改装技术贴：大众甲壳虫改装案例鉴赏！

　　大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1）由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产款紧凑型轿车甲壳虫在外观保持“圆”经典元素四个凸有点夸张轮拱和弧形车厢就如几何里三个圆相交恰当比例令甲壳虫可爱气质永褪色而新款前后翼子板削得平整点保持可爱气质又增添时代感红色尾灯组合中间点缀转向灯呈现张可爱笑脸对女神们充满“杀伤力”而整个侧面流线性更突显出甲壳虫炫酷感因为出众外形这款车深受改装爱者青睐面大众甲壳虫改装案例供大家参考

　　大众甲壳虫改装案例：

　　RWB改装大众甲壳虫对于改装车迷来说RWB直以改装保时捷而知名这次RWB与甲壳虫将会产生怎样化学反应呢？前置前驱甲壳虫和中置后驱保时捷911并同类型改装样板但RWB和大众混搭在起结果就打造款标志性作品同于其他任何改装车外观没用运用铆钉宽体那种粗狂元素运用次成型宽体晕黑大灯定制前扰流器以及喷涂保时捷GT3 RS橙色外观RWB中井大叔曾经说过：“每台车都有自己灵魂半与生俱来另半则主人赋予它”改装无疑与车子沟通和灵魂交流Motegi Tracklite 轮毂配合Pirelli P ZERO 轮胎将RWB精华展现淋漓尽致轮胎喷字也RWB大特点次性添加8英寸宽甲壳虫形象相当具有视觉效果这种设计有个更加无缝外观宽体细腻做工扎实就像原厂出厂质感样悬挂方面采用尔夫6代GTIKW V3进行定制改装绞牙避震定制鸭式尾翼动力方面2.0升四缸发动机动力输出被提升至210马力和280N·M变速箱继续使用六速手动或自动变速箱Recaro Sportster CS 前排真皮赛车座椅

【大众甲壳虫改装】

　　大众甲壳虫改装案例二：

　　这辆甲壳虫东京改装展有德国车新加入LED转向灯重新设计前保险杠造型宽体造型融合为凸显细致改装风格宽体套件并没有选择铆钉外露设计风格加入宽体后我们看到目前车这套轮圈数据为前8.5J后9.5J轮胎尺寸为225/30 R20后235/30 R20从轮圈和宽体外沿间距来看还有余量相信前轮9.5J轮圈没有难度其实甲壳虫车身就已经算宽体设计突出前后翼子板使得原厂它就看起来宽但可能还够满意车主在前后又加入宽体设计最终呈现出这夸张姿态据解甲壳虫原厂“藏轮”能力就错前8J后9J轮圈轻松就能达到齐边儿效果加入宽体以后这种能力就更为出色内饰看似没有太大变化但观察细节还能发现些同翻毛材质包裹与车身同色内饰板都让这辆甲壳虫看起来格外协调统原厂座椅也被更换掉而且加入发光材质有可能LED光条或者荧光材质给内饰增加几分神秘感

【大众甲壳虫改装】

kewei2