途安2003年诞生在大众PQ35平台新车这次进入国内市场海大众为其专门打造MPS（功能轿车）新概念虽然与SMPV叫法同但它们都诞生在轿车平台功能车型既具备轿车舒适性又有MPV功能性今天我们来看看新款途安怎么样值值得我们购买
说到途安怎么样首先我们先看看途安外观怎么样全新途安给人印象硬朗、立体、年轻化车辆前格栅设计扁平化雾灯和保险杠进气口位置视觉降车辆重心会更有运动感大众全新途安外观设计理所当然会更像尔夫毕竟需要有统家族风格这本身事只过大众旗车型太在中国销量也看有些无聊但大众车外观设计本身定都出色
另外车辆侧窗基本保持之前设计尺寸大、视野你显然注意到侧面明显特征线这种平直线条会给人稳定感新途安车尾部分造型依然立体其中值得注意变化牌照架所占据区域变大再配合横向尾灯设计车尾看去更显大方比现款车另外大众全新途安比较重要进步优化空气动力学目前新车风阻系数已经降至0.296这对噪音、油耗等诸方面性能都有提升总体而言大众全新途安外观设计非常有竞争力
途安内饰怎么样？大众内饰实用性贯人机工程啊、做工用料啊都挑出毛病但有惊艳感觉全新途安中控台设计与尔夫7、最新代帕萨特都有相通之处比现款车当然有翻天覆地提但看去还普普通通感觉但也还十分用全新途安基础配置水平和现在相当比如天窗、导航、自动空调但科技与安全配置更最实用常见比如无钥匙进入、电子手刹另外在配车型还有自适应大灯、自适应巡航、主动刹车、变道辅助等等这些都极大提全新途安科技感
底盘方面新途安采用麦弗逊式独立前悬架和四连杆式独立后悬架配备EPS车速感应式电子动力转向系统单从简易驾驶方面考虑新途安表现比较到位特别这个转向系统在速、中速、速中所表现出来回馈力可以让驾驶人员感觉更容易把控也能保持相对错路感
说到途安怎么样关键还得看途安动力怎么样全新途安在欧洲市场有三台汽油、三台柴油共6款机器供选择都满足欧6排放标准标配自动启停和动能回收系统所有配备DSG变速器车型都具有惯性滑行功能进步降油耗提升动能利用效率这其中三款柴油机分别1.2TDI、1.6TDI、2.0TDI其中2.0TDI全系车型中唯采用6挡湿式双离合变速器其余自动挡车型都使用7挡干式双离合变速器汽油机有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI都都6挡手动和7挡双离合自动变速器供选择但国内可能依然只有1.4TSI发动机功率110kW扭矩250Nm扭矩转速区间为1500-3500rpm这意味在最常用转速区间全新途安都会给人动力充沛感觉即使满载时超车也并费力
大众途安怎么样？途安作为MPV深受广大车主喜欢途安从2004年进入国内至今有10年时间虽然算大红大紫但直能够坚持来也有它独到之处途安作为PQ35平台产品尽管轴距并没有太大优势但相对同平台紧凑车型空间更加灵活这对于许有过用车经验消费群体来说更为实用
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