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柴油机电控喷油技术是提高柴油机性能,降低排放污染物的最佳技术选择.高压共轨式燃油喷射系统更是各种电控喷油系统中最杰出的代表,也是电控喷油技术未来研究的重点和热点.喷油嘴作为高压共轨系统中的重要一环,其直接影响柴油的雾化与燃烧特性.如何在高喷射压力下使共轨喷油器满足喷油量稳定,喷油精确,可靠性高等需求是目前及今后世界各国竞相研究和开发的重要课题.尤其是当前我国的高压共轨系统全部被国外垄断的情况下,进一步加强喷油嘴等高压共轨系统零部件的研究就显得尤为重要. 通过联合无锡油泵油嘴研究所,在对博世,电装等国外先进喷油器的调研和分析的基础上对油嘴的进行改进,并通过模拟软件对改进后电控喷油嘴进行了模拟计算,根据模拟计算的结果进行了样品试制并对试制的样品进行台架实验与分析,主要工作如下: (1)分析了博世,电装等国外公司的最新共轨系统喷油嘴偶件产品结构特征,研究了大端面凹度,密封锥面及导向面环槽等一系列特征的具体功用. (2)根据先进喷油嘴偶件样品的典型结构特征,结合模拟计算手段进行了各关键参数对性能的影响分析研究,研究了凹度对密封性能提升的具体影响情况,得到了接触应力随凹度改变的变化趋势. (3)在对国外新结构技术进行分析研究的基础上,进行了螺旋槽结构方案优化,并成功试制出喷油嘴偶件样品
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