“买车容易养车难”这让私家车主感到无奈车主反映除油价其实最让他们烦恼维修保养费：车主大都爱惜自己车般都会到服务、质量放心4S店维修站保养维修车但每到掏腰包时都会为支出银子太而心疼已那么怎样才能让车主既放心保养维修又省钱呢?
更换部件时留心
有些维修站为追求利润会建议车主更换些必要更换部件增加车主负担对此某维修站师傅告诉我们些零部件能修复应尽量修复能修复时再更换比如前后保险杠、车门、机盖等如果碰撞弯曲变形严重修复成本要远远于换部件成本
车主们曾向笔者反映现在4S店存在以换代修现象对此某维修站站长无奈地表示方面因为现在车技术水平越来越特别电子元件维修难保证修复质量;另方面目前厂家也给维修站提供零部件维修设备或技术所以时候只能以换为主
价格要货比三家
在消费者印象中同品牌4S店维修站和特约服务站零部件价格和工时费应该都样其实然东风标致裕华玖锐店弓总透露越常用配件各家店价格越致因为厂家规定常用配件在同品牌同4S店价格都样但些冷配件(即常用配件)因为更换频率各家店间价格还有差别有些时候还会相差
他解释说同维修站进货单和时间等同就造成冷配件价格样所以在更换时车主妨打几个电话比较再更换就会省钱
充分利用免费检测服务
为树立自己品牌形象吸引更消费者如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目免费检测活动
在免费检测活动中有些维修人员会借机诱使车主进行些没有必要维护修理从而达到盈利目过只要车主留个心眼例如到同维修站进行咨询或找内行朋友问就会花冤枉钱
过免费检测期间如果车主能抽出时间尽量还去这样便于车主更加解车况将些隐患及时解决
平常开车磕碰
对新手而言除正常保养外维修费用才大块头从家品牌维修站解到车主来店车辆中有相当部分做钣金和喷漆仅这项开支就比较大因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”
东风标致裕华玖锐店弓总表示对这些车主来说首先就定要找个保险公司给自己车买个车损险减自己损失;另外就只能自己开车时定要心避免磕碰
没事别老进维修站
“有些车主对车太过珍惜比如保养期5000公里但他才跑3000公里或4000公里就要来换机油、三滤”业内人士表示车主完全没有必要这样做只需按照厂家规定保养里程正常保养就行过早地保养更换就浪费
迈菜
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