轮胎知识：千里马轮胎怎么样？详细解析！

　　轮胎汽车重要部件之它直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到冲击保证汽车有良乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良附性提汽车牵引性、制动性和通过性；承受汽车重量轮胎在汽车所起重要作用越来越受到人们重视本期我们主角就千里马轮胎面我们来看看千里马轮胎怎么样

　　千里马轮胎初期：2004年起红豆集团投资8亿元马当时在国内紧俏、且大部分依赖进口全钢丝子午线轮胎生产项目投产伊始针对轮胎超载、速、长时间运行等种严格条件“红豆”层就带领技术人员积极走访市场掌握手资料同时对国内外同类轮胎进行机床试验和断面解剖分析充分吸收别人长处经过6个月艰苦努力先后进行三轮重大技术改造革新十项关键工艺使产品质量取得实质性突破既改变传统轮胎缺陷又使轮胎重量平均减2公斤成本降20元

　　千里马轮胎成立：在雄厚技术力量支撑“千里马”又在国内同行中首次将类型众子午线轮胎按照市场实际需求进行应用性、科学性划分他们重点攻克轮胎内部骨架材料排列结构成功研发“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”与原有产品相比耐久性增加近3倍成为国内首家同时拥有“零度带束层结构”和“四层带束层结构”两种同生产技术企业此后又成功研发中短途承载和短途重载等系列子午线轮胎自主创新带来经济和社会效益双丰收新品子午线轮胎每条售价比原来提100元可为企业年增收3000万元且在使用中可比传统斜交轮胎每辆车节省燃油8%去年5月千里马子午线轮胎获得“江苏省新技术产品”称号；9月公司被评为“江苏省新技术企业”

　　千里马轮胎研发：说到千里马轮胎怎么样关键还得看经验千里马子午线轮胎较早拥有支技术力量雄厚技术和研发队伍, 具有大专以科技人员占职工总数30.9%从事科技产品开发研究科技人员占职工总数10.4%拥有轮胎生产制造技术研发人员60人这次, 红豆集团轮胎技术研发中心成立,千里马子午线轮胎技术力量进步提升也实施产研结合次新跨越.另外千里马子午线轮胎生产中心还引进大批经验丰富工艺级技师,这批国内首批参加意大利、英国等子午线轮胎制造技术培训技术人才,具有丰富现场制造工艺经验

　　千里马轮胎怎么样？千里马子午线轮胎百亿企业红豆集团重点科技项目总投资8亿元2003年8月开工建设200 4年7月投产现已完成期工程70万条/年全钢子午线轮胎二期工程已经开始投建2006年底竣工投产形成100万条/年全钢子午线轮胎生产规模全钢子午线轮胎达产后千里马子午线轮胎还将建设500万条/年半钢丝子午线轿车轮胎期工程并最终形成1000万条生产规模

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