暴晒后车内空气有何变化？

　　最近微博流传篇帖子称暴晒后汽车仪表盘、沙发、空气滤清器等会释放“苯”产生毒素污染车内空气而致癌事实果真如此吗？日前中国测试技术研究院市室环境监测站检测发现暴晒后车内苯含量非常微真正超标却甲醛

　　暴晒苯含量骤升40倍？

　　这条在微博广为流传帖子名叫《汽车空调致癌必读》作者称：根据研究汽车仪表盘、沙发、空气滤清器会释放“苯”产生毒素而致癌“苯”每平方英尺可接受水平为50毫克若停在户外大太阳温度超过15.5℃“苯”就升至2000～4000毫克超出允许量40倍

　　为论证这说法8月3日午成都商报记者找来两辆车测验：辆刚使用4个月新车；另辆已驾驶3年汽车均为中等价位

　　在中国测试技术研究院室内环境监测站两车于2时30分开始被密闭半时后进行首次采样随后车辆继续密闭直到午5点进行第二次采样检测两次检测车内温度均在36℃

　　实验结果显示在检测6个指标中苯、二甲苯、甲苯、乙苯、苯乙烯全部符合《乘用车内空气质量评价指南》奇怪反倒甲醛出现超标现象……

　　网传汽车暴晒后苯致癌 经测实为甲醛超标

　　甲醛含量0.18㎎/m3

　　首先对于微博流传"苯’每平方英尺可接受水平为50毫克”说法监测站博士杨嘉伟表示“从未听到过类似说法”因为苯含量都用“每立方米含XX毫克”说法表达体积含量而每平方英尺表达面积容量

　　在《乘用车内空气质量评价指南》中苯限量值能超过0.11㎎/m3

　　经过实验使用4个月新车在密闭半时后苯含量为0.02㎎/m3再经1个半时后含量增为0.05㎎/m3；而使用3年汽车两次检测苯含量为0.02㎎/m3和0.03㎎/m3增加幅度较无论如何两辆车苯含量经测定都远未超标

　　反观甲醛标准规定限量值0.10㎎/m3但新车密闭半时后车内甲醛含量就已达到0.18㎎/m3而密闭1个半时之后车内甲醛含量达到0.22㎎/m3规定限量值1倍

　　而那辆已经驾驶3年汽车密闭半时后车内甲醛含量为0.12㎎/m3略微超标；而在密闭1个半时之后这辆车内部空气甲醛含量为0.14㎎/m3含量也有所增长

　　暴晒后别忙开空调

        测验发现汽车密闭暴晒半时后车内甲醛含量超标近1倍

　　虽然像微博流传那样苯含量剧增但甲醛样属于致癌物质杨嘉伟表示车辆长时间密闭暴晒后市民进入车内应该先打开车窗通风等有毒物质释放出去后再开空调同时在车内放些活性炭包也对有毒物质有定吸附作用

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