每辆车都有车窗每天我们也都要开关车窗但你真会使用你车窗吗?有些车友们可能笑车窗谁会用啊?你确定?也许你只会打开车窗这个动作罢具体开几个车窗分别有什么作用?哪种开窗组合能达到最理想通风效果?这些你就知道吧!九成司机都懂!快来看看车窗妙用吧!
、单侧车窗留条缝隙(前或后)可排出烟雾
这个车内吸烟朋友用到汽车在行驶过程中开启前车窗或者后车窗只需点狭长缝隙车内空气会将烟雾挤压出车内当然如果开太大会出去烟雾更快但后排如果有乘客话会因风太大而感觉适
二、开同侧两车窗时别开快
同侧车窗块儿开情况外界气流会直接在车辆侧灌入车内车窗处乘客会有强烈迎风感速行驶时方向难把控中速行驶中建议车友们采用这样通风方式此外速行车要长时间通风但如果速行驶时间过长也要注意隔段时间通风换气
三、同时开前后对角车窗可有效降噪
这样开窗话通过前窗进入车内空气会与从后排进入车内空气相互作用产生个旋风此方式产生风噪相对较种理想通风方式
四、只关单侧前车窗可以快速除去车内异味
这种情况进入车厢内空气带有明显均衡性车内空气流动带有明显方向感这种通风方式适用于车内快速通风除去车内异味但车内尤其后排乘客会有明显迎风感
你以为你真会用车窗?95%人都会!
五、只关单侧后车窗这样通风较柔和
只关单侧后车窗使得车厢后排关闭车窗侧聚集大量空气形成个压区域此排风方式比较柔和与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客会有明显迎风感种错通风方式但相对开对侧两个车窗来说噪音稍大些
六、把车窗全打开然并卵……
豪气车友总起把车窗全打开这样话使大量空气灌入车厢内车内排气口空气流量达到峰值车内堆积大量空气容易相互作用产生乱流极限情况甚至可以倾覆车内质地较轻物件行驶过程中乘客乘坐体验也编
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