从40年代初美国成功研制出两挡液力-机械变速器以来自动变速器技术得到迅速发展80年代美国已将液力自动变速器作为轿车标准装备1983年时美国通用汽车公司自动变速器装车率已经达到94%近些年来由于电子技术和电子计算机技术发展自动变速器技术已经达到相当水平但却有人知道自动档汽车自动变速器应该如何使用车主没有正确使用自动档汽车导致自动变速器出现可修复问题面编教你如何使用自动变速器以及自动变速器使用注意事项
自动变速器如何使用以及自动变速器使用注意事项
自动变速器使用
P停车挡:只有在车辆完全停稳时才可挂入该挡挂入该挡后驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动若想将排挡杆移出该位置须踏制动踏板并按排挡杆手柄锁止按钮
R倒车档:只有当车辆静止且发动机怠速运转时才可挂人倒车挡按排挡杆手柄按钮即可将排挡杆移入或移出倒车挡在车辆前行时要误将排挡杆挂入R挡特别在变速器处于应急状态时千万能在前行中挂人R挡那样会使自动变速器严重损坏
N空挡:在点火开关打开状态车辆静止或车速于5Km/h时挂入该挡后排挡杆会被锁止电磁铁锁止若想移出该挡需踏制动踏板同时按手柄按钮在车速于5Km/h时只需按手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡
D驱动档:般情况可选用此挡在D挡位置变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数控制变速器在1-4挡中自由切换
3坡路档:在有坡度路面行驶时可挂入该挡此时变速器会在1-3挡中自动换挡但会换入4挡这样在坡时提发动机制动效果
2长坡档:遇到较长距离坡路时选用此挡控制单元根据行驶速度及节气门开度变化控制车辆在1、2挡中自动换挡这样方面避免挂入必要速挡另方面在坡时可更利用发动机制动效果
1陡坡档:在非常陡峭坡路时选用此挡挂入1挡后汽车总处于1挡行驶状态而会换人其他3个前进挡位这样方面可以保证在爬坡时有足够动力另方面在坡时可限度地利用发动机制动效果
自动变速器使用注意事项:
1、若自动变速器控制单元因电气故障而导致其进入应急状态此时只有3、1、R挡可以工作要认为尚有挡位可用就去修理应及时查明故障并排除否则会损坏自动变速器内片离合器
2、自动变速器车无法用牵引或推动起动方法起动发动机因为ATF油泵工作自动变速器无法建立起正常工作油压
3、只有排挡杆置于P、N位置时方可起动发动机在点火开关打开状态若想移出这两个挡位必须先踏制动踏板同时按手柄按钮才可将排挡杆移入其他挡位
4、P挡可作为手制动辅助制动器但可替代手制动器
5、车辆被牵引时排挡杆须置于N位置牵引时车速可超过50Km/h牵引距离也能超过50Km若需牵引更长距离需将驱动车轮升离地面
6、在寒冷冬季行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶
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