新标致307两厢自动版需要拉高速吗？何时拉高速？

        拉速关键提发动机在各个挡位转速而单纯提车速拉速为使发动机电脑记录和储存发动机速运转时各项数据发动机拉速以后在提速和省油方面都有处搭载自动变速器、无级变速器车辆可以借助d挡方3、2挡（手自体可用手动模式）进行拉速例如锁定某挡行驶到较车速可将发动机转速提到3千转或4千转每个挡位持续行驶3-5分钟就可以拉速之后应当尽快到4s店更换机油机滤定期去跑跑速仅可以起到省油作用还可以起到减缓积碳形成、清除积碳作用            您没有可以要拉速按照正常行驶就如果想拉速建议首保换机油后再拉各档位保持3000转以运行五分钟            你拉速主要为在使用添加剂或拆机情况清洗油路和发动机积炭所以新车用刻意拉速超出磨合期之后提升到正常速度行驶就行等你车超出2万公里以外可以每隔5000公里拉拉速发动机转速保持5000转行驶1时来就能感觉到发动机运行更顺畅噪音更找出远门走速机会顺便拉就行用刻意去拉效果像想像当中那么明显望采纳            、拉速有必要吗？ 从严格理论讲汽车以速行驶会加大机械损耗所以老车经常速开就会老得更快对新车而言机械部件要经过定初期磨合才能进入良运转状态光发动机汽车变速箱、轮轴等部件也这样所以新车拉速可以加快车子进入状态时间这样说来倒可以去拉速但就算去拉也只过车子进入运转状态慢些但相对机械磨损也减车宏观使用寿命就更长 二、什么时候去拉速？ 如果真想去拉拉速那就要选对时间我个人分析绝对可以用箱机油（也就次换机油前）去拉速因为拉速时发动机工作转速、机械磨损而箱机油正金属碎屑最、杂质最用这些带有大量碎屑机油去拉速就会大大增加发动机损耗甚至造成正常磨损这样磨合期后车子定会在状态 那么何时拉才呢？我认为比较时机在次更换机油过后（注意有些车首保会换机油有些首保只会检查部件第二次保养才换机油）这时候发动机经过定磨合而刚换机油碎屑可以确保发动机速畅顺运转达到速磨合效果又会加剧磨损 顺带说述以机油状况来决定驾驶方式道理对老车也适用例如你机油刚换过就可以趁机油状况去拉拉转烧烧积碳；但如果箱机油已经行驶几千公里接近换机油时间那就宜再用激烈方式驾驶否则状况良（主要变质、碎屑和尘埃）机油就会导致发动机磨损加剧 三、怎样拉速？ 拉速说白就让台新车尝试以其设计所能达到性能来运转这样以后就可以比较从容达到这种设计性能但拉速才算速呢？般来说在箱机油内说明书都会标明禁止转速行驶转速般都可超过转速2/3例如台发动机红区6000转箱机油内就要超过4000转大部分时候在3000转以 过箱机油后去拉速时就可以让发动机尝试到达它设计所允许转如果自动挡可以用d挡作全油门加速（就kickdown）这时转速会短时间达到红区然后换挡又再升红区……如果手动挡则可以在每个挡位都拉到红区然后马换挡这样仅可以让发动机转变速箱齿轮也可以得到更磨合 但这种到达红区磨合方式可以持续长时间因为量产车赛车转速长时间维持在红区会大大加大磨损甚至出现过热问题变速箱也承受这样长时间大载荷所以拉到红区方式只能偶尔为之就如同再长跑运动员也只能间歇性进行全速冲刺而要想达到锻炼效果应该进行持续中速跑对汽车来说就让发动机在中转速持续运转段时间以达到畅通油路、烧掉积碳效果具体方法在车路（例如速公路）通过选择适当挡位让发动机保持中转速运转段时间这个中转速通常3、4千转就可以持续半时以即可 由于拉速主要让发动机速运转绝对车速并要求手动挡车以3挡行驶80～100km/h通常就已经有3、4千转自动挡车借助d挡方3、2挡（手自体可用手动模式）例如锁定2挡行驶70km/h通常也有3、4千转 至于开到绝对速度主要作用让车子其它机械部件例如轮轴、主减速器等也得到磨合但这些部件磨合迫切性并没有发动机那么所以以100～120km/h速度行驶段时间也就可以绝对需要去开到150km/h、200km/h甚至极速来“拉速”由于新车还未进入状态开到那样速甚至还会有危险看过些论坛网友说开自己新车速拉到极速真让我哭笑得 拉速时也应该每隔几分钟变换车速、挡位这样可以让各个挡位齿轮也得到磨合减某挡位过度磨损因此拉速也非要速公路记得新车评网哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉速这正境界呢 总之拉速个劲拼命开快蹂躏新车这其实个讲究技术活儿     管理员