专业人士提醒：极端状态掌握“驾驶技巧”可减制动系统磨损
春节过后佛山各大汽修厂迎来维修和保养峰记者走访发现速免费出现塞车现象让被堵速车辆出现刹车系统严重磨损现象其中禅城车主徐先生车辆更因遭遇速路严重堵塞而导致需要为刹车系统损坏支付千元维修费
自驾出游已经成为佛山有车市民乐此疲休闲娱乐方式长途自驾路况复杂性、驾驶时间长等因素也对车主驾驶技巧提出更要求业内人士指出在速路塞车遭遇刹车系统破坏现象凸显当前城区车主在极端状态驾驶技巧足问题在自驾可能遇到速塞车道路等极端驾驶环境时车主应注意哪些驾驶技巧？
案例：速塞车刹车系统修千
今年春节家住禅城区徐先生前往湛江旅游返程回来后感觉刹车距离明显变长2月25日徐先生将车辆送至4S店检查时发现刹车系统已经磨损严重4S店为徐先生车辆进行四轮刹车深度保养项目并更换2个前盘、摩擦块和刹车深度防锈保养套件等汽车配件整个刹车系统维修工时费和配件费合计达1058元
据解刹车系统严重磨损主要速路塞车引起频繁急刹所致而作为前轮驱动车辆其前轮仅刹车皮磨损连刹车制动盘也需要更换车主徐先生告诉记者刹车系统故障与速急刹急停有关今年春节期间他从徐闻返程原本仅需4时行程因为速塞车用14.5个时
调查：极端行车状态刹车系统易受伤
记者走访发现类似徐先生因在速塞车极端驾驶状态行驶导致汽车刹车严重磨损遭遇并个案维修人员指出极端状态如果车主掌握科学驾驶技巧或忽视刹车系统处于超负荷状态对刹车系统破坏惊人
众维修师傅坦言当车辆处于极端状态如长坡路、长途跋涉、长时间颠簸路面行驶会对刹车系统、轮胎等造成较大损伤有十年丰富经验汽修人士、某品牌汽车佛山昊翔4S店售后经理阮铖告诉记者刹车系统过度磨损在驾车中十分常见车辆在长途跋涉需要持续几个时甚至十个时工作工作强度此外出行路况时常会出现持续长坡路、颠簸路面这对刹车系统也考验由于长期在市区行驶车主缺乏极端状态行车技巧其所造成损害更大
阮铖还指出由于备胎长期使用般会出现磨损更换备胎后会与未更换旧胎因为磨损而导致两个轮胎相差大进而导致所有轮胎均出发“吃胎”现象增加行车隐患
提醒：用挡位惯性降刹车压力
维修人士指出在自驾出游复杂路况中车主应该掌握更全面刹车技巧减极端状态对车辆损害
速塞车对车辆刹车系统形成严峻挑战速塞车对刹车系统破坏有点类似平时城区道路塞车时“急起急停”但速路急降速对刹车系统负荷无疑更强大
维修人员指出由于速路较为平坦可以充分利用惯性行驶降速刹车负荷首先与前车保持适当车距减深踩刹车其次要将脚放置在刹车踏板之以避免出现习惯性拖刹增加刹车系统负担第三即使车主遭遇速塞车也应注意让车辆适当休息由于速长时间塞车对刹车系统负荷可能更大建议车主应该在行车2~3个时后让车辆熄火休息让制动系统降温
此外车主应提自己预见性驾车能力根据车速保持合适车距当车辆静止动时管手动挡还自动挡车辆都建议挂空挡（或者熄火）拉手刹些自动挡车主习惯在塞车时长时间踩住刹车这也会大程度加剧刹车系统负担
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