车子熄火工作肯定能省油但还存在另个问题：发动机每次启动瞬间油耗都大通常会出正常工作状态20%省油还耗油能概而论李师傅说：“有些车主在停车等红绿灯时喜欢熄火等待现在可能要考虑停留时间如果停车时间大于1分钟可以熄火如果停车时间比较短完全没必要熄火”发动机作为车子心脏过熄火、启动势会降其使用寿命
正确做法：考虑停留时间如果大于1分钟可以熄火如果时间比较短则完全没必要
节油误区：空挡滑行
空挡滑行省油这种说法被车主所接受空挡滑行说在坡路面或者减速滑行情况挂空挡滑行人认为这种做法比较省油其实然李师傅说：“挂空挡行驶仅违反交通禁令对采用电喷发动机车子来说反倒费油”
目前大数电喷发动机控制系统具有减速减油或断油功能这类车子速带挡滑行可以依靠其自身设计达到省油效果假如换空挡滑行这设计就起到其应有作用实际反而更加费油
“这种挂空挡省油做法实际年前发动机电喷技术还未广泛使用时代观念现在发动机电喷技术已经广泛使用所以大可必通过挂空挡滑行来省油按照正常挂挡行驶即可”
正确做法：按照正常挂挡行驶即可
节油误区：长时间热车
现在还有人喜欢长时间热车李师傅说有次他在地停车场等车位正碰到有人在发动车子结果等几分钟那位车主还在热车半天都没走李师傅说这种做法大错特错这样停车热车时间过长相当耗油而且会让引擎短命如果天怠速温车五分钟年就要时八十分钟那得耗费油怠速温车时间长引擎室汽缸壁会产生水珠水会使机油润滑效果衰减引擎反而容易损坏
李师傅说：“现在车子再使用化油器必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车正确做法边开车、边温车只要速度要太快开两公里引擎就能达到工作温度”根据项统计数字显示：引擎机件部分磨损有超过百分之九十比例在冷车发动后三分钟内造成正常热车时间要控制在 1分钟以内
正确做法：边开车、边温车只要速度要太快开两公里引擎就能达到工作温度
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