对于自动档车停车步骤同人有同操作习惯 人开自动挡汽车停车时习惯先挂P档→松刹车→拉手刹→熄火但你知道吗？我们熟悉这个停车步骤可能会给自动挡汽车带来致命损害那么自动汽车如何停车？
因为所有自动挡汽车只要停到P档后变速箱里就会有个钩子扣住齿轮因此当你用挂P档→松刹车→拉手刹→熄火这个停车顺序时只要地面有点点坡度那么钢爪和齿轮就会开始较劲直到你再次发动车子后才会停止车停到P档后变速箱钩子便会扣住齿环而大家应该也都有过这样经验当我们隔天开车时会发现要从P档拉到其他档位时非常吃力变速器会发出巨大声响且车子会哆嗦那因为在换档瞬间对齿轮造成巨大冲击缘故
P档工作原理什么？
首先我们要明白挂P档到底怎么回事在机械动作它跟发动机其实八竿子打挂P档其实就变速器用个“钩子”来钩住变速器输出端某零件这个零件绝对那些精度传动齿轮而且这个零件要求精度般个带卡槽轮子(停车齿轮)钩子(驻车棘爪)就钩到这个卡槽我们挂P档后就通过这个钩子与卡槽进行咬合从而锁紧汽车传动部分因为钩子和卡槽之间有间隙因此如果你踩刹车挂P档当松开刹车时候车辆会前后晃动直到钩子卡住卡槽某端吃住力就动正由于车子最后那晃动你会认为“伤车”而如果你先刹停车把手刹拉起来车辆完全停稳动再挂P档自然就没有最后那晃动如果在平路车子最后那晃动其实相当轻微对于大块金属零件来说那种冲击根本就没关系
自动汽车如何停车？只要我们明白P档个中结构并且严格按照踩住刹车、车子停稳再做别事情这时先挂P档还先拉手刹对于车子其实并无影响根据个人习惯来操作就真用纠结这个问题当然如果你还有那么点强迫症那还先拉手刹再挂P档吧
另外请所有开自动挡汽车朋友更换停车顺序吧停车踩住刹车→进N档→松开脚刹车→拉手刹→熄火→进P档如果停在坡就停车踩住刹车→进N档→拉手刹→松开脚刹车→熄火→进P档总之论什么地形定要先让车自己找平或者先用手刹牢固稳定住车身再熄火进P档千万别开始就进P档
自动汽车如何停车？开自动挡汽车朋友尤其DSG可以找个坡试试看你用熄火就到坡那里踩住刹车后挂P档松开刹车让P档帮你在坡停住车辆你可以听听变速箱声音这时车身会开始颤抖之后你再起步换挡试试从P档换到其他档位这可要非常用力才行请赶紧改变你停车习惯否则你变速箱比起别人会更容易损坏而且旦维修就得付出万元代价划算啊
kewei2
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