我还比较喜欢手动挡车型原因简单手动换挡感觉二便在换挡时踩离合力道还记得当初学车时候会经常看老司机们踩离合力道与间隙间配合能力
现在市区交通状况大如前特别班时段走走停停让人纠结由于我开又手动挡车日子久就养成频繁踩离合习惯汽车离合片磨损也特别快
车主要想驾驶自如离合器重要性可谓首当其冲但如何正确使用离合器呢？
无事要踩离合
首先在我们学车时候教练都会告诉我们这样句话：“无事要踩离合”这因为汽车离合器在正常行车时处于紧密接合状态离合器应无滑转在开车时除汽车起步、换挡和速刹车需要踩离合器踏板外其他时间都要没事踩离合或把脚放在离合器踏板
如果乱踩离合器容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障还会导致费油、费车增加行车费用等当然把脚长时间放在离合器还会导致驾驶疲劳从而难把握踩离合力度
减离合器磨损
要想减离合器磨损首先要清楚离合器分泵结构套在变速器输入轴套它依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力所以平时分离轴承总与压盘接触当踩离合器踏板后通过分离轴承使离合器压盘和压片分离
以几种方法可以有效减离合器磨损使用1挡起步以获得起步时扭矩减离合器过载；减离合器处于半联动状态使用时应将离合器踏板踩到底使用后完全松开以保证离合器彻底分离和可靠结合；起步成功后应尽快松离合器减离合器压盘和压片必要摩擦
正确使用离合器
在这里我们还要说离合器正确使用起步时我们要记住个口诀要领--“快、二慢、三联动”就在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时踏板抬起速度稍慢；由联动到完全结合过程将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起同时根据发动机阻力大逐渐踩油门踏板使汽车平稳起步
说完起步再来看换挡时正确操作许新手在开手动挡汽车时总把握离合器与档位配合其实简单在行车中换挡时操纵离合器踏板应迅速踩并抬起要出现半联动现象否则会加速离合器磨损另外操作时要注意与油门配合情况
正常行驶时要把脚放在离合器踏板以保证离合器内部充分接合另外在市中心行驶需要减速时要过早踩离合器踏板应等车速降至合理范围内再踩离合器踏板减离合器空转停车时应当摘空挡松开离合器踏板这样可以避免增加离合器负担
以都行驶过程中对离合器保养注意事项离合器对手动挡汽车来说十分重要管停车、速行驶、换挡都与其有直接联系
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