详解汽车盲区，避免事故发生

　　城市内交通拥堵车速大快出现交通事故也大都个微事故：两车相刮擦、撞倒行人、蹭马路牙子、前后车追尾等等这些事故发生共同特点就司机没有正确判断车辆所处位置造成这种情况原因首先司机太粗心大意再者就各种盲区导致司机辩识清

　　、汽车盲区危害大否可避免？

　　所谓驾驶盲区就驾驶人视线死角或容易注意到地方般来说它分为车内盲区和车外盲区车内盲区大因为车辆结构造成同车型车内盲区大有所同；车外盲区则由固定或移动物体及光线问题造成

　　许碰擦事故在发生时车辆都属于变道、转向状态而此时驾驶员容易出现视觉盲区如心容易发生意外

　　同车型视觉盲区同驾驶视觉盲区就同车辆而言同对于驾车者而言盲区就视界死角和意识到地方通常情况盲区分为车内盲区和车外盲区

　　车内盲区有车辆布局构成有则人为造成车外盲区因为固定或移动物体及光线问题造成样车型遇到盲区大样

　　车内盲区主要有四大视觉盲区以及些人为盲区

　　1、前盲区

　　引擎盖前看到地方俗称前盲区造成汽车前盲区有几个方面因素与车身、座椅度、车头长度、驾驶人身材等都有关系如果没有地控制前盲区距离容易发生追尾事件

　　2、后盲区

　　车辆后面盲区俗称后盲区指从后车门开始向外侧展开有大约30度区域在反光镜视界以外指后车车头在前车后车门附近时前车反光镜里观察到后面来车极易发生刮蹭和追尾事故

　　3、后视镜盲区

　　后视镜盲区车两边后视镜只能看到车身两侧并能完全地收集到车身周围全部信息尤其从辅路主路从后视镜能观察到车辆假如加速大角度切最内侧车道容易与正在最内侧车道速行驶车辆发生碰撞

　　4、AB柱盲区

　　就挡风玻璃两侧A、B柱在转弯时如果两侧A柱较宽宽距离就把视线遮挡住这样产生盲区就大如果柱子窄话则盲区就而B柱盲区主要在车辆侧当车辆在行驶中需要大角度拐到外侧时B柱会遮挡视线有可能与侧正常行驶车辆发生碰撞

　　5、人为盲区

　　除车辆本身造成视觉盲区外还有些人为因素造成视觉盲区比如些司机后挡风玻璃前会贴有颜色较深贴膜或者驾驶员在后挡风玻璃悬挂些毛绒玩具等

　　（1）驾驶员人为制造盲区尤其女性喜欢在车内后视镜挂些饰物行车时这些饰物停晃动造成大盲区

　　（2）还有人喜欢将些物品放在前后车窗也会挡住大视角别过深遮阳膜也会挡住视线

　　6、泊车盲区：

　　车辆在泊车时因为两边紧挨其他车后视盲区较大越座位车辆后视盲区越大在停车或倒车时容易造成事故

　　7、固定物体盲区：

　　在行人、自行车与汽车混行区域尤其街道转角、巷口、区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区随时会出现行人、自行车或其他汽车容易发生事故

　　8、灯光盲区：

　　绝大数汽车前灯都随车头同步转动因此会比车轮转向“慢拍”在晚间就会构成个灯光“滞后到达”盲区如果车速过快当灯火照射到时候车就可能撞到路边物体或行人在连续弯道地带这种危险更大

　　行进中因为对向行进车辆灯光太亮而造成视界盲区也造成事故重要原因

　　二、解析同车型视觉盲区

　　1、型车：车轮旁、40度角位置最难看清楚

　　普通型车比较难看清前挡风玻璃两侧也就A柱由于挡风玻璃两侧支柱干扰视线如果车辆在行驶过程中这里突然出现行人容易让驾驶员措手及

　　型车车后方视野范围比较差有时需要扭头观察严重影响驾驶大约在车后30度到40度位置最容易有盲区而这个区间恰车辆转弯时容易发生碰擦位置

　　车前于引擎盖位置物体、车前侧靠近车轮物体都会被遮挡通常我们见到刮蹭都这两处部位发生

　　2、SUV车型：侧面盲区大容易引发事故

　　SUV车型由于底盘、坐姿前方视野宽敞深受车主欢迎过由于SUV车体宽大因此车头和车侧面盲区也更大因此在转弯、变线、倒车时都要非常心

　　3、大货车：度带来汽车盲区最危险

　　大车因车身盲区最比如车里面后视镜看到整个后面情况必须要配合两侧后视镜辅助来观察有些超过10米长半挂车车头和后车厢通过挂钩连接拐弯时车头和车身在同直线车头侧1-2米内会有视觉盲点

　　大型货车或者大客车后车窗以个面积大盲区车头处虽然盲区视点较但因为车身车头处从地面往米方位也盲区

　　大型车辆前侧车身两侧方位也盲区夹角大约有30度

　　虽然说普通车主生也会遇到几次驾驶大货车机会但解清楚大货车盲区为提醒车主们尽量要在超车时从大货车侧行驶因为侧较难观察清楚如果这时恰大货车也要向变道容易出现危险

　　三、哪些地点更容易出现视觉盲区？

　　1、绿化带附近容易发生事故

　　因视觉盲区而导致事故中绿化带、非机动车道与机动车道交界处最容易发生地点开车人到这里时定要放慢速度切忌那种勐转向、勐掉头操作必要时可用喇叭、闪灯等方式进行提醒

　　绿化带附近之所以易有事故因为方面车辆行驶轨迹发生变化方面绿化带以及路边停车也使得双方视线进步受阻

　　2、长段坡顶端易发事故

　　遇到长段坡道路时般车主都要加足油门来坡但人在到坡顶时没有把车速控制这时容易发和追尾、撞人等事故

　　坡顶端由于视角问题这时驾驶员、骑车人难看到对面人和车稍有慎可能发生危险因此开车陡坡时别勐踩油门应控制车速临近坡顶时尽量要超车以免发生危险

　　3、大车身边事故

　　我们在拥挤路经常能看见车贴大车超车、骑车人贴汽车行驶等情况但发生危险当大货车驾驶员遇到紧急情况需要避让时人反应往往先避让后观察这时候在大车另侧你可能就“躺枪”

