在夏天汽车空调怎么开最经济省油?

        油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            您开空调才节能省油当然温度可以要放太比如22度即可温度越越耗油如果我回答令您满意请设为答案            汽车空调环保使用法：1.温度宜要将空调设定温度调得太人感到最舒服温度20℃~23℃全自动空调汽车只需按空调面板“AUTO”键切都由车载电脑来完成2.停车要长开空调停驶时尽量避免长时间开启空调以免空调系统压力和温度过造成空调系统及发动机损坏3.开车先开窗长时间停在烈日汽车尽量要马开启空调应打开门窗让车内温度略微降之后再开启空调            22度会会太夏天有时候外面可36、7度呢温差有15度人会感冒吗？            您根据需求来如果温度过打2728度也可以现在这种天气22度正合适如果我回答令您满意请设为答案            停车时候把车放在阴凉方空调要开感觉凉度差就关对身体车子刚起步要开空调~特别在炎热夏天 人坐到车觉得闷热于马打开空调而且空调风调到~~其实应该把车窗降到最 或者比较让车子跑起来先~~这样话会把发动机里积聚热气先散出去车厢也这时才开空调~~凉快些也对空调保护些~~速要开空调怎样为速当车速于70公里/时时候都要开空调~~正确有效省油方法同样降车窗玻璃~~但当车子超过70公里~~就该吗车窗调去~~因为随车速提~~气流对于车身作用更加明显~~如果QQ类型车还会感觉到“飘”~~就速行使时气流所致~~此时你关车窗打开空调~~会比你平时等红绿灯时觉得闷开空调凉快还要省油~`哪怕你开到~~而且由于车窗关闭冷气容易外泄~~关车窗外边气流也进来~~减定阻力使得车子更轻盈自然就达到省油效果兴为问解答哈哈            哈哈我在看看            您如果车速在70以建议开空调适当开窗透气比较合适如果必须开话车内外温度差要超过3度即省油对身体也            长时间停放建议先打开窗通风把热气散出去之后再开空调25度就合适太容易凉尽量别对脸吹...停车前先将压缩机关闭吹几分钟之后再灭车            都开吧走走停停也开要真热            有天窗开天窗兜兜风先            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            25吧            还有没有些更具体呢？看起来有些难懂            空调般有2个旋钮个（1.2.3.4那个）个温度旋钮（半红半蓝那个） 、风速旋钮只风机速度而风机用电对两正常车而言只要起动车发电机实始终都在工作状态所以和油耗无关 二、那个半蓝色半红色旋钮才调节空调温度他作用有2个： 1、控制冷风和热风进气阀门比例所以你璇到红色边进气阀门就会倒入热风二旋到蓝色边则倒入冷风这个功能和家用热水器那个混水阀像 2、旋转按钮同时应该连接个延时继电器为什么说应该因为吉利奥托夏利就没有可恶个继电器过2-3块钱通过它来控制制冷压缩机通电（工作）和通电（工作）举例说你旋到最冷（蓝色最粗大位置）位置他会让压缩机连续通电5分钟停电30秒然后再通电再停电如果你旋到最冷位置（蓝色最细位置）他可能控制压缩机每通电2分钟就停电2分钟（以参数只举例说明每种车型可能样）几乎所有制冷设备都通过这种开、关、开这样模式去控制温度家里冰箱还有以前窗式空调都有个这样旋钮吗 大家都知道这冷压缩机工作时会损耗功率功率损失我们自然又加大油门所以就耗油而且在些排量车型因为原待速足以支撑压缩机工作容易熄火还会加装第二个继电器旦压缩机工作该继电器就通电拉动油门线加大发动机待速转速自然耗油也增加也就说这个旋钮影响油耗关键 三、怎么样配合使用以2个旋钮才能让自己既舒服而又比较经济省油呢？其实简单尽可能地把控制风旋钮调大点例如车开到4档温度将来后降到2档通过增强对流降温度然后温度调节钮则尽量把温度要调得那么降制冷压缩机工作时间自然油耗就会降 四、还有个开关就外循环和内循环开关如果选择内循环你会发现出风口温度这样自然也就可以省点冷气省冷气就省油啊但长时间开内循环会使车内空气变浑浊 五、刚启动车应该打开所有门窗让热空气溜走比单开空调降温速度要快人也舒服汽车也省油 六、以这些知识我发现4s店那些维修技工也大部分都懂那些人大部分都些简单培训土师傅这些理论性强东西他们还真地搞清楚            夏天点也开空调吗？