斯巴鲁是哪个国家品牌


  斯巴鲁富士重工业株式会社( FHI )旗专业从事汽车制造家分公司成立于1953年最初主要生产汽车同时也制造飞机和各种发动机生产种类型、用途运输设备制造商富士重工“斯巴鲁”汽车标志采用六连星形式斯巴鲁(片假名:スバル;罗马拼音:Subaru)台湾地区译作速霸陆家日本汽车制造商属于富士重工( FHI )汽车部门企业

  进口斯巴鲁:森林人(进口)傲虎(进口)斯巴鲁XV(进口)斯巴鲁BRZ(进口)力狮(进口)斯巴鲁 WRX STI(进口)驰鹏(进口)

  

斯巴鲁是哪个国家品牌

  发展历史:

  1917年热爱飞行中岛知久平在日本群马县太田市创立“飞行机研究所”专门从事各类飞机设计研发同时制造当时非常流行双翼机;

  1931年更名为“中岛飞行机株式会社”;

  1945年又更名为“富士产业株式会社”以生产各种发动机与机械为主;

  1949年开发日本部单体结构巴士;

  1953年富士重工业株式会社(FujiHeavyIndustriesLtd.)正式成立并投身汽车研发行列;

  1958年为响应日本政府关于“造时速100公里、乘坐4人且能连续行驶30公里以车”号召广受欢迎SUBARU360问世奠定日后富士重工在汽车领域独特地位

  富士重工有限公司nakajima飞机有限公司后继者nakajima飞机有限公司源于航空器研究实验室1917年由chikuhei nakajima(1884-1949)在群马县(gunma prefecture)(在东京以北约70km处)创建也就subaru现在制造基地nakajima群马县个农场主长子在他十九岁进入海军军官学校后他听说莱特兄弟在美国获得次成功飞行消息

  nakajima陷入对蓝天梦想和传奇痴迷中他参加日本海军飞机生产他并没有专注于飞机开发与生产离开海军建立航空器研究实验室久以后航空器研究实验室改名为nakajima飞机有限公司此举造就日本飞机制造商先驱1945年第二次世界大战硝烟渐去飞机生产也停滞公司以富士三洋有限公司作为它个崭新起点并刻意寻求飞机制造技术在其它方面应用最初公司致力于开发型电动摩托车和大客车车身由此公司日益成长为个成熟汽车制造商

  1946年6月富士三洋停止飞机制造并完成日本台型摩托车样车这种型电动摩托车于次年以rabbit命令投放市场它有个135cc、2马力发动机并采用军用运输机后轮在当时日本交通状况十分恶劣人们已经失去出行便利工具这种新型机动车首次亮相便引起人们浓厚兴趣rabbit之所以受到众青睐因为驾驶员坐时能够双脚并拢同时这种型电动摩托车具有稳定位置重心以及合理驾驶速度

  1950年根据公司信贷调整法规定富士三洋分立为十二个公司后来在1953年由这些公司中五家公司投资组建富士重工有限公司成为个从事飞机制造、销售以及维修公司这五家公司分别:富士kogyo(型摩托车类制造商)、富士jidosha(主要从事大客车车身制造以及开发p-1款式汽车)、omiya fuji kogyo(发动机制造商)、utsunomiya sharyo(整车制造商当时该公司正准备重新启动飞机生产)以及东京富士三洋(个贸易公司从事诸如大客车、有轨电车和加速器等销售)两年以后这五个投资方与富士重工业有限公司合并并由此开始富士重工有限公司整体规模商业活动正如我们今天所知道这样

  1954年2月富士重工有限公司宣布将其客车样车称为p-1并于次年将p-1命名为subaru1500 p1采用个由日本人制造单壳体车身凭借前轮叉形臂式独立悬架、螺旋弹簧与双作用式油液阻尼器组合装置以及带三页弹簧和双作用式油液阻尼器组合装置后轮刚性桥悬架这款客车能够提供极为舒适乘座和平稳行驶使人感到遗憾由于在工厂设备和销售网络方面筹集资金困难销售被迫中止然而事实证明这款机动车对以后subaru 360和subaru 1000开发具有极其重要价值

