关于涡轮车民间直流传这样说法：
1·涡轮增压器10万公里得换
2·保养比自然吸气贵
3·中国城市路况转速达到涡轮般开启
要弄明白这个问题你必须知道涡轮增压器怎么工作涡轮增压其实就个空气增压器通过二次进气(发动机排出废气)作为动力来推动涡轮壳体内涡轮转动同时带动同轴增压机轮增压机通过增压机轮转动提进气量(次进气)在你大脚给油时候发动机转速升同时发动机排气量加大带动涡轮和增压机轮转更快此时进气量与发动机转速成正比提升
弄明白涡轮机工作原理我个个来回答你问题
1.涡轮增压器十万公里得换
涡轮增压器确会衰减因为在增压器工作时腔内温度可以达到1000摄氏度工作时间长甚至会烧红但要说十万公里更换这个定数还得看你个人操作情况只要爱护使用经常暴力地板油、冷车启动慢行、停车怠速会儿再熄火十万公里只会出现动力衰减无需更换
2.保养比自然吸气贵
这个肯定主要涡轮增压发动机需要使用品质合成机油再加保养周期比自然吸气发动机短所以算来涡轮增压发动机保养要出许
3.中国城市路况转速达到涡轮般开启
在汽车发动时涡轮增压就已经启动即使转速时也在介入只增压功率较只有达到定转速(根据调教同1500——1800转)才能明显感觉到涡轮介入确实在城市道路排量涡轮增压会出现扭足现象档过半动力会明显转即使城市路况也有用到明显介入转速时候除非你所在城市路况堵到从出门到回家都用到1500转以转速此外般1.8L以涡轮增压发动机跟车动力足够根本没有要涡轮介入必要介入还省油何乐而为
涡轮增压到底适适合中国家庭我觉得这个问题就像在问大平米房子适适合中国家庭这东西因人而异你需要这额外动力就要出比别人钱每年大房子交物管费也比房子交没有适合与合适只有需需要也许你需要但别人并需要
涡轮增压车型需要注意3点事项
对于每位车主来说涡轮增压都个耳熟能详词语带涡轮增压汽车确实能在动力和燃油经济性起到作用车主都把其看做速度与激情象征相应涡轮增压车型在后期养车费用也稍贵些如果车主有良驾驶习惯缺乏正确保养知识涡轮增压反而会使车辆性能与寿命大打折扣
1.定要选用优质机油
目前大部分出现烧机油问题都因为涡轮增压器和进气管之间油封密封损坏造成烧机油现象而油封密封损坏主要原因就更换机油周期太长或者使用劣质机油因而造成浮动涡轮主转轴缺润滑和散热进而损坏油封造成漏油
因此涡轮增压器相对来说比较“贵气”相对普通自然吸气发动机其对油品要求也更大部分出现烧机油现象大都因为其与进气管之间油封密封损坏因为涡轮增压器主转轴采用浮动式设计整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑如果使用劣质机油会因其粘稠度、流动性差会导致浮动涡轮主转动轴能正常润滑和散热选择油品良机油其抗氧化性抗磨性耐温性能润滑和散热性也会更佳
2.及时更换机油滤清器和空气滤清器
使用涡轮车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器并保持涡轮清洁性般来讲涡轮增压器转轴与轴套之间配合间隙如果使用机油纯或机油滤清器干净则会造成涡轮增压器过度磨损
其次由于空气中含有大量杂质灰尘颗粒旦进入速运转就会使得尘埃颗粒撞击增压器从而造成涡轮运转稳以致磨损可以定期检查涡轮增压器有没有损坏办法就听听有没有异响或者寻常震动密封环否密封等
3.冷车启动要慢行、热车怠速再熄火
在冷车启动时由于机油温度通常都比较、比较粘稠导致润滑效果佳因此待温度升到正常温度后才能达到润滑效果而在这个过程中如果强迫涡轮全负荷工作则会使其磨损因此建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟或速行车段时间也能起到预热效果
在停车时先在原地怠速会儿再熄火因为涡轮增压器工作起来后所达到温度会非常灭车后涡轮由于惯性还会继续运转段时间也就说此时仍然需要润滑油作用如果停车后就马关掉发动机那么冷却系统和润滑油供应也会停止这样会伤害到车辆轴承因此熄火前先让发动机运转2-3分让涡轮有足够时间冷却
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