锦湖轮胎带给车主们安全感尚未消散韩泰轮胎又让车界片哗然当正值夏季烈日与雨水交叉天气近日记者在些车友论坛看到网友关于夏季轮胎保养讨论激烈但论如何轮胎要在烈日“磨地”还要饱受雨水侵蚀双重考验要求车主细心保养容半点疏忽然旦出现爆胎等情况可能会导致发生安全事故
夏季胎压宜宜
面对持续温天气在些车友论坛关于夏天胎压宜还宜讨论激烈有车主认为夏天气温热胀冷缩轮胎压力肯定比冬天受热容易爆胎所以胎压宜而有车主认为如果降胎压轮胎与地面摩擦成倍增加胎温会急剧升轮胎变软强度急剧降这样话如果车辆速行驶就可能导致爆胎所以夏天仅能降胎压还应该往里调点
夏季胎压到底宜还宜?记者就此咨询东莞汽车业内资深技师胡胜胡胜告诉记者降胎压会带来两个后果磨胎轮胎寿命会缩短;二油耗会增加但降胎压也会降爆胎风险夏天由于气温较特别在速行驶时速达到100~120码时胎面温度将达到80℃甚至会超过 100℃内部压力会增而至于增大胎压唯用处降油耗但增大胎压除可能爆胎外还会带来利因素比如刹车距离增加对安全行驶利所以夏天胎压宜
雨天用胎注意花纹深度
夏季除温以外也雨季节轮胎在雨水中行驶走过对轮胎要求也就自然增因此雨季用胎花纹深度绝能于1.6毫米在3毫米以因为轮胎花纹深度过浅则轮胎排水能力降导致湿地抓地力也跟降影响驾驶安全性尤其后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象
贴士
夏季轮胎保养有讲究
鸿燕津丰长城4S店售后服务经理叶广志提醒车主当室外气温时候要将汽车停放到阴凉处待车体温度自然降为千万要心急用冷水泼等方式为轮胎降温叶广志还提醒在轮胎里灌满氮气因为轮胎里面气本身普通气由于氮气惰性气体加氮气就易受热炸胎如果遇到爆胎千万可急刹车而应轻“点”刹车同时双手紧握方向盘尽量使车保持平稳并慢慢靠边停车
在凹凸平道路行车要选择路面减轻轮胎与路面碰击避免机件及轮胎损坏;二要减速缓行避免轮胎颠簸和强烈震动泥泞地段应选择较坚实、滑地方通过以免轮胎陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤
此外要选择质量合格轮胎并定期更换轮胎造成爆胎原因轮胎性能恶化就罪魁祸首轮胎就算再耐用也可能用辈子当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时性能也必然减弱
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