从丰田锐志登陆中国市场那天开始这辆既舒适又运动前置后驱中型轿车就已经在改装界找到自己位置在改装风格大数都离开 VIP风格在原本行政味中加入些许运动元素又或者向暴走风格和hellaflush发展总体来说在外观墨玩家较为数动力系统改装方案亦有机械增压和涡轮增压系统固然可行今天给大家讲种锐志改装方案大家可以参考
锐志有刺激和魅力意思当年发布定位于家用B级桥车现在想想它真做到今天主角改装TRD包围看似中庸当你看到红色亮丽轮毂时才发现它并没有落伍它也在跟随时代潮流
想将“运动”表现淋漓尽致改装避震必可车主选择款TEIN绞牙避震这款入门级街道避震拥有性价比采用前5后7弹簧K值并有16段阻尼可调在能满足日常舒适性同时还能在弯道找些操控乐趣
WORK日本有名轮毂轮胎品牌今年重点放在vip轮圈设计这部锐志采用限量版轮毂也越来越
引擎盖隐藏V6心动力强劲必介绍
在悬挂方面加装D2 racing避震和TCR车身加强套件对付激烈驾驶和拥堵城市交通也绰绰有余透镜大灯显得炯炯有神它在期待夜晚
改装清单:
3.0L动力套件¥13000/套(参考价)
TRD包围¥2500/套(参考价)
TCR车身强化(十件套)¥2500/套(参考价)
VIRAY Tuning碳纤顶吧¥1200/个(参考价)
宝马款尾灯¥1600/套(参考价)
VIRAY Tuning尾段¥2500/套(参考价)
18寸WORK VS轮圈单品¥18000/套(参考价)
开孔翼子板¥3000/套(参考价
鸭尾翼(ABS材质)¥300/个(参考价)
双大灯双透镜¥3000/套(参考价)
)D2 Racing绞牙避震¥5500/套(参考价)
话说回来并非只有移植才称得改装这个元社会只有按照自己个性化需求将个工业品变成艺术品才能让改装变得更有价值 其引擎盖材质为碳纤维它处用说除帮助车身减轻重量之外也大大提升整体美观度对于车发动机散热极其重要锐志作为款人气值颇改装车型市场丰富改件资源让人眼花缭乱如何将这些改装部品合理搭配还需要我们去学习、去吸收
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