提到汽车空气质量污染人们往往习惯性地想到车甲醛等化学污染车主也对此采取些防范措施比如使用汽车香水尽管伪劣产品居（详见《信息时报》2012年5月10日D14版车主求助报道《伪劣产品占汽车香水市场八成》）但事实研究环境治理专家刘教授告诉记者对车主健康威胁并非化学物品而微生物污染而记者调查发现逾半受访车主对微生物污染解更谈应对
汽车空调系统“元凶”
周《信息时报》汽车周刊记者本实事求科学态度找来三辆车车龄分别为1年、3年、6年以请来第三方检测机构进行车内污染检测检测人员分别在空调出风口、方向盘、主驾驶位座椅及座椅底部进行取样化验检测结果显示三辆检测车空调系统含细菌浓度都较而2号车空调系统细菌浓度相对更初步诊断包括致命性细菌；座椅方等隐秘处同样“重灾区”1号车和3号车各处采样均显示车内细菌污染程度严重1号车“灾区”在于座椅方3号车座椅表面采用打孔通风处理细菌较
据刘教授分析车内微生物污染源最为严重汽车空调系统这里至会生成三种对人体健康有害霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌医学试验也表明这些霉菌将对人体产生以七个方面危害：头痛发热、突发性喉咙痛、扁桃体感染、哮喘、流感、皮炎、伤口难愈合等危害性比甲醛有过之而无及再者黑暗、潮湿、温暖霉菌生长所需三大条件广东地区都具备这些条件空调制冷会产生冷凝水这些冷凝水与空气中灰尘起附在蒸发器表面便成为霉菌大量繁殖温床接空调系统通风管道当我们熄火停车时空调冷热交替时滋生微生物及藻类细菌或者霉菌发动机热力领导空调管道中冷空气液化成水份潮湿温暖环境同样也为细菌提供良生长条件
另外省内汽车几乎常年处在窗户封闭及空调开启状态使得车内皱褶处直处于阴暗潮湿中这样环境绝对微生物、寄生虫、种细菌繁殖温床之同样绒布和织物等材质也大量应用在汽车内饰在车室顶棚绒布、座位缝隙、方向盘等处处皆微生物附繁衍寄生地……此外人体对车内空气污染也容忽视比如打喷嚏、咳嗽、放屁等等；如果车辆曾接载过病人哪怕感冒病人其细菌对车空气污染也可估量
逾半车主解微生物污染
据悉微生物污染指由细菌与细菌毒素、霉菌与霉菌毒素和病毒造成生物性污染般情况车内化学污染能够通过嗅觉和触觉感知只要常开窗通风选择对产品辅助治理污染就会慢慢减乃至消逝微生物污染却在悄无声息地对人体造成伤害且会随车龄增长日益严重从这个角度看其危害更大但记者随机对数十位车主进行访问却发现逾半车主解微生物污染些车主听说过但并未放在心还有些知道危害却知如何处理
开车快4年林先生表示车内污染就甲醛问题么4年应该会有曾先生也表示平常关心细菌微生物污染问题“相关报道应该重要吧”向爱干净谢姐每隔周都会洗车吸尘次现在车龄到年“估计应该也没什么细菌也没去解这方面资讯”周女士则认为市面有杀菌消毒产品定期处理就可以何先生则无所谓态度：“所有地方都有细菌车内当然也例外应该没什么问题”
有些车主则表示知道微生物尤其细菌污染有大危害但知如何处理闵先生告诉记者车顶和地毯以及织物内饰应该最容易“藏污纳垢”但除定期清洁保养、吸尘消毒想到还有其他办法“我知道空调系统会藏有细菌但车里面管道清理啊能怎么办？”赵姐表示无奈
陈姐则向记者表示最近身体有皮肤过敏、喉咙痛和发热等症状于到医院检查被诊断为细菌性感染陈姐生活向规律、锻炼得当怎么会突然出现种适？陈姐回想起来近半个月经常乘坐位友人爱车而且每次车程都达时以刚车打开空调时还会闻到股酸腐味她由此初步估计可能在车内遭到细菌感染所致
“二氧化氯+超氧阴离子”可有效灭菌
刘教授指出二氧化氯配合超氧阴离子可有效杀灭车内细菌达99%二氧化氯目前国际公认新代效、广谱、安全杀菌消毒剂具有超强分解氧化能力而超氧阴离子氧分子单电子还原产物带有个负电荷有具有个未配对电子性质极为活跃对二氧化氯具有联动功能二氧化氯还可分解甲醛等有毒物质通过反应迅速把甲醛氧化降解为二氧化碳和水同时更能迅速秒杀室内各类有害微生物病菌使消毒杀菌达398种以超氧阴离子气体在继二氧化氯秒杀有毒气体后能有效净化车空气还原空气本来味道
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