事故案例分析1：警示牌摆失位 引发6车追尾
某日午在西二环路辆事故车司机因摆放三角警示牌距离足50米引起身后6车追尾民警表示应按规定摆放警示牌
午11时30分交警正在事故现场疏导交通追尾6辆车车头、尾部均出现同程度变形
回忆起当时惊险幕其中位司机梅师傅仍心有余悸他说在驶出杨家山隧道时他直靠超车道行驶速度约在50码
此时他勐然间见到前方辆车向变道还没等他反应过来只见前方约20米距离立个警示牌“有障碍”处于本能反应梅师傅赶忙踩刹车打方向这刹后梅师傅突然觉得整个车向前窜“遭咯车屁股被‘亲’”未等梅师傅回过神紧接又听见车后又传来阵阵急刹声数声碰撞过后梅师傅发现连同他在内有6车都相继追尾
据另位司机陈师傅回忆摆放三角架距离离事故车仅20余米加之前方车辆变道过快他根本来及躲闪
事故案例分析2： 因为找到警示牌出状况货车被追尾造成死二伤某日凌晨任某开车将车货架从广东运往江苏2点20分在杭新景速他听到车辆后方发出异响从后视镜看到货架斜挂来卷进后轮里冒出白烟任某没想就将车在速公路主车道停来并叫同车程某到车子后方查看自己则在车厢内找警示牌
任某找半天也没找到三角警示牌最后他只能用个机油壶放在车辆后方暂时凑合放完壶他又回到驾驶室找三角牌
谁知刚进驾驶室忽然听到后方“嘭”声巨响车身剧烈振动他跑到车尾看追尾撞来车辆车头已经完全没样子驾驶室变形过在车内两个人都没有受到致命伤害
就在这时任某车白烟越来越浓出现明火任某赶紧招唿后车内两个人赶紧离开火越来越大还时冒出“噗噗”爆破声这时任某忽然觉得有些对劲程某去哪找圈才发现他躺在自己车子后轮
大约凌晨3点120急救车将两名伤员送往医院程某非常幸在事故中死亡
事故案例分析3：事故后拿脸盆当警示标志
驾车路必须要携带警示牌以备时之需可有些司机以为然总认为东西可以替代速交警昨日就此发出警示警示牌购买车辆时随车配送重要安全工具旦车辆发生故障抛锚或发生交通事故后利用警示牌特殊反光性能可以提醒其他车辆注意避让以免发生二次事故
前久沪宁速公路274公里处发生起两车追尾事故车损并大在占据快车道后两名司机开始激烈争吵速大队指挥室值班人员通过监控发现这情况后立刻安排交警前往现场交警赶到后发现驾驶员竟然只在车后2米处放置个红色脸盆作为警示标志交警立即要求所有人转移到护栏以外随后交警拿出车警示牌放在车后150米地方
而在长江二桥曾有辆面包车发生故障司机没警示标志于搬个石块放在车后方机场速也如此交警在巡逻中曾发现有用扫把、油瓶、备胎等物品充当警示标志
总结：目前国内在售大部分车型对三角警示牌放置外乎这几种：后备箱盖内、后备箱遮板或直接放在后备箱还有些和备胎放在起如果事发地在坡道处须将警示牌放置在坡顶或坡底因为车辆行驶在坡路会产生盲区如果在弯路区域须将警示牌放置在入弯前道路告知车辆提前减速放警示牌打开双跳后将车人员转移至护栏外并及时报警
guomengyang
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