖锐物体时容易扎入胎内甚至造成爆胎外气压过大还会使行驶舒适性降轮胎自身吸收震动变间接会影响到其他零部件寿命另外轮胎气压过抓地力就会降油耗也会随之升如果气压过将导致轮胎各部位运动量增大造成轮胎异常发热使得帘线以及橡胶功能降引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度摩擦造成胎圈部位损伤异常磨损

　　行驶时随胎压降轮胎与地面摩擦成倍增加胎温急剧升轮胎变软强度急剧降这种情况如果车辆速行驶就可能导致爆胎另外车胎气压足与路面摩擦系数便会增大油耗也会升总之就句话气压行也行必须正合适您开车同时关注您爱车轮胎买个家用胎压表每个星期测量次将安全隐患消除在萌芽状态

　　磨损记号露出应报废

　　轮胎作为种耗材需要经过段时间使用后更换首先汽车每行驶万公里就应该将前后轮按对角线位置对调因为现在家用轿车基本都前轮驱动前轮既负责转向又负责驱动整车这样就导致前后轮胎磨损程度相同而且轮胎磨损与车辆重量分布也有关系轮胎换位对轮胎均匀磨损有大帮助规格、结构、耐磨度同轮胎对车辆操纵性能和稳定性能有大影响另外轮胎换位要在专业维修站进行调换完轮胎之后再做次四轮定位虽然这主要针对轮胎保养但对于整车行驶还有处

　　轮胎磨损到定程度必须要报废般在胎面磨损记号露出时就应进行报废处理普通轮胎在行驶8万公里也就到报废时候然而人认为只有花纹磨光才需要更换其实然当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重汽车方向盘和制动器几乎完全失效汽车容易产生侧滑跑偏而酿成事故如果此时慌慌张张踩制动危险正确做法应该双手握住方向盘轻轻踩制动以降速度

　　选择轮胎别“中庸”

　　“般在城市中比如北京厂家给车辆配备都比较中庸‘四季胎’”从事专业汽车改装车行老板刘经理对记者说确对于家庭用车厂家首先会考虑车辆舒适性、经济性、排水性也就雨天安全性其次才操控性和抓地力所以就会出现这样情况：家用车轮胎各方面性能都说得过去但都整体性能十分中庸然而从轮胎使用理论讲应该晴天用干胎大雨天用水胎雨用湿胎雪天用雪胎这些轮胎在材料和花纹都尽相同根据同气候特点而专门设计虽然它们在各自用武之地表现出色但对于普通有车族而言能够如此专业使用轮胎实在让人望尘莫及

　　现在汽车市场出售汽车主要配备固特异、米其林、韩泰、锦湖等几个品牌轮胎像国产帕萨特装备就固特异NCT5系列轮胎富康用固特异EAGLEGA系列雅阁用米其林POLO用韩泰而海华普用锦湖轮胎每种轮胎都各有各处当然各自产品系列也都分中几个档次像固特异F1系列就端系列米其林有PILOTSPORT系列也针对专业赛车运动专业比赛胎总之轮胎既汽车可缺“飞鞋”应当得到您重视同时也可根据您喜和需求来进行选择

　　另外您否曾经因为更换备胎而手忙脚乱过呢？要急换备胎也要有定技巧：换备胎切勿在平路面或坡道进行拆卸轮胎时将轮胎制动片放置在被换轮胎对角位置处轮胎外侧防止汽车移动挂挡拉起手制动使用车轮螺丝钉扳手将螺丝钉向转动约二分之圈用千斤顶将汽车顶起确认千斤顶正确位置后再更换轮胎把螺丝母和螺丝钉配合锁紧放千斤轮胎地后再按对角形式逐把螺丝母进步锁紧换完之后要检查轮胎气压否平衡没事时候您可以练习做到有备无患

　　而且还有个人忽视问题那就轮胎寿命国际给轮胎寿命定义般三年言之意即：哪怕全新轮胎安然搁置3年也就能使用而且在轮胎修补方面定找专业店热补注意定要热补能塞胶条去应付否则容易造成轮胎内部束带层等部位老化形成隆起对驾车安全造成威胁修补后可以速公路但千万注意应将修补后轮胎安装在后轮当然胎侧等可修补区出现问题定将轮胎废弃切可再使用

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