跑长途时候相信司机脚比身体任何个地方都累如何解放脚?早就几十年前在数豪华车中装备“定速巡航”这个功能现在“定速巡航”已经广泛地出现在车型中
有车主甚至给没有“定速巡航”爱车加装个可有部分车主还知道有这个功能有车主甚至到换车都知道有“定速巡航”更别提去使用这个功能
我跑速时候时常会使用“定速巡航”感觉有困意时则取消这个功能世间事总有长有短有利有弊凡事有利有弊我们只须加防范弊害发生必因噎废食
所以“定速巡航”有利有弊优点就能解放你脚免得在长时间驾驶车辆时候脚累到行缺点就可令人在长期盯前方道路时慢慢产生困意看来这可避免面教授就简单介绍部分车系“定速巡航”使用方法与注意事项
奥迪采用控制方法控制杆式位于方向盘侧为防止误操作设有独立开关开启后进入待命状态有利两种方法可以启动奥迪定速巡航按压定速巡航杆顶端按键另个方法将定速巡航杆向回拉也可启动定速巡航当你行驶到定速度需要定速时候只需要将定速巡航杆向回拉即可释放脚
大众使用方法也跟奥迪样控制方向盘时候心误碰由于现在大部分车型定速巡航都采用英文现实所以人对面英文完全看明白定速巡航控制器主要功能有：“SET”(设定速度)、“—或COAST”(降设定速度)、“RES”(恢复设定速度)、“+或ACCEL”(增大速度)、“CANCEL”(解除或取消设定速度)、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)
用那么车定速巡航觉得用丰田丰田位于方向盘有方由于设计问题误碰到控制杆式按定速巡航总开关后仪表盘会显示定速巡航图标以示待命状态丰田定速巡航在任何时速都可以工作但只在速40公里以才可以使用控制杆进行加减速
除控制杆式本田与日产则使用方向盘按钮控制方式有些人使用起来觉得特别别扭觉得使用起来顺手至于消除定速巡航方式有三种分别：按清除或关闭定速巡航键轻踩制动踏板(部分车型轻踩油门也会解除)手动挡车型踩离合器
使用过程中如果遇到紧急情况急刹之后定速巡航取消车辆实际速度与之前设定速度相差已经此时恢复电脑会判断为尽快提到之前速度结果就来个地板油甚至强制降挡给人突兀感觉这时候可能会惊动车乘客
当然定速巡航使用有定条件比如城市架或快速路就未必有条件使用另外考虑些路况例如坡路段用定速巡航并定省油所以要为省油而味追求定速巡航要根据自己实际情况来定
尽管定速巡航并做到省油但长途驾驶可以把脚从油门控制紧张状态中解放出来把超速罚单思想负担中解脱路轻松驾驶留存精力去做其他事情即便点点油耗何乐而为呢?
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