日系车用什么机油？在华销售日系车分别使用矿物油、半合成机油和全合成就有为主事实这三种机油使用比例占据60%以为矿物油接便半合成机油数车型使用全合成机油由于日系车型大部分使用自然吸气发动机并且更换周期在3个月或5000公里为主保养间隔；另外处于经济性考虑使用矿物油保养费用更加廉
使用半合成机油车型大部分保养周期较长车型比如丰田保养间隔为1万公里等而使用全合成机油绝大部分跟配备有涡轮增压车型有关合成机油流动性、润滑效果等原因对配备涡轮增压发动机车型而言减故障和延长涡轮寿命起到定作用
、汽丰田
卡罗拉、RAV4、皇冠都使用机油为原厂半合成机油API等级为SM级SAE粘度为5W-20粘度较温启动效果而锐志则使用粘度为10W-20嘉实机油；由于当时采集时候经销商建议：只要粘度20改变最启动温度可以从5W改变为10W这也就说我们选择机油时候只要粘度改变情况可以根据气温变化而选择同W值 比如冬季时候可以更换0W最温启动值机油可以启动冬季机油结冰机油流动性；而夏季则根据当地气候选择比如当地温度在30度可以使用10W最温启动值
二、广汽丰田
广汽丰田车型所使用机油粘度并完全致汉兰达5W-20雅力士10W-30甚至API等级变为SL逸致等等逸致API等级SL级跟其他广汽丰田车型SM级有所同逸致排放达到国Ⅳ号标准而凯美瑞和雅力士则欧洲Ⅳ号标准 汉兰达则国V标准从排放标准来看逸致排放确比其他三款车型要汽丰田由于保养间隔为3个月或5000公里就得换次机油机油滤使用矿物油或半合成机油都适合；而广汽丰田则每隔6个月或1万公里才更换次机油和机油滤如此对比广汽丰田保养要比汽丰田厚道
三、广汽本田
广汽本田可以选择机油有矿物油、半合成机油和全合成机油三种机油API等级皆为SM级虽然三种机油都可以添加但本田会根据同车型推荐使用同种类机油比如奥德赛追求经济性可以选择5W-30矿物油追求更润滑效果可以选择5W-40全合成机油根据4S店建议1.5L以车型使用半合成机油车主比较而1.5L排量以车型为矿物油而2.0L以车型均选择全合成机油
四、东风本田
东风本田也同样有矿物油、半合成机油、全合成机油三种机油在调查时候4S店建议CRV使用2.0L车型使用矿物油即可而2.4L车型建议使用半合成或全合成该机油粘度为5W-20；而思域已经思铂睿粘度则0W-30比如CRV可以适用温度和润滑效果更广由于本田制定保养间隔为5000公里或3个月就需要保养次每次保养都需要更换机油机油滤如此来使用半合成机油或以机油等同于浪费为此绝大数4S店都会建议车主使用矿物油即可
五、东风日产
日产分别有矿物油（10W-30）、半合成机油（5W-30）和全合成机油（5W-30）可以选择由于粘度为30三种机油都可以使用在同款车型至于使用何种机油车主可自行选择日产API等级比较只有SL级目前主流API等级为SN级对于车辆排放而言日产采用OBD车载诊断系统成为需要OBD其中种重要功能能够监测尾气排放否超标
六、汽马自达
汽马自达调查比较早缺睿翼、马自达8机油数据由于大数品牌在发动机技术方面和保养配件管理都可以看到同品牌车型所使用发动机机油粘度和等级变化会太大
七、长安马自达
在采集时候我们看到长安马自达统采用原厂SM级粘度为5W-30半合成机油如果想选择矿物油或全合成机油则需要购买原厂以外品牌机油 马自达5W-30粘度机油适用性较广并且采用机油种类为半合成机油对于马自达规定每隔6个月或1万公里更换次机油、机油滤而言性价比突出
八、长安铃木
铃木所使用原厂机油由中石化代工SH级粘度为15W-40；而SL级则使用壳牌半合成机油从API等级来看在日系品牌当中铃木使用机油等级最
九、东南三菱
我们对三菱汽车采集比较目前只能汇总进口劲炫和国产翼神机油调查进口劲炫使用机油为SL级粘度为10W-30由于每隔5000公里更换机油厂家建议使用该机油即可当然劲炫还可以选择女王牌机油国产东南翼神使用机油有SM级女王牌机油其粘度为5W-40温度适用范围极广；另外还有福斯代工东南原厂配备SJ级粘度为10W-40机油得说句SJ级机油本文机油等级之中最由于SJ在1996年制定1997年实施之后到现在有定年限虽说使用所有汽油发动机但否使用这点车主自行决定
十、斯巴鲁
斯巴鲁比较特别斯巴鲁所有车型都使用等级为SM级机油粘度为5W-30原厂半合成机油说到斯巴鲁原厂机油我得得清楚点由于斯巴鲁进口车型在斯巴鲁整车质保期内（3年或10万公里）都得使用斯巴鲁原厂机油斯巴鲁机油从API等级到粘度方面来看主流日系车型所使用机油并无太大拆别可以说中规中矩并无太亮点
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