热车冬季在北方地区有车族用车时必做件事人认为车子发动以后要原地怠速热车三五分钟才最有益究竟呢?今天带关于热车问题请教汽车维修专业人员才知道原来热车没有想得那么复杂
、热车热什么?
1、车子经过长时间停放引擎内机油又流回引擎部之机油底壳内因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎其时引擎半部处于没有机油缺乏润滑状况大约要在发动后30秒才会因机油泵浦运转而将机油运送到引擎最需要润滑活塞连杆及曲轴等部件
2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间)其供油系统因温度尚均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道液体温度升到沸点就气化)在汽油尚未气化而呈"湿湿"液状时容易燃烧而发动引擎此时就要靠阻风门作用阻止部分空气进入汽缸以提升汽油/空气混合比并提引擎转速使引擎致熄火
3、有关变速箱变速齿轮润滑这般人最懂也最易忽略变速箱齿轮油与引擎机油相同地方:在冷车时齿轮油都流到变速箱半部只有当行车时才会因齿轮运转而将底部齿轮油带起润滑半部这也为什么大数车子在冷车时换档生涩原因
二、究竟怎么正确地热车?
综合以三点怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限反而还浪费汽油和时间(再加污染空气)且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧完全而产生积碳情形更伤害引擎尤有甚者有些车主还喜欢在怠速空转时勐踩油门大清早扰人清梦说此举更令引擎快速磨损严重损坏引擎机件点处也没有因此正确热车方法应该在发动后30秒至分钟后或发动机转速降至1000转再路但此时千万勿以转速行驶应保持在车速引擎转速以超过3000~3500转为限般保持2000转否则逞时之快引擎及变速箱所受到激烈磨损可无法复原待引擎温度升至正常工作温度后再恢复"个人习惯"之开车方法即可
发表评论
全部评论