汽车发明之初类似马车简陋造型使驾驶员处于汽车制点位置身体暴露在外视线毫无遮挡随汽车技术发展封闭车厢包裹起车内人员增加安全性
但也产生个问题就车厢框架在保护乘员安全同时阻碍部分视线观察车外时人员视线会产生盲区
对于驾车者而言盲区就视线死角和意识到地方通常情况盲区分为车内盲区和车外盲区车内盲区有车辆结构形成而有则人为造成
车外盲区因为固定或移动物体以及光线问题而造成同车型所遇到盲区大也同由于盲区内存在极易造成驾驶者判断以至操作失误并由此导致交通事故发生故汽车视野盲区被视为驾驶员获取路面信息障碍
因此认识到盲区存在并能够消除盲区将有助于行驶安全面我们来看看常见盲区有哪些？
人为盲区
与“先天”车内盲区相比人为盲区由于驾驶者因为缺乏相关常识而人为造成视线盲区比如遮阳膜或放置较大物品而挡住视线这种情况完全可以避免购买遮阳膜要贪图便宜有种外部看见里面而内部看外面非常透亮单向透光贴可同时满足私密性和视线清晰需要另外要在车内放置较大物品而挡住视线
固定物体盲区
在行人、自行车与汽车混行区域尤其街道转角、巷口、区和里弄出口、立交桥桩后面等盲区随时会出现行人、自行车或其他汽车如果缺乏防范即使车速快也会给行人或骑车人造成严重伤害因此在述区域行驶要保持度警惕如道路允许则要与这些盲区之间留出足够横向距离
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