汽车在我们生活中占据大部分时间带给我们便利舒适同时也带来灾难性后果中国车祸死亡率已经连续10年保持世界中国已经成为世界开车最危险地方那么在我国发生车祸原因到底有哪些呢?
车祸根源就两大因素：
1、无知
知道危险点和危险情况存在或者说明白这么做会带来怎样后果无知出现新手阶段
2、以为然
明明知道这样做有可能引发良后果但由于自己控制力行或者说被别人激发失去理智而刻意为之
为什么中国车祸居 安全意识亟待提升
交通安全意识相对薄弱：
1、行人乱过马路现象普遍
在国内中国式过马路随处可见为赶时间闯红灯穿马路为走捷径破坏或直接跨过护栏对人行天桥或斑马线熟视无睹大有人在
2、司机遵守交规在数
部分司机存在脾气暴躁、闯红灯、违规超车、酒后驾驶、疲劳驾驶等现象这也极易酿成车祸原因之
3、中国驾照考试忽略盲点内容
在美国学车教车师傅课就告诉学生后方45度地方后视镜盲点 如果超车后换线必须要略转头以眼角余光确保盲点位置没有车才能换线而中国教车师傅般都忽略驾车盲点内容甚至连基本安全知识都教可想而知这些被教出来学生都日后潜在“马路杀手”
在美国超车后换线师傅会告诉你在后视镜中看到后车前轮才可以换线这种方法可操作性强但在中国没有人教这个偶而有师傅教话也只说50米或60米在后视镜中你怎么能知道50米有远呢?
关于远光灯所有美国司机都知道起雾时要打远光灯因为反而看清楚;另外到万得已要乱开远光灯如果你干扰对面车司机视线撞到你自己倒霉中国教车师傅教这些他们老强调要眼明手快像只有反应快才能在路活来 基本安全知识反而教
交通管理理念落后：
1、十字路口交通灯设置合理
国内交通灯款式至有百种同城市交通灯各相同有读秒有读秒转信号有单独放也有和主信号起这会引起同地方司机误判另外有些地方交通灯够甚至十字路口设交通灯这些都极容易酿成车祸
2、路标设置合理
速公路标志信息能太复杂国外最常见形式“89 EAST”意思89号公路东行方向非常简单但在国内最复杂路标有二三十个字速公路司机边开车边看路能处理信息非常有限
3、故障区警示牌科学
在美国如果速公路发生车祸交警至在200米以外就在地放置冷光蜡烛(防风)提醒你换线冷光蜡烛连成条长长火光斜线后方司机有非常足够时间避开故障区
而在中国交警顶在几十米开外放个荧光警示牌等你看到离故障车也就剩几秒钟反应时间三角标志和雪糕筒都科学装备天黑时候够显眼体积又太大交警和司机都可能带太直接放在路中间话容易造成车祸放在路边又容易被忽视
建议中国交管部门研究和引进西方冷光蜡烛体积占地方使用方便直接扔在路就行万心碾过两个也用刹车
4、主干道隔离带分散司机注意力
中国大城市都把城市主干道建设得美轮美奂隔离带越搞越大种满奇花异草甚至速公路也例外国外这么搞因为隔离带也事故隐患大来源花坛建在路中间容易让司机分神用隔离栏最实用
另外花坛需要定时修剪和浇水在维护时候停在路边园林车还有缓慢行驶洒水车都容易造成追尾要美化市容花坛可以建在路边如果中间定要种花草能能采用需修剪和免浇水品种?
5、国内交通违规成本太
相对于国外中国交通违章成本实在比如有报道称6名中国富家子弟曾驾驶法拉利和兰博基尼从意大利到法国时速居然到229公里结果瑞士法院开出相当于131万人民币罚单而在中国超速仅扣3分罚款过百元如果中国违章驾驶如超速、酒驾、闯红灯等行为也能加大惩罚力度这样每个开车人都会心翼翼事故就会大幅减
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