会会太节约对身体也吧？说大气层稀薄吗？            嗯说简洁赞啊这个朋友            嗯总结有道理            采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季汽车油耗居个重要原因车载空调使用率过因此减车载空调带来耗油量就会降整车实际油耗有些车主为使车内凉爽些往往将车载空调温度设定在最温度值这样空调泵会停地运转鼓风机也会直处于挡风位油耗反而会因此加大而且车内外温差太大人也容易感冒所以在设定车载空调温度时般设在25℃就可以这个简单易懂吧            夏天指天窗靠谱吧？            节能窍门：进入阳光暴晒汽车中时先暂时完全打开车窗将车内热空气排出然后再关车窗打开空调让车厢温度降按再循环按钮使车厢空气通过空调实现再循环使用手动空调系统时最节能方法将温度控制钮置于全冷位置使用风量控制来调节车内温度开启内循环            感觉有些没有说到点儿其实我觉得开车初期车内温度开窗户更？            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            我觉得：首先车前让车内温度先来例如要停在太阳直晒地方车前先开门开窗用扇门当扇子扇风等；第二温度开适当要太；第三温度合适后打开内循环可使空调效果更并可降热交换降油耗需注意内循环时间可太长以免空气质量变差开段时间内循环就开段时间外循环交换新鲜空气            这个就比较简单易懂赞哦            这个技巧实用我觉得可操作性也大些                        吴琳琅满目于2014-05-13 14:19发表在22楼我觉得：首先车前让车内温度先来例如要停在太阳直晒地方车前先开门开窗用扇门当扇子扇风等；第二温度开适当要太；第三温度合适后打开内循环可使空调效果更并可降热交换降油耗需注意内循环时间可太长以免空气质量变差开段时间内循环就开段时间外循环交换新鲜空气        既节能又舒服才真            你：停车时尽量停在阴凉处以免增加开空调次数档位要调得过打开内循环比较经济些我回答能帮助朋友请设为            你空调必须开话温度设定要过过话效果佳话耗油较具体操作可以车先开2分钟两边车窗让里面热空气跑掉部分有天窗发动车后几分钟开利用负压吸掉车内热气然后关掉窗开空调可以先打冷点比如调到23度然后感到冷后再温度调点调到27度外界气温越空调设定温度越要点人就会感冒供参考            嗯节能和舒适二者均衡最完美            听说空调风量大也会决定油耗有依据吗？            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            空调风量大否也会影响油耗呢？            风速没有关系档位有关系我也北京宣武地区车友啊你哪个取车友哦？北京天气还可以用开空调哦望设            宣武车友啊这几天热中午已经开始开空调已经清洗完毕我感觉风速开大鼓风机功率也会增大冷风送更反而更费油呢            鼓风机大压缩机大就会费油望设哦            哦貌似懂            你会空调出风量大明显和风机功率有关开大话最终消耗动能越但风机由电瓶供电并直接消耗油料发电机供给蓄电池电量发动机额外支出功率微乎其微所以基本影响油耗供您参考            这个难说,想热且舒服又想省油似乎有点能量守恒            我还真开始以为风量大会费油呢真            学习            谢谢分享            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            这么积极顶啊？学到真知吗            空调风量档位设定其实只单位时间内蓄电池电量输出快点点而已跟发动机燃烧油料没有直接联系            哦看来有时候某些理论知识也会害人啊            明白还给哦            别急标