新手开车，挂空档时需要先踩离合吗？？？

        你在开手动档车遇红灯时直接空档滑行省油而降档带档滑行这样安全现在都电喷车空档怠速比带档滑行耗油踩离合会向前窜而且易伤离合器只有换挡和摘档时踩离合挂档和摘档要果断离前车或停止线保持安全距离时踩离合摘档拉手刹            车快停住时候会发抖这时候需要踩离合要然会熄火满意请采纳            管退档还升档都要踩尽离合再配合刹车停驻车            您首先请明白电喷车“带档滑行”比“空挡滑行”概念    电喷车喷油量主动控制通过ECU（电子控制单元）来控制并由节气门位置传感器、发动机曲轴转速传感器、空气流量计、曲轴相位传感器等装置来检测并将检测信息通过ECU进行分析、处理最后发出指令让各个执行机构动作ECU主要通过发动机节气门位置传感器来判断发动机处于何种工作状态怠速工况、部分工况还全负荷工况还会通过曲轴转速传感器来判断发动机负荷情况以此来分析加大喷油量还减喷油量当电喷车带挡滑行时 ECU会根据节气门位置传感器来判断此时节气门关闭为怠速工况然后通过曲轴转速传感器来判断当时发动机转速最后再根据各个传感器反馈回来信号进行分析判断做出降燃油喷射指令极端情况燃油喷射量会非常到从行车电脑数据来看此时百公里瞬间油耗为零显然这种状态比空挡怠速时候要省油因为空挡时候仍然需要通过喷油来维持发动机运转因此当速行车您加油门这时就“带档滑行”状态车辆惯性行驶车轮通过变速箱带动发动机被动运转ECU指令喷油瞬时油耗为零这时要踩离合器也要空档行驶空档行驶仅费油而且安全何时踩离合器？当您逐步踩刹车或者车辆带档滑行段时间车速降到定速度（我车四档35—40公里三档25—30公里二档15—20公里等）您会发觉原来为零“瞬时油耗”开始变为有油耗有数字说明在当前档位依靠惯性已经带动车辆需要发动机出力这时您就可以踩离合器（或者由档降为档继续带档滑行）同时配合刹车根据道路状况逐步降车速直至停车；或者道路通畅加速行驶如果车速降到定程度您没有及时踩离合器车辆速度进步降后会出现抖动甚至熄火            建议空挡溜车提前减速换档位            只要换档操作首先必须要踩离合保护变速箱快到时候才刹车减速最后从安全角度考虑个人建议空档滑行            要挂空挡滑行~~快到时候踩刹车慢慢减速然后踩离合然后挂空挡~~            轻踩刹车等车子速度慢来踩离合放空档拉手刹停车     管理员