骐达怎么样?如何成就“两厢之王”


  目前在车市民族品牌及合资品牌两厢车型断涌现两厢车型种类断增加产品更加丰富以及越来越年轻消费者对两厢车型亲睐切都推动两厢车市场迅勐发展而日产骐达则两厢车今天我们来看看这款车究竟怎么样?

  新款骐达作为明星紧凑车型宽大纵向空间舒适性说让驾驶来更轻松愉悦任勇表示:“新代骐达可谓先河之作打造新代骐达目单单成就耀眼销量成绩和市场地位引领整个两厢车市场产品力全面升级全面满足消费者需求让消费者享受产品和最卓越服务

  新骐达“领先半步”在继承和发扬老款骐达品牌精神和产品优势同时基于日产全新B平台打造出领先超强产品实力相比老款车型新骐达在美观、空间、节油等方面进步得到提升领先技术实力更加无可比拟“美观”、“空间”、“节油”新骐达重新定义两厢车重要方面

  美观和空间方面:

  新骐达采用超凡风尚“Agile”跃式造型设计宽大车身尺寸动感十足炫晶氙气前大灯以及16寸精炫铝合金轮辋使新骐达整车外形充满张力、线条流畅全面彰显动感时尚独到品位

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  节油方面怎么样?

  “作为“Pure Drive”战略全新应用车型新骐达车型装备HR16DE全铝直列四缸引擎采用日产最新研发DIS 双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术实现驾驶性能和燃油经济性平衡

  U-Room宽适品质空间

  U-Room日产秉承人性化创新全新车内空间设计理念以客户“U=You”为中心从空间尺寸化、舒适智能技术全面性、静音技术标准三个维度全方位打造宽适品质空间提供可以媲美级车舒适品质享受

  1、 空间怎么样?

  新代TIIDA通过大幅提升室内空间舒适性三大重要指标-轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度实现全方位空间化打造仅超越同级甚至媲美级车宽适全空间使每位驾乘者都能体验到倍增舒适性

  1) 同级最长2700mm超长轴距;

  2) 同级681mm膝部空间;

  3) 大幅提升至1760mm车身宽度

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  2、 360度环绕舒适技术

  源自日产360度环绕舒适技术以丰富舒适装备360度全方位包裹每位驾乘者打造能与级豪华车相媲美全方位舒适室内空间使驾乘者在车内畅享媲美豪华车舒适宽松

  1) Multi-Layer仿生学座椅;

  2) 越级宽适手枕;

  3) 双区独立控制自动空调;

  4) 键式启动系统及I-Key智能遥控钥匙

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  3. 三维超静音工程

  与天籁同级周密领先三维超静音工程从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三大重要维度大幅提升车内静谧性实现在同行驶状态始终如超群静音性能造就同级车无法比拟静谧室内空间

  1) 全方位噪音隔绝技术

  2) 速风噪弱化技术

  3) 发动机噪声源控制技术

  ★ Pure Drive纯净动力系统及T-Box超稳定车身与悬挂让您尽展年轻活力

  Pure Drive纯净动力系统

  Pure Drive化引擎燃油效率日产最新动力开发理念通过最新技术发动机和效率传动系统提供充沛动力输出和燃油经济性平衡动力系统同时拥有同级静音性和传动顺畅性

  1. 新代智能双喷引擎HR16DE涵盖技术全球化引擎(两项全新技术应用:DIS与双C-VTC)在设计重视更加优秀燃油经济性以及卓越动力输出表现实现驾驶性能和燃油经济性平衡

  1) DIS双喷射系统

  2) 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统

  3) 赛车级发动机润滑技术

  4) 创新性进排气优化技术

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  2. 新代XTRonIC CVT无级变速器应用全球先进变速技术实现全球变速比范围7.3:1有1000种变速模式;特备ASC逻辑控制系统实现度智能化;节油效率比传统AT变速器提15%带来绝佳燃油经济性同时获得平顺自如、乐趣无穷驾驶感受

  1) 子行星齿轮技术;

  2) 超摩擦结构设计;

  3) CVT机油暖温器;

  4) ASC智能逻辑控制系统;

  5) 平顺起动助力系统

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  T-Box超稳定车身与悬挂

  T-Box对应TIIDA GTS全新T-Power强劲动力系统全新车身与悬挂设计理念通过前后悬布局优化设计、刚性车身结构和性能悬挂部件大幅提升驾乘稳定性和操控灵活性让客户尽享驾控乐趣

  1. 性能悬挂系统采用Turbo系列全新改良性能悬挂系统通过系列悬挂系统布局优化与技术升级大幅提升车辆行驶稳定性和驾乘舒适性获得精确灵敏操控及出色弯道表现带来出色畅快驾控

  1) 带非等距弹簧全新脉冲式减震器

  2) 超刚性稳定连杆

骐达怎么样?如何成就“两厢之王”

  2. 运动型车身结构,全新运动型车身结构通过从整体布局到内部构造优化设计大幅提升操控灵活性和稳定性获得更灵敏精准驾控性能

  1) 超短前悬与后悬

  2) 超刚性车身

  综所述以新骐达为代表中级两厢车型创新性地对目标消费人群进行细分为其量身打造出普通版和TURBO版车型两厢车性价比、燃油经济性以及断加大宽敞空间都在优化提升科技断发展各大厂商造车技术也在提升车型断更新换代将先进技术融入产品中产品力迈入成熟满足消费者全方面需求

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