途锐德国大众所产SUV它集越野、豪华和运动超群表现于身途锐全新设计理念将征服激情、惬意豪华、澎湃动力、轻捷灵敏操控融为体作为大众旗中大型SUV途锐演变至今共推出两代车型无论在公路还在野外颗强劲心脏能让驾驶者更有信心途锐塑造个擅长越野性能SUV硬汉形象面我们起来看看大众新途锐怎么样
说到大众途锐怎么样首先我们先看看外观怎么样新款途锐外观及内饰整体设计延续现款车型仅在细节有所变化首先采用全新四条横向镀铬装饰线并与前大灯衔接同时全新“A”字型进气格栅造型与进气格栅成对应姿态让车辆前端更具运动感另外其前保险杠方配备全新镀铬防擦条以及全新LED灯带车辆尾部新款途锐采用全新LED尾灯、后雾灯后保险杠方扩展器也使用新造型
大众途锐内饰怎么样？新款途锐采用白色仪表灯光中控屏幕按键布局也有所变化此外该车还使用全新设计镀铬旋钮另据解新款途锐内饰还提供全新乌木材质与铝质饰件搭配以及双色豪华“Nappa”真皮座椅选择途锐几乎做到无懈可击地步这也大众引以为傲大亮点新款途锐三辐方向盘样式从视觉效果比老款四辐看而且手感饱满而且这个样式也目前大众轿车当中主打风格按键操作非常顺手
发动机配备方面在国内途锐有四款发动机可以选择V6 3.0L机械增压、V6 3.6L自然吸气、V8 4.2L 自然吸气以及V6 3.0L涡轮增压柴油发动机搭配8速手自体变速器管哪款发动机动力都相当充沛新途锐搭载台3.0TSI V6发动机功率为320PS/5700-6500rpm峰值扭矩为440N.m/2900-4700rpm相比老款车型提升22PS和20N.m这台3.0T机械增压发动机同样使用在新途锐同门师兄保时捷卡宴其实力可见斑另外值得提途锐底盘系统空气悬架搭配4MOTION®恒时四驱系统通常情况动力分配前轮40%后轮60%在极端情况可以达到前轮20%后轮80%这样既能使车辆在复杂越野环境中轻松脱困又能使日常驾驶更具乐趣
途锐操控怎么样？新途锐还采用四轮空气悬挂悬挂度可以通过边旋钮进行调节共分为5个度级别分别对应标准、越野、特殊越野以及负载几种状态另外除度之外悬挂软硬也有三挡调节这个和之前老款相同
大众途锐怎么样？作为最早期引入中国市场豪华大型SUV车型途锐凭借舒适驾乘感受、相对出色越野能力和较为实在售价近年来获得消费者青睐
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