对于有车族而言许车主在更换机油时候修理厂都会让车主更换机滤这为什么呢？换机油必须换机滤吗？首先我们先来看看机滤作用面大家庭编细细道来
机滤作用：
机滤作用就过滤在润滑系统里流动机油中杂质发动机运作段时间后便会产生些杂质这些杂质主要有两大类：类发动机零件在运转中磨损来金属屑另类机油在发动机运转过程中温状态因化学变化而产生黑色胶泥状有机物这些杂质都会混合在机油里面随机油在润滑系统中游走
机滤构成：
1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作容器要求承受较压力变形、破损
2.固定弹簧：用于压住滤芯在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良也有使用板状弹簧
3.过滤介质：用于过滤机油中淤渣、杂质由滤纸及、端盖组成
4.中心管：用于支撑和固定纸芯
5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时防止润滑油流回油底壳保证发动机润滑系统内长期都有润滑油使发动机刚启动时立即得到润滑
6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈将机油滤清器固定在发动机
7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用安装在密封圈座
以就正品机滤构造和工作原理
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换机油必须换机滤吗？
机滤作用过滤机油内各种杂质防止杂质对发动机造成磨损如长期更换机滤会使机滤因污垢而部分堵塞污染物就直接流进发动机加剧机件磨损；如仅更换机油而更换机滤旧机滤内残留被污染机油会重新进入机油中循环如果更换机油时候更换机滤那么等于脏东西继续残留在汽车发动机内部换机油等于白换失去意义所以在更换机油时候定要更换机滤以确保汽车发动机内部保持清洁
为什么还需要更换机油？
机油使用久会丧失其原有性能；另外个原因我们就需要从润滑系统工作流程来说说机油平时存储在发动机部油底壳中当发动机运转时发动机动力部分会带动机油抽来然后利用泵压力把它送去润滑发动机各个部位润滑后机油在变成油滴沿壁落回到油底壳中然后再被抽继续润滑各部件在反复润滑后磨损金属屑和灰尘会混入机油加速滑动面磨损所以在机油油路需要安装机油滤清器时时刻刻对机油进行过滤但长期如此机油还会变脏因此我们车子在行驶定里程后必须更换机油机油在润滑同时会起到定冷却作用其实简单来说就机油滤清器只能把机油里混金属碎屑给过滤掉对里面灰尘管用所以我们需要定期更换机油滤清器也需要按保养手册换机油
机油滤清器用来去除汽车机油中金属碎屑和各种杂质以免使之进入润滑系统磨损机件机油滤清器经过段时间使用之后滤芯会聚集许油泥和金属碎屑造成滤清器堵塞阻碍润滑系统正常工作此时应更换汽车机油滤清器滤芯换机油必须换机滤吗？答案肯定车主朋友们记住吗？
最后编提醒各位车主朋友们现在机滤产品鱼龙混杂价格从几元到几十元都有质量差距同样巨大劣质机滤根本没有过滤功能可言长期使用只会伤车车主省钱还够修车实在得偿失对发动机而言机滤作用和机油样重要既然车主愿意为爱车选择机油那么也要为机油配机滤
kewei2
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