汽车烧机油是怎么回事？有什么办法解决？

        烧机油表现行车时尾部排出蓝色尾气这表示过机油进入燃烧室参与燃烧在正常状态发动机燃烧时也会烧掉部分机油这些机油来自对缸体、活塞、气门润 　　滑用机油过量而已这里所讨论烧机油现象作为故障就超过正常范围烧机油现象 　　烧机油般来说有两大部分：部分缸体部分缸盖 　　缸体烧机油也分几种情况：种缸筒磨损过大种活塞磨损过大或活塞环失效当缸筒磨损过大在活塞止点形成“台”时还有缸筒磨损均行车锥型或椭圆时被活塞环代来机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时密封严带来过机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油 　　缸盖烧机油因为气门导管偏磨形成缝隙机油漏进燃烧室和（或）气门油封老化密封度降导致机油延气门流入燃烧室 　　在烧机油轻微时候可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车车时烧机油半气门油封如果热车烧机油则半活塞或活塞环 　　当烧机油严重时难判断缸体还缸盖烧机油必须拆散发动机检查有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来用内径千分尺测量缸筒圆度、锥度来判定 　　解决方法 　　解决烧机油最根本办法肯定拆散修理更换掉磨损部件这样虽然次性投入大点但耐久度和可靠性以及对车辆动力恢复有保障 　　至于使用添加剂那只临时办法如果想换车建议靠添加剂来解决目前世面流行添加剂大概分几种（名称我自己起明白意思就行正规名称及分类）： 　　1.润滑类：通过提机油润滑能力减摩擦阻力降内耗来提升发动机动力这种添加剂显然适合烧机油车辆 　　2.熔铸类：通过软金属或其它特殊材料（比如早期“特氟龙”）附在摩擦表面代替原金属摩擦方面增强密封性方面保护原摩擦面金属这类添加剂可以在烧机油初期起到定作用但因为其本身为颗粒状且随机油流动容易堵塞油路及虑芯引起更大故障另外因其本身硬度随使用会逐渐损耗更换机油时也会随机油排出需要断添加 　　3.锻造类：通过发动机工作时内部温、压将金属锻造在摩擦表面形成新摩擦面增加原工件尺寸增强密封保护原摩擦面这类添加剂目前市面比较见如果足量情况可以做到次添加后短期甚至长期必再添加 　　2.和3.两种添加剂都可以在定程度缓解烧机油现象但需要提醒添加剂都能解决烧机油问题首先：添加剂价格都便宜如果经常使用过久就和修发动机费用样却如修发动机可靠其次：即使锻造型添加剂也只能提金属表面硬度和耐磨程度并会使金属性能改善和恢复金属疲劳比如活塞环即使表面镀层有足够厚度足以弥补磨损部分但并能使其自身弹性恢复没有弹性活塞环就象没有弹性皮筋样废物其三：添加剂发挥作用依赖温和压环境在发动机内部能提供这样环境也只有活塞部分而曲轴、突轮轴等地方压力和温度都其它诸如气门导管、油封等位置要就压力够温度够要就温度够压力够添加剂作用要打大折扣 　　因此我个人主张靠添加剂来维持或整治烧机油还去修理比较当然修理牵涉到选择价格合适、技术过硬、零件货真价实厂家这点非常重要可以说决定发动机在维修后使用里程绝对因素 　　如何预防 　　避免发动机烧机油总体来说就使用合格、合适润滑油并且定期更换但需要主意各国车系发动机设计理念同：日本车发动机大部分次性设计由于日本人精明（也可以叫吝啬）发动机零件在设计和制造有大同比如表面硬化处理日本人只处理表面层让其坚硬、耐磨在设计寿命中几乎可以出问题可旦表面硬化层磨掉里边基本等于豆腐更换又十分昂贵日本车设计理念就次性使用用到完蛋就扔去修这样设计可以节省材料加快更新换代频率与日本人文化、国情和贯作风相吻合也种占领时常策略            你, 烧机油原因分几种情况:1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时发动机排气管排出许蓝烟但热车后正常这个现象出现气门油封老化导致气门油封由于温度降橡胶物质气门油封出现僵硬导致无法完全密封机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现面现象解决办法：将发动机缸盖拆更换气门油封既可（请放心这个属于中修工程维修时间大约在4—5个时费用在800元—1200元等这个费用需结合您汽车而定）2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后排气管依然排出蓝烟这说明活塞环出现密封良现象由于活塞环密封良机油在机油泵作用直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧就有排气管冒蓝烟现象导致此种现象出现原因也有几种如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等解决办法：按照正规操作办法话需要将发动机吊来进行大修作业维修时间大约在2—4天费用在5000元—2万等需结合您汽车而定费用主要在配件方面            你；发动机烧机油现象由发动机气门油封、活塞、活塞环、汽缸磨损密封良导致维修时需对以部件进行检查更换磨损过度气门油封和活塞环必要时还需对发动机汽缸进行镶套研磨处理            您烧机油般分为两种情况：若凉车烧机油每天早晨次车时后排气管会有比较浓蓝色烟雾排出过段时间蓝色烟雾消失；若加速时烧机油在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地车猛踩油门时从排气管排出大量蓝烟情况严重时在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后可以从排气管侧反光镜中看见蓝色烟雾发动机冒蓝烟机油燃烧表现首先判断原因1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成密封严机油渗入到燃烧室燃烧从而消耗掉现象早马达车有股蓝烟车热后快消失2、由于缸筒磨损或活塞环张力够以及活塞环对口造成现象无论冷车还热车在3000转以时均有蓝烟现象冒出蓝烟取决于其磨损程度油封老化或者活塞环密封可以换缸体磨损要大修            发动机磨损严重要检修 望采纳     管理员