导致车烧机油的原因是什么？

        综合来讲有以几个原因：1.发动机使用时间较长会导致缸壁或者活塞环磨损这样间距变大给机油窜空隙；2.机油没按厂家说明换机油仅有冷却作用同时还有清洗、密封、减震、润滑等作用而“清洗”会导致机油中夹杂大量铁屑等微杂物如果没按时换机油话这部分杂物会加剧发动机各部件磨损（包括气缸壁）这样也加大缸壁和活塞环间隙3.如果换缸壁时没连活塞环起换会导致相互之间配套或者由于其它各方面原因导致出现烧机油4.活塞环对齐众所周知发动机三道活塞环三个缺口成“平均”分布这样能限度降燃烧室做功时损失但如果它们对齐后则会出现发动机功率损失和烧机油            你原因            你；导致发动机烧机油故障出现常见原因1：发动机汽缸和活塞磨损过大密封良机油窜入汽缸2：气门油封老化和气门磨损导致机油漏入发动机汽缸内燃烧3；带有涡轮增压器车辆增压器损坏.4:发动机废气阀出现故障导致发动机机油窜入进气道吸入发动机汽缸进行燃烧            你；导致发动机烧机油故障出现常见原因1：发动机汽缸和活塞磨损过大密封良机油窜入汽缸2：气门油封老化和气门磨损导致机油漏入发动机汽缸内燃烧3；带有涡轮增压器车辆增压器损坏.4:发动机废气阀出现故障导致发动机机油窜入进气道吸入发动机汽缸进行燃烧            你；导致发动机烧机油故障出现常见原因1：发动机汽缸和活塞磨损过大密封良机油窜入汽缸2：气门油封老化和气门磨损导致机油漏入发动机汽缸内燃烧3；带有涡轮增压器车辆增压器损坏.4:发动机废气阀出现故障导致发动机机油窜入进气道吸入发动机汽缸进行燃烧            烧机油机油进入燃烧室与燃油起参与燃烧排气管冒蓝烟进入燃烧室机油主要有两个来源其来自缸盖气门油封老化密封性能降致使机油渗入燃烧室发动机长时间静止机油从气门油封流入气缸启动发动机排气管有较浓蓝烟即冷车烧机油此外气门导管偏磨致使与气门间隙增大机油进入燃烧室其二来自缸体活塞磨损过大活塞环槽损坏活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效均会导致密封严飞溅来机油进入燃烧室参与燃烧在加速时表现明显另外缸筒磨损过大或者磨损均活塞环带去过量机油能被刮来从而引起烧机油            种气门油封引起气门油封烧机油般凉车排气管冒蓝烟较重热车后较轻种活塞环引起烧机油活塞环烧机油般凉车时排气管冒蓝热车后排气管蓝颜较重你说应该活塞环引起冒蓝烟烧机油主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾发动机内机油消耗明显增大产生原因有二：、自然磨损随汽车行驶里程增活塞与气缸之间磨损逐渐增大当这种磨损增大到定程度时气缸窜气就会开始随之烧机油现象就会产生气门油封损坏时将使烧机油现象更加明显二、维护当1、按规定里程保养发动机将延长发动机使用寿命反之甚至超里程而保（即拖保）机油过脏机油中杂质就会加速发动机气缸磨损2、机油添加量过3、空滤芯、机滤芯、机油等选用当进入气缸气体杂质能得到净化各种灰尘颗粒进入气缸加速气缸磨损机滤芯质量差起到过滤机油中杂志作用假冒机油或所用机油与使用车辆机油级别符这样将能在发动机各磨擦表面形成良油膜重者拉缸、轻者窜气4、点火时间过早或过晚过早或过晚会产生暴震使发动机温度提严重时会使活塞脱顶缸体报废它初期会出现严重缸体窜气烧机油5、冷却系中水箱内污垢过散热器及冷凝器过脏降通风散热能力使发动机正常工作温度提由于温度过润滑油在磨擦时产生油膜质量降气缸磨损加剧综所述除随车辆里程增自然磨损而产生窜气和烧机油外积极保养合理使用车辆能够避免气缸窜气现象早期到来及延长汽车使用寿命     管理员