布加迪是哪个国家品牌？

　　布加迪（法国跑车品牌）BUGATTI这个创立至今已经有百余年历史法国跑车品牌提起奢侈品大家肯定会联想到来自法国各种奢侈品牌而汽车中奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑其中法国奢侈品牌中重要员

　　早期布加迪品牌将艺术与技术相融合并在赛场战绩辉煌但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手1998年大众集团收购并复兴布加迪品牌将其确立为个独立运营法国汽车品牌现在布加迪总部依然设立在法国莫尔塞姆布加迪当时以精巧造车技术出名由意大利人埃尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造专门生产运动跑车和级豪华轿车

　　布加迪：威航布加迪威速布加迪Vision Gran Tuismo概念车布加迪Chiron

　　发展历史：

　　布加迪世界名老牌运动车品牌1909年意大利人埃尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司专门生产运动跑车和级豪华轿车

　　布加迪产品做工精湛性能卓越它每辆轿车都可誉为世界名车1956年停产停产时布加迪总计生产汽车七千余辆1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权在意大利重建布加迪汽车公司生产举世闻名EB110系列超级跑车但由于经营善于1995年幸破产1998年被德国大众集团收购现归属大众旗布加迪厂址开始时位于Molsheim隶属于Alsace（阿尔萨斯）Alsace原来法国个行省后在普法战争后被划到普鲁士（普鲁士和德国关系应该清楚吧）然后直到战才回到法国到二战又被德国占领所以Bugatti厂址有段时间在法国有段时间在德国虽然其厂址地理位置国籍变化（1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内1991年重新建厂后在意大利境内[4] ）但由于其发展重要阶段都位于法国所以我们仍将它看作法国品牌布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂

　　布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h后被Shelby Supercars (SSC) 旗Ultimate Aero Twin Turbo以411.76km/h平均时速打破（吉尼斯记录承认）布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均时速431km/h（取其两次正反双方向平均值两次试跑分别为428km/h和434km/h）再度拿世界量产车最快纪录（吉尼斯记录承认）

　　大事记：

　　布加迪车古典老式车中保有量最汽车之以布加迪为品牌车型在世界个名汽车博物馆中可以看到而且性能乘车身造型新颖、流畅直至发动机配置都独具特色

　　布加迪车创始人埃托里·布加迪1881年生于意大利米兰其父亲画家也名家具设计师埃托里·布加迪自幼在美术学校学习他特别爱驾驶汽车从17岁起就参加赛车活动18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &Stucchi）公司工作学习三轮汽车设计制造并在这年里获得汽车赛冠军

　　1890年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）T1(1号车）四轮汽车在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机汽车并在米兰博览会荣获金奖久又设计研制完成称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）并参加巴黎到波尔之间比赛T5型车曾参加安莫斯车赛活动T6型车德国科隆道依茨公司生产并且采用1905年研制顶置凸轮轴式（OHC）气门机构T7型车称为马西斯（Mathis）T8型车为总排量5430ml道依茨·爱尔梅斯车型

　　1909年在阿尔萨斯莫尔斯海姆建造工厂面设计“标致·贝贝”型车面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机T10型车1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征、钢丝辐轮式车轮T17型车车速为110km/h

　　次世界大战期间埃托里·布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造直列式八缸、功率410HP航空发动机次世界大战以后从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构创始者）型发动机赛车T22型和T23型并且在法国莱芒24时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁

　　1922年研制出装用直列八缸发动机T30赛车发动机排量3982ml装有增压器1925年T35型以其性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道特别T35B装有鲁茨式增压器时速可达210km/h所以畅销世界各国至今仍有较大保有量

　　自1927年T38型车起开始生产活顶跑车和双座赛车1933年T41型车被称为洛瓦亚尔豪华大型旅游轿车发动机为直列式八缸排量达14700ml时速180km/h大型车身重3000kg只生产6辆仍保存至今

　　自1937年比赛用跑车、豪华级轿车T57型起埃托里·布加迪儿子让·布加迪（Jean Bugatti,1909 – 1939年）参加设计工作以精制车窗和新颖别致车身为主要特征成为车坛骄子然而幸让·布加迪幸在1939年场交通事故中身亡

　　2008年北京车展布加迪正式进入中国地区销售并在展出后仅两个时就售出官方意义全中国台布加迪EB16.4威航

　　2010年布加迪正式进入印度与台湾地区市场销售

　　据美国彭博社2015年2月24日报道大众汽车集团售出第450辆也最后辆威航标志世界最独特超跑最终退出舞台

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