遥控汽车锁VS汽车干扰器，你的车够安全吗？

　　近日,通过“汽车干扰器”干扰遥控汽车锁然后实施盗窃案件越发严重通过实测从几万元到数十万元、百万元车型都未能逃脱干扰器魔掌难道这“干扰器”真这么厉害？“汽车干扰器”又怎么工作？我们如何来预防？为此向大家介绍这类“干扰器”工作原理并向大家介绍如何预防因“汽车遥控干扰器”而造成车内财物被盗

        “汽车干扰器”如何干扰“原厂汽车遥控器”

　　如果想解“汽车遥控信号干扰器”如何工作我们要先知道“汽车遥控器”工作原理：

　　“汽车遥控器系统”主要由遥控无线发射器、无线接收器、防盗主机及各种传感器组成当主机收到遥控器信号时就对当中内容进行解码并通过主机控制系统对车辆进行操作主机与遥控其之所以能通讯首先他们频率致就像我们听广播要调对频道才能收到相应节目

　　由于无线电频率资源有限并受到国家严格控制所以分配给“汽车遥控及防盗系统”频率固定在314-315MHz之间及433-434MHz之间除此两个频段外可以使用否则就违反各有关法律法规这就给“汽车干扰器”留可乘之机

　　听过老式旋钮收音机朋友应该都知道当我们在选台时经常会在变换频段时出现“串台”或“重台”现象这在无线电专业里成为“同频干扰”也就两个频率重复而继续转动旋钮就会使个频道声音变强另个变弱这就“同频干扰”里另个原则：功率大会覆盖功率比两个人同时对你说话声音大就会覆盖声音你听到就大声说话内容而干扰器所发出频率覆盖范围广功率又大于汽车遥控器本身所以干扰器功率会将汽车遥控器信号覆盖导致汽车遥控器失灵那么这种“干扰器”如何被偷得到呢？

　　令我们感到担忧这种干扰器现在越来越种样并且在网就容易买到而且还在断升级而没有被严格管制

　　我们之前提到般轿车遥控器主要集中于两个频段早期“干扰器”频率波段覆盖全面所以有车受影响有车受影响而目前最新型号“干扰器”否会对更车型造成干扰呢？面我们对各个车型进行随机抽样试验：

　　经过试验我们测试车型全部收到“干扰器”干扰汽车锁无法锁车无例外

　　为什么“干扰器”这么厉害？

　　北京市产品质量监督检验所对汽车干扰器及几款车型遥控钥匙系统做出测试报告

　　我们以大众甲壳虫为例可以看到此款车遥控钥匙工作频段在300.00MHz到330.00MHz之间而在315MHz时达到工作信号功率值91.62dBμV

　　而干扰器工作频段覆盖300.00MHz到500.00MHz之间大于国家规定314-315MHz之间及433-434MHz之间并且其工作功率可达112.51dBμV也就说其工作波段可以覆盖国家规定内任何款车型

　　从表可以看出目前最新汽车遥控干扰器基本会对所有车型造成干扰那我们应该怎么办呢？

　　如何对付“汽车遥控干扰器”？

　　1.锁车以后拉车门：这或许最简单易实行办法当我们锁车后拉车门看看车锁没有

        2.锁车时注意观察锁车现象：例如有车锁车后车两个后视镜会收起；有车锁后转向灯会闪两等等如果没有车辆常见锁车现象说明车辆没有锁如果按几还没有反应您就应该心有可能就受到“汽车干扰器”影响

　　3.级无钥匙键启动系统：此系统处车与遥控钥匙之间双向身份认证当车主离开车定距离车门就会自动锁而如果干扰器对车进行干扰车辆就无法收到钥匙信号车辆就会“认为”遥控器在感应范围车门就会自动锁但这套系统存在定反应时间同车型设定同如果个惯偷有可能利用锁车间隙作案所以还提醒车主心总之尽量要往车内放置贵重物品

　　最后强烈建议各位网友在锁车以后定要确认汽车锁已经锁再离开请勿往车内放置贵重物品并唿吁相关部门能够严厉打击“汽车电子信号干扰器”等违法行为

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