新奇骏2.0舒适版有什么可能加装和改良的

        知道你要该外观还动力还底盘具体点            您根据自己需求进行改造可以加装导航行车记录仪日行灯等            说实在自打新代奇骏海外版面世后俺就比较看这款车个人认为新奇骏无论外形还动力都比较适合中国人城市运动口味另外就老奇骏在市场拥有错口碑现如今新奇骏与老奇骏相比在技术和性能都有大改进和提升策略得当话必然会成为本田CR-V最强劲对手过就我估计新奇骏价格应该会略 于CR-V毕竟技术和配置在那摆呢分价格分货没啥说　　说道奇骏历史可能要追溯到8年前奇骏作为日产款经典中级城市SUV代产品于2000年市此次即将国产2007年市第二代奇骏对于国内消费者来说奇骏也算陌生因为之前这款车曾经以进口车身份在国内大量销售素与本田CR-V、丰田RAV4并称日系城市SUV“三剑客”与代奇骏相比国产奇骏在车身尺寸、底盘以及发动机技术都有明显改进　　外形硬朗依旧细节处更时代气息　　讨论款车话题总离开外形新代奇骏可谓硬朗减细节之处更有型拿前脸来说新代奇骏在原本中规中距基础增加流行元素比如说将普通矩形大灯换成活泼梯形大灯；将进气格栅收缩把留来空间全部移植到前保险杠；车身腰线则实现从头灯到尾灯全面贯穿给人种流畅激情美感；值得提直被誉为奇骏经典标志车顶行李架则被完全保留来而行李架照明灯则采用与行李架融为体设计看去像两只大眼睛酷照明效果也更趋于实用和美观更有立于野外夜间照明　　尺寸加大大空间有大用途　　作为新代奇骏它轴距比代增加5毫米达到2630毫米；车身长度增加175毫米达到4630毫米；这部分增加长度并没有被完全用来增加后排乘员腿部空间而通过增加行李箱长度使其拥有更实用性因此其储物空间得到大提升还有就仪表盘设计老款车型采用中置仪表设计虽然功能性非常出色但这种设计在SUV车型显得过于另类新奇骏则回归主流设计采用通用仪表盘设计使车内设计更为协调美观也更加符合驾驶者操作习惯　　动力充沛CVT更节油更舒畅　　既然SUV就能说动力据解老款奇骏在目前国内销售中只引进有2.5L排量发动机车型选择有舒适型、豪华型和豪华舒适型三款新奇骏将采用两种同动力总成：2.0升MR20DE发动机以及采用可变正时控制2.5升QR25DE发动机；仅如此新奇骏手动挡车型与CR-V样采用6MT变速箱而自动挡车型则使用日产全球领先Xtronic CVT 无级变速器这比CR-V使用5速自动变速器换挡更加平顺而且新奇骏放弃代奇骏FF-S底盘换款日产与雷诺联合开发C底盘新底盘前悬为麦弗逊式独立悬架后悬为连杆结构前后悬都配备副车架从而进步提驾驶舒适性和操控性这也筒子看重新奇骏重要原因　　4x4-i城市也能玩越野　　除底盘和动力性能同外新奇骏采用全模式智能四驱系统（4x4-i）设有三个同档位：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式这与CR-V只有自动适时四驱种模式完全同处就为众城市SUV爱者提供真正越野驾驶乐趣即使面对恶劣路况也能应付自如无论在喧闹城市还安静户外都可以体验到SUV带来重快感您意思后备箱键升降按钮？这个功能只有2.5顶配才有如果说钥匙控制后备箱开启这个功能室全系标配（望采纳谢谢）            欢迎广大浙江台州新老骏友加入到我们<台州奇骏车友会>     管理员