  1958年3月3日市场推出款新型令人喜爱客车它具有与众特性这就subaru 汽车款车型subaru360在当时日本汽车制造商正根据项计划致力于型汽车研发这项计划要求生产日该国际贸易与通产省所倡导“大众化汽车”subaru360正基于这理念开发出来在那时客车价格非常昂贵数人都买事实证明:生产种能让人们买得起、具有良性能型汽车在技术非常艰巨而且许制造商都愿意染指这难题然而扎根于飞机制造业subaru公司凭借其自豪感以及强大技术实力接受这个挑战它开发出四座、四轮微型汽车subaru 360从而击败其它制造商subaru360也成为日本汽车工业史个里程碑由于subaru360瓢虫型外观它被人们亲切地称为瓢虫汽车自subaru360问世之日起11年间直备受欢迎该款车最终于1970年5月停产

  1961年2月subaru sambar首次亮相在subaru 360基础sambar卡车有超群乘坐舒适性和驾驶平稳性与当时其它款式四轮微型卡车相比subaru sambar车厢地板最载货区最宽敞凭借灵巧穿越狭窄街道拐角能力这款微型卡车给工业界带来陈清新空气次年九月sambar轻型厢式货车仅可作为商用而且可作为休闲娱乐使用sambarsubaru已经成为个强大轻型客车制造商

  1966年5月14日subaru1000首次亮相款采用基本驱动系统机动车这也如今subaru机动车带水平对置卧式发动机前轮驱动(fwd)系统显著特点在当时由于fwd具备优秀操纵性和稳定性项备受众工程师瞩目技术然而那时fwd还存在些问题:会使转向系统变得比较沉重极易传送扭转振动;而且由于直列式发动机横向放置平衡容易使车辆侧翻这些技术问题易得到解决而且在日本没有其他生产商能够取得必要突破其他生产厂家选用后轮驱动系统subaru却决定采用fwd系统公司开发系列技术来克服fwd系统障碍并采用在飞机制造工业中公认水平对置卧式发动机通过将发动机改为纵向摆置subaru成功地制造自己理想中对称fwd系统

  subaru r-2于1969年8月面市取代subaru 360r-2款为新时代而设计微型轿车因其在拓展微型车概念中所发挥作用而引起人们极大兴趣r-2性能优越完全适合日本正在步入速公路时代”同时这款车卓越平衡性能意味r-2在崎岖道路也能驾驶自如r-2有优雅设计风格以及可供四人舒适乘坐宽敞内部空间切均应归功于subaru工程师们他们运用自己在subaru 360时代所积累起来专业技能拓展微型车领域

  subaru leone于1971年6月进入市场subaru leone四轮驱动客货两用车紧随其后于1972年9月进入市场在当时四轮驱动(4wd)只限于越野车subaru率先将大量生产四轮驱动转向器引入普通客车系列从而打破局限当这款车首次投放市场时需求主要源于它可以被应用于特殊领域内如在雪地区以及山区商业用途然而因为它创新这款车在国内以及海外市场都受到赞誉由于当时诸如滑雪和钓鱼等户外运动极度盛行这款车从而得以断地拓展它客户群该款车普及程度急速增长直到它成为全球最畅销四轮驱动客车同时也成为subaru 四轮驱动源头

  subaru rex于1972年7月作为r-2后续车型投放市场rex之所以能博得应归功于它富有朝气和动感风格以及subaru微型汽车贯特性如卓越操纵性、驾驶平衡性、乘坐舒适性以及燃油经济性

  subaru brat于1977年8月投入市场为北美市场所设计款出口型休闲旅行车(rv)在leone四轮驱动车基础这款车有两座乘座室以及在车尾有载货区事实证明subaru brat在许国家都受欢迎特别在北美洲强大四轮驱动性为休闲旅游车提供经济性并使它“哪里都能去”而这恰满足在那里年轻人户外休闲活动需要

