新手应当怎么样正确使用手动挡汽车离合器？？

        1：加档时离合应慢慢松开但随车速增加档位增加正常转速与档位情况速度越快换档时松离合也越快但换档时档位转速速差能太大比如你二档正常2000转情况车速能跑到50在这个转速换三档离合放快点没事但如果二档3000转车速80以那这时换三档离合别松大快会反挫车因为般人正常换档时油门都松到底所以二档3000转时车速80以换到三档油松到底此时车速应该在50而从80跳到50车就挫比较明显在这种情况油离就要配合加油要跟得离合　　2 ：减档时 先要急换档用刹车方式把车速降到合理情况再看实际转速和车速进行选择性减档比如说你在速以120时速奔驰时突然看到前方大批车量在以40时速慢慢行驶此时应踩住刹车将车速降到40此时再踩离合换四档慢慢松开离合跟车行驶　　3 ：停车时 如果车速比较先踩刹车当车速降到档位最允许值时再同时踩离合使车慢慢停停后再挂空档比如你车用档90公里时速行驶突然有红灯此时只踩刹车将车速刹到你档最允许值如30公里这时再踩离合但刹车要松等车完全停在停车线之内再挂空档如果对车与停车线之间距离判断准离合要松用刹车来控制距离　　4：4档制动挂1档完全可以但车速最关键车速条件满足你从2档挂到5档都行比如你在红灯处你觉得档档往加比较费时间且加速慢这时你就用档起步马挂二档然后脚油门到底几秒种车速就80这时可以直接换五档而减速时也样如果你车速120突然前方有紧急情况大家都以30时速行车你此时就脚刹车将车速降到30挂三档但定要车速先来如果在120时真接换三档松离合变速箱会受伤　　最后总结换档主要看转速转速适合哪个档就挂哪个档然后刹车时要换档当车速到定程度踩离合当车速稳定再选择档位            慢放快踩这就离合器踩法习惯就            1:加档时,离合应慢慢松开!但随车速增加,档位增加!正常转速与档位情况,速度越快,换档时松离合也越快!但换档时!档位转速速差能太大            1：加档时离合应慢慢松开但随车速增加档位增加正常转速与档位情况速度越快换档时松离合也越快但换档时档位转速速差能太大比如你二档正常2000转情况车速能跑到50在这个转速换三档离合放快点没事但如果二档3000转车速80以那这时换三档离合别松大快会反挫车因为般人正常换档时油门都松到底所以二档3000转时车速80以换到三档油松到底此时车速应该在50而从80跳到50车就挫比较明显在这种情况油离就要配合加油要跟得离合　　2 ：减档时 先要急换档用刹车方式把车速降到合理情况再看实际转速和车速进行选择性减档比如说你在速以120时速奔驰时突然看到前方大批车量在以40时速慢慢行驶此时应踩住刹车将车速降到40此时再踩离合换四档慢慢松开离合跟车行驶　　3 ：停车时 如果车速比较先踩刹车当车速降到档位最允许值时再同时踩离合使车慢慢停停后再挂空档比如你车用档90公里时速行驶突然有红灯此时只踩刹车将车速刹到你档最允许值如30公里这时再踩离合但刹车要松等车完全停在停车线之内再挂空档如果对车与停车线之间距离判断准离合要松用刹车来控制距离　　4：4档制动挂1档完全可以但车速最关键车速条件满足你从2档挂到5档都行比如你在红灯处你觉得档档往加比较费时间且加速慢这时你就用档起步马挂二档然后脚油门到底几秒种车速就80这时可以直接换五档而减速时也样如果你车速120突然前方有紧急情况大家都以30时速行车你此时就脚刹车将车速降到30挂三档但定要车速先来如果在120时真接换三档松离合变速箱会受伤　　最后总结换档主要看转速转速适合哪个档就挂哪个档然后刹车时要换档当车速到定程度踩离合当车速稳定再选择档位            1：加档时离合应慢慢松开但随车速增加档位增加正常转速与档位情况速度越快换档时松离合也越快但换档时档位转速速差能太大比如你二档正常2000转情况车速能跑到50在这个转速换三档离合放快点没事但如果二档3000转车速80以那这时换三档离合别松大快会反挫车因为般人正常换档时油门都松到底所以二档3000转时车速80以换到三档油松到底此时车速应该在50而从80跳到50车就挫比较明显在这种情况油离就要配合加油要跟得离合　　2 ：减档时 先要急换档用刹车方式把车速降到合理情况再看实际转速和车速进行选择性减档比如说你在速以120时速奔驰时突然看到前方大批车量在以40时速慢慢行驶此时应踩住刹车将车速降到40此时再踩离合换四档慢慢松开离合跟车行驶　　