随汽车业蓬勃发展汽车部件产业竞争也越发激烈其中轮胎企业为凸显自身科技优势断推出新概念产品过这样来车主对这些新概念轮胎头雾水本期我们主角真空轮胎想必大家都听过那么什么真空轮胎？真空轮胎原理什么？带疑问我们接往看
什么真空轮胎
真空轮胎即无内胎充气轮胎又称“压胎”“充气胎”真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车使用日益广泛真空轮胎有较弹性和耐磨性并有良附力和散热性能特别全钢子午线真空轮由于经济耐用由国家经济委员会全国轮胎协会向物流运输行业推广
真空轮胎原理
真空轮胎分为三部分：胎体、帘布、外胎面胎体较柔软外胎面刚性较大中间帘线起到加强胎体强度和定型作用加以金属丝提轮胎弹力性能轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎斜线轮胎帘线按斜线交叉排列胎体构成轮胎基本骨架从外胎面到胎侧柔软度致随子午线轮胎断改进斜线轮胎将基本被淘汰
子午线轮胎帘布层相当于轮胎基本骨架其排列方向与轮胎子午断面致由于行驶时轮胎要承受较大切向作用力为保证帘线稳固在其外部又有若干层由强度、易拉伸材料制成带束层(又称箍紧层)其帘线方向与子午断面呈较大交角(70-75度)材料选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等强度材料既起到固定帘线作用同时利用束带来提胎面刚性轮胎侧面刚性于胎面刚性所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形从而保证外胎面触地面积基本保持变
子午线轮胎与普通斜线胎相比弹性大耐磨性滚动阻力附性能缓冲性能承载能力大易刺穿；缺点胎侧易裂口由于侧向变形大导致汽车侧向稳定性稍差制造技术要求成本
知道什么真空轮胎真空轮胎原理面编脑补真空轮胎优点以及注意事项
真空轮胎优点
真空轮胎分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种均有较弹性和耐磨性并有良附力和散热性能特别子午线轮胎由于胎冠角位零在车轮速前进时变化量并能保持较行驶稳定性和较摩擦 有利于震动冲击吸收和车速提无内胎轮胎比般内胎式轮胎厚得且表面又有层优质橡胶充气后外表张力增大在内表面形成定压力提对 破口自封能力旦扎破像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完会持续定时间保障速行车时安全由于轮胎与轮毂密封为体对其制造精度要求数为压铸铝体化车轮毂车胎间定位性车轮径向跳动量极使用真空轮胎后汽车舒适性、稳定性都会有所提
使用真空轮胎注意事项
1、真空胎为优质橡胶制造弹性柔性强对气压适应范围大即使胎压也没有普通车胎那种发硬感觉故对气压检查要用气压表车胎除被扎外无内胎轮胎般会自行放气因此充气时要用气压表进行检查并保持规定压力切可像对普通轮胎样凭手感来决定否补气
2、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破避免与酸、碱接触被油类沾污也会加速橡胶分解应保持车胎清洁以防橡胶老化延长使用寿命
3．真空胎对柏油、水泥路面适应性较即使路面有水也能保持较强附力具有较稳定性但对土质路面特别泥泞路面附力、稳定性差使用无内胎轮胎车辆在市区使用宜在郊外土路行驶真空胎耐磨但耐压
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