  1983年10月款单厢旅行车subaru domingo首次亮相该系列车仅能在紧凑车体内容纳七位乘客而且因为采用日本个旋转座椅和折叠座椅它还能提供各种坐位排放

  1984年斯巴鲁宣布开发出世界台电子无级变速器(ecvt)它采用个简单但非常有效机构利用荷兰van doorne's transmissie b. v.生产种特种钢带和对滑轮电子无级变速器(ecvt)使驾驶员能够用全套齿轮就可控制汽车速度这种装置使机动车可以自动改变车速以达到最适当齿轮传动比由电子无级变速器(ecvt)发展而成智能无级变速器(i-cvt)现在已应用于国内微型汽车pleo

  subarujusty于1984年2月投放市场至1987年在justy安装种先进自动变速系统——世界首台电子无级变速器称subaru ecvt

  subaru alcyone命名源于昴星团(个在日语中被称为subaru星团)中颗特别明亮星星这种款式汽车于1985年2月以subaru xt命名在美国市场推出于1985年6月以alcyone命名在日本市场推出这个系列特点在于它外形设计意在唤起人们对隼或鹰流线型体形想像alcyone弯曲“v”字外形和浑圆曲线使该款车达到世界最空气阻力水平即0.29cd(阻力系数)

  自1989年2月开始subaru以subaru legacy开始涉足两升汽车市场肩负开发出种新型轿车并使其能在新时代国际舞台担纲主角重任设计切从头开始但最终决定“采用水平对置卧式发动机和四轮驱动系统这样既沿续subaru传统技术同时又将其作为个奉献给新时代成熟组合”通过这种方法legacy既融入subaru传统技术而且还种体现质量驾驶性能全新设计这个阵容由四开门轿车和客货两用车组成而后者就在日本掀起客货两用车热潮1998年第三代legacy

  subaru svx于1991年7月投放美国市场于同年9月投放日本市场并取代xt这款车豪华型效能单排座双门箱式轿车可以在任何路面行驶它有动感设计和表面平齐由玻璃相接圆顶篷

  1992年subaru vivio取代 rex

  subaru impreza翼豹也于1992年11月投放市场由于有比legacy力狮更紧凑车体该系列最显著特色就时尚曲线该款车有两个版本四开门轿车运动车impreza发动机、悬架、四轮驱动系统和装潢与legacy大致相同性能驾驶和品质感则得到进加强特别由涡轮发动机提供非凡驾驶性能以及运动车为客货两用轿车类型所带来新鲜空气都意味市场欢迎充满个性impreza

  1995 年subaru荣获wrc制造厂商组与车手组双项世界冠军

  subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世forester汇集用运动车和客车显著特色成为款基于“两者兼备”概念而开发出来新型汽车底盘实质与1993 legacy力狮相同已经完全改变型号forester轴距减离地间隙只有200毫米度为1,580毫米因此forester但拥有在恶劣路况条件卓越性能以及对用运动车(suv)所要求驾驶位置同时它还为车手提供令人愉悦舒适驾驶2002年subaru baja

  

斯巴鲁是哪个国家品牌

  Symmetrical AWD(对称全时四轮驱动)世界组全时四轮驱动系统富士重工装置在市售轿车这套系统与该厂水平对置发动机可达到近乎完美对车身重量平衡效果再加LSD中央防侧滑差速器当四轮转速发生差异而打滑时能自动调整并防止打滑现象以保持完整轮胎抓地力重心发动机与四轮驱动配合动态表现较般轿车来得沉稳速过弯、雨天、沙地时可称得随心所欲

  Boxer(水平对置发动机)世界富士重工只有保时捷才有发动机技术特点之其产生横向震动容易为支架吸收能有效地将全车较重发动机重心降使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡之所以这么技术并没有人敢采用因为它对发动机各部分设计和生产工艺均要求相当苛刻subaru力狮、翼豹、森林人、傲虎都采用这种发动机这足以证明富士重工在科技及产品成熟度已达到世界顶尖水准

  车标介绍:

  

斯巴鲁是哪个国家品牌

  斯巴鲁在日语中意思“昴(すばる)”其企业标志昴宿星团六连星(昴宿为按照中国古代星座划分方法星座名称)并且也斯巴鲁汽车标志斯巴鲁标志代表五个独立公司起组成现今斯巴鲁斯巴鲁汽车拥有独特技术尤其水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统斯巴鲁近年来业绩显著2006年全球销售创其历史记录富士重工直开发具有独特性四轮驱动系统和性能水平对置式发动机其四轮驱动系统经过20断完善以及通过世界各地严酷路况行驶经验性能、质量断提

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