　　驾驶人可能都遇到过这类情况：驾车在斑马线前等红灯时如果旁边停公交车、厢式货车等大车你两侧视线就会被遮挡绿灯亮你脚踩油门准备起步料这些大车前突然窜出行人要避免这种情况简单绿灯时让两侧大车先起步等它们大半越过斑马线后再加油起步超越大车

　　四、教你全方位应对盲区？

　　1、A柱、C柱盲区应对办法：

　　般轿车车身有3对立柱从前往后依次为A柱(前柱)、B柱(中柱)和C柱(后柱)简单说A柱就前挡风玻璃和前车门之间立柱C柱即后座头枕两侧立柱

　　A柱、C柱都会同程度地造成盲区：当车辆转弯时驾驶人部分视野会被A柱遮挡；倒车时C柱也会影响驾驶人视线近年来为应对越来越严苛车辆碰撞测试新车得采用更粗壮、结实立柱这样来车辆安全性提但A柱、C柱盲区范围也随之扩大

　　应对方法：车辆转弯前定要减速转弯时驾驶人要特别集中注意力如果没有把握妨调整视线可以稍微往前探头观察A柱后方情况倒车前先观察车子周围情况对于习惯扭头倒车驾驶人来说必须同时观察车外后视镜

　　2、后视镜盲区如何应对：

　　观察后视镜解车后情况方法但后视镜也有盲区有些人在超车、变更车道时尽管已经看后视镜仍会与侧后方车辆发生刮擦或碰撞原因之就忽视后视镜盲区后视镜盲区最明显种表现就当侧面车辆行驶到距离自己车辆近时候驾驶人便无法通过后视镜看见它们

　　为扩大视野有些车主会在车外后视镜“贴”块凸镜这种做法确有助于消除部分盲区也会带来个缺点就影像变形程度大这种变形影像使得驾驶人容易判断镜中物体离车子距离

　　应对方法：开车前驾驶人应根据自己坐姿调节后视镜尽可能减它们盲区在超车、变更车道前应提早打开转向灯提醒后方车辆在确保车辆前方安全情况驾驶人可以稍微回头看或者稍稍俯身观察后视镜尽可能地看到车后情况

　　3、车后方盲区如何应对：

　　车辆后方这块位置坐在车里驾驶人完全看到曾有人做过实验普通轿车车后盲区大约有6平方米微型面包车车后盲区大约为2平方米厢式货车车后盲区大约为11平方米即使2平方米盲区躺或蹲个儿童也绰绰有余所以这种盲区危险

　　应对方法：要过分依赖倒车雷达因为雷达也有感应盲区对于定度以或细物体倒车雷达往往检测到而通过后视镜就更加无法看到对付这类盲区最有效方法就车查看车后情况虽然较麻烦但能确保万无失

　　5、可以这样应对其他盲区：

　　（1）人为盲区：

　　要在车内挂饰物要将物品放在前后车窗也适用过深遮阳膜

　　（2）泊车盲区：

　　尽量要在狭窄地方停车如果必须这样可请别人指挥协助停车还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达车型

　　（3）固定物体盲区：

　　在有固定物体盲区区域行进要保持度警惕如路途允许则要与这些盲区之间留出足够横向距离

　　（4）灯火盲区：

　　车灯照射范围都有限夜间行车时如果在黑暗环境中转弯车前大灯难以覆盖弯道内侧位置可能导致车辆与弯道内侧物体或人发生磕碰；使用远光灯时车前段距离照明效果相对较差；车辆灯光太亮(如使用氙气灯)时会使对向车辆或行人看清楚造成视觉盲区

　　建议驾驶人在夜间行车时尽量用远光灯转弯时车速要过快特别要心弯道内侧情况必要时可以放车窗玻璃观察或鸣喇叭警示

　　驾驶员要放慢车速留神有车辆或行人俄然出现等述情况排除后再加速行进

　　五、避免事故行驶技巧：

　　1、在人群密布处要车检查否有孩启动前要车检查盲区情况

　　保证安全后再启动车辆尤其在人群密布处定要检查否有孩在车前车后活动“如果那个事故中司机车检查就会发现处于车头盲区孩子就会防止悲剧发生”

　　2、要适当调整坐姿

　　在行进中视界会随身体移动盲区会有变化所以要经过适当调整身体视点来使盲区被压缩到最规模否则盲区会增大甚至些该有盲区也会出现

　　3、跟车距离要太近

　　如果前车对比大或者前车后窗贴深色太阳膜使你无法透过前车后窗看到更前方路况时尤其要保持合适安全距离两车相距20米以车距对比安全

　　4、要合理地分配注意力

　　人视距集中点也有主要和非必须之分在行车过程中主要注意前方车流也要附带扫描路边行人而在前方无车情况就应更注意路边行人情况驾驶员应练习自己根据路面情况经常切换主要注意力和非必须注意力

　　5、要控制车速

　　在静止状态人视界可达到210度但真正看得清楚有效视界只要70度而车速越快视界越窄时速达到100公里视界就只要40度只能看清正前方窄规模所以要控制车速以汽车免盲区增大

　　总结：事故危害大而且解决事故所浪费掉时间也宝贵熟悉自己车辆细心驾驶省去必要麻烦

迈菜