比亚迪是哪个国家品牌

　　比亚迪股份有限公司【股票代码：1211.HK】创立于1995年2002年7月31日在香港主板发行市公司总部位于中国广东深圳家拥有IT汽车及新能源三大产业群新技术民营企业

　　比亚迪在广东、北京、陕西、海等地共建有九大生产基地总面积将近700万平方米并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处现员工总数超过15万人

　　公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体

        发展历史：

　　2007年3月公司分拆旗手机部件及模组、印刷电路板组装等业务申请赴香港主板市2007年12月20日分拆出来比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌市集资约59.125亿元2011年6月30日A股市(代码SZ.002594)

　　2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”)正式进入汽车制造与销售领域开始民族自主品牌汽车发展征程[2] 发展至今比亚迪已建成西安、北京、深圳、海、长沙五大汽车产业基地在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到国际领先水平产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新新锐品牌汽车产品包括各种、中、端系列燃油轿车以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统品质燃油汽车S8运动型硬顶敞篷跑车、端SUV车型S6和MPV车型M6以及领先全球F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等

　　2008年10月6日比亚迪以近2亿元收购半导体制造企业宁波中纬整合电动汽车游产业链加速比亚迪电动车商业化步伐通过这笔收购比亚迪拥有电动汽车驱动电机研发能力和生产能力作为电动车领域领跑者和全球二次电池产业领先者比亚迪将利用独步全球技术优势断制造清洁能源汽车产品2008年12月15日全球款依赖专业充电站双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式市2009年比亚迪计划将推出纯电动汽车

　　2009年7月25日比亚迪以6000万元价格收购总部位于长沙美三湘客车获得客车生产准生证同时比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地主要从事汽车及汽车零部件生产计划年产量为40万辆长沙将继西安、深圳之后成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地预计2011年完成基地全部建设至此比亚迪新能源汽车板块又出个重要序列——市场潜力庞大客车产品

　　在2010年3月日内瓦汽车展比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域经验开发电动车最终甚至有可能成立家全面合资公司

　　如今汽车业务占据比亚迪过半江山以2012年半年数据仅营业收入占去半有(51.33%)而且营业利润也占去六成有(61.21%)近几年比亚迪持续发展新技术推出新产品作为比亚迪首款SUV比亚迪S6定位为中端自主SUV已于2010年9月份市其长宽分别为4810/1855/1680mm轴距为2720mm在同级别SUV中首屈指

　　2011年9月26日搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项端电子配置比亚迪G6在长沙首站市这在推出端中级车F6之后款市场定位更中级车此次市G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型比亚迪给G6个实在售价：7.98-11.58万作为比亚迪迄今为止端旗舰车型该车定位“T动力智能新典范”集合比亚迪、最前沿造车经验及技术市场表现被寄予厚望市后果然秒杀价格于G6倍合资品牌车这也从个侧面看出中国人越来越喜欢自己民族品牌汽车前提质量、技术和售后服务过关

　　2012年8月21日比亚迪旗全新车型比亚迪速锐正式市速锐亮点就全球领先“遥控大玩具车”以及涡轮加压发动机动力非凡此次市速锐有两种动力共七款车型全系售价区间为6.59-9.99万元作为比亚迪品牌战略转型后推出全新车型可以说速锐代表比亚迪最新品质建设成果我们欣喜看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿配置、服务方面也极具诚意其中“4年或10万公里”超长质保回馈、“两年平均于1个故障”承诺都非常打动人就车型本身而言搭载遥控驾驶技术、TID动力组合速锐势必将给家用轿车带来全新冲击当然对自主品牌来说除车型品质、服务营销策略更为重要

　　2002年7月31日比亚迪在香港联交所主板发行市创当时54支H股发行价记录

　　2007年12月20日比亚迪电子(国际)有限公司在香港主板成功市表现理想

　　2008年9月27日美国名投资者巴菲特投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元价格认购比亚迪2.25亿股股份巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球推广都极具战略意义巴菲特入股比亚迪消息传开后比亚迪港股在短短10几个月内从最6元港币涨到88.4元港币涨幅为13.73倍

　　2011年6月30日比亚迪股份有限公司在深圳交易所市发行正式回归a股

　　比亚迪股价以大幅波动称H股2007年10月77.7元2008年7月最6元2009年10月88.4元2011年9月最10.92元这在允许沽空香港股市成为市场主力无论股价涨或跌都能盈利利器

　　发展至今比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、海、惠州、长沙、韶关七大工业园形成集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于体完整产业链组合比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到国际领先水平产业格局日渐完善比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展发展模式以“打造民族汽车品牌”为产业目标立志振兴民族汽车产业

　　作为最具创新新锐民族自主品牌比亚迪汽车保持连续5年超100%增长!2005年比亚迪汽车销量约2万台;2006年比亚迪汽车销量约6万台;2007年比亚迪汽车销量约10万台;2008年比亚迪汽车销量约17万台2009年8月—2010年5 月F3连续10个月保持全国销量总冠军!2009年比亚迪汽车销量超过44.8万台同比增幅达162%!

　　除传统汽车外业界期待已久、全球首款依赖专业充电站新能源汽车F3DM双模电动车于2008年12月15 日正式市这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等项顶尖科技技术节能、环保、时尚和科技典范 2011年10月26日比亚迪e6先行者电动车正式市比亚迪e6先行者搭载比亚迪自主研发铁电池该车(额定)功率为100马力峰值扭矩为450N.m车速可达到140Km/h以在开空调情况该车综合工况续驶里程最长达300Km百公里能耗为20度电

　　2014年新能源汽车真正普及消费元年比亚迪秦全年销售14747台成为新能源汽车年度销量冠军公交电动化也在稳步推进在此基础比亚迪提出“542战略”为后续新能源汽车划定全新性能、安全、油耗标准

　　2015年月比亚迪宣布其首款542战略车型—唐于前日开启预售唐全球首款三擎四驱双模SUV三擎动力实现百公里加速5秒以内;超级全时电四驱电子科技颠覆传统机械时代带来效传动、极速响应和更安全;双模自由切换短途纯电长途混动百公里油耗仅2升而且作为款双模SUV唐还为消费者在插电式混合动力车型提供更选择也为比亚迪汽车销量开辟个新增长点

　　作为电动车领域领跑者和全球充电电池产业领先者比亚迪迅速掌握关系电动汽车成败关键环——动力电池核心技术并已经拥有实现大规模商业化技术和条件能够开发更为节能、环保电动汽车产品实现性能提升和普及应用

　　车标介绍：

　　比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云老标换成只用三个字母和个椭圆组成标志BYD意思build your dreams 即为成就梦想

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