3 ：停车时 如果车速比较先踩刹车当车速降到档位最允许值时再同时踩离合使车慢慢停停后再挂空档比如你车用档90公里时速行驶突然有红灯此时只踩刹车将车速刹到你档最允许值如30公里这时再踩离合但刹车要松等车完全停在停车线之内再挂空档如果对车与停车线之间距离判断准离合要松用刹车来控制距离　　4：4档制动挂1档完全可以但车速最关键车速条件满足你从2档挂到5档都行比如你在红灯处你觉得档档往加比较费时间且加速慢这时你就用档起步马挂二档然后脚油门到底几秒种车速就80这时可以直接换五档而减速时也样如果你车速120突然前方有紧急情况大家都以30时速行车你此时就脚刹车将车速降到30挂三档但定要车速先来如果在120时真接换三档松离合变速箱会受伤　　最后总结换档主要看转速转速适合哪个档就挂哪个档然后刹车时要换档当车速到定程度踩离合当车速稳定再选择档位            1：加档时离合应慢慢松开但随车速增加档位增加正常转速与档位情况速度越快换档时松离合也越快但换档时档位转速速差能太大比如你二档正常2000转情况车速能跑到50在这个转速换三档离合放快点没事但如果二档3000转车速80以那这时换三档离合别松大快会反挫车因为般人正常换档时油门都松到底所以二档3000转时车速80以换到三档油松到底此时车速应该在50而从80跳到50车就挫比较明显在这种情况油离就要配合加油要跟得离合　　2 ：减档时 先要急换档用刹车方式把车速降到合理情况再看实际转速和车速进行选择性减档比如说你在速以120时速奔驰时突然看到前方大批车量在以40时速慢慢行驶此时应踩住刹车将车速降到40此时再踩离合换四档慢慢松开离合跟车行驶　　3 ：停车时 如果车速比较先踩刹车当车速降到档位最允许值时再同时踩离合使车慢慢停停后再挂空档比如你车用档90公里时速行驶突然有红灯此时只踩刹车将车速刹到你档最允许值如30公里这时再踩离合但刹车要松等车完全停在停车线之内再挂空档如果对车与停车线之间距离判断准离合要松用刹车来控制距离　　4：4档制动挂1档完全可以但车速最关键车速条件满足你从2档挂到5档都行比如你在红灯处你觉得档档往加比较费时间且加速慢这时你就用档起步马挂二档然后脚油门到底几秒种车速就80这时可以直接换五档而减速时也样如果你车速120突然前方有紧急情况大家都以30时速行车你此时就脚刹车将车速降到30挂三档但定要车速先来如果在120时真接换三档松离合变速箱会受伤　　最后总结换档主要看转速转速适合哪个档就挂哪个档然后刹车时要换档当车速到定程度踩离合当车速稳定再选择档位            1：加档时离合应慢慢松开但随车速增加档位增加正常转速与档位情况速度越快换档时松离合也越快但换档时档位转速速差能太大比如你二档正常2000转情况车速能跑到50在这个转速换三档离合放快点没事但如果二档3000转车速80以那这时换三档离合别松大快会反挫车因为般人正常换档时油门都松到底所以二档3000转时车速80以换到三档油松到底此时车速应该在50而从80跳到50车就挫比较明显在这种情况油离就要配合加油要跟得离合　　2 ：减档时 先要急换档用刹车方式把车速降到合理情况再看实际转速和车速进行选择性减档比如说你在速以120时速奔驰时突然看到前方大批车量在以40时速慢慢行驶此时应踩住刹车将车速降到40此时再踩离合换四档慢慢松开离合跟车行驶　　3 ：停车时 如果车速比较先踩刹车当车速降到档位最允许值时再同时踩离合使车慢慢停停后再挂空档比如你车用档90公里时速行驶突然有红灯此时只踩刹车将车速刹到你档最允许值如30公里这时再踩离合但刹车要松等车完全停在停车线之内再挂空档如果对车与停车线之间距离判断准离合要松用刹车来控制距离　　4：4档制动挂1档完全可以但车速最关键车速条件满足你从2档挂到5档都行比如你在红灯处你觉得档档往加比较费时间且加速慢这时你就用档起步马挂二档然后脚油门到底几秒种车速就80这时可以直接换五档而减速时也样如果你车速120突然前方有紧急情况大家都以30时速行车你此时就脚刹车将车速降到30挂三档但定要车速先来如果在120时真接换三档松离合变速箱会受伤　　最后总结换档主要看转速转速适合哪个档就挂哪个档然后刹车时要换档当车速到定程度踩离合当车速稳定再选择档位            踩离合要快要踩到底            松离合要找准联动点先快再慢最后再快            帮顶     管理员