值得推崇：车主在汽车速驾驶过程中遇到突发状况后没有惊慌失措而迅速冷静来采取正确应对措施最终化险为夷尽可能地把损失降到最虽然电视报纸网站等媒体曾次报道过速驾驶中应急避险措施但当危险真正发生时您应当如何迅速做出正确处理呢？面就为大家带来我们认真总结几种常见速驾驶中应急避险处理措施
转向失灵
当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时会使转向机构突然失控致使驾驶员无法控制车辆转向应采取以应急措施：
(1)应立即抬起把变速杆推入档位；二均匀而有力地拉驻车制动器三当车速明显降时踩制动踏板尽快使车辆逐渐停住
(2)应及时向其他车辆和行人发信号示警如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势
(3)如动力转向系统出现故障突然发现转向困难应迅速松开油门降车速用力操作转向盘并将车辆停到适当地点将车修
(4)汽车若仍能保持直线行驶状态前方道路情况也允许保持直线行驶时可采取紧急制动应轻踩制动踏板轻拉驻车制动操纵杆缓慢平稳地停来
(5)汽车偏离直线行驶方向时事故已经无法避免则应果断地连续踩踏制动踏板使汽车尽快减速停车可以缩短停车距离减轻撞车力度
刹车失灵
如果车辆在行驶中发生制动失灵应该怎么办呢？
1、根据路况和车速控制方向脱开速挡同时迅速轰脚空油将速挡换入速挡这样发动机会有大牵引阻力使车速迅速降另外在换速挡同时应结合使用手刹但要注意手刹能拉紧放也能拉得太慢如果拉得太紧容易使制动盘“抱死”可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用
2、利用车保险杠、车厢等钢性部位与路边天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞达到强行停车脱险目尽可能地减事故损失
3、坡时出现制动失灵应适时减入中挡保持足够动力驶坡顶停车如需半坡停车应保持前进挡位拉紧手制动随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮如有后滑现象车尾应朝向山坡或安全面并打开大灯和紧急信号灯引起前后车辆注意
4、坡制动失灵能利用车辆本身机构控制车速时驾驶员应果断地利用天然障碍物如路旁岩石、大树等给汽车造成阻力如果时找到合适地形、物体可以利用紧急情况可将车身侧向山边靠拢以摩擦来增加阻力逐渐地降车速
5、车辆在长坡、陡坡时管有无情况都应该踩刹车既可以检验刹车性能也可以在发现制动失灵时赢得控制车速时间也称为预见性刹车
6、手刹制动制动失灵后可用手刹来进行刹车但要操控得当能由于惊慌而去勐拉手刹车否则会造成手刹钢丝绳因为用力过勐绷断使手刹失效、或车辆后轮抱死车辆也容易失控正确方法缓缓拉起手刹分几次拉紧、松开、拉紧、松开方法使车辆减速停来需注意拉手刹车手柄时要摁进手刹车手柄保险按钮这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松过程中操作自如防止拉紧时手刹车锁死
7、减档制动手动挡车也可通过强制降挡减速停车具体做法直接挂入二挡再松油门抬离合器这时车辆会有种急刹车般感觉然后再伺机挂入挡此时可以把电门关掉利用发动机气缸压缩作用使车辆停车
如果在些坡等危险路段出现刹车失灵为防止险情进步扩大必要时可利用路边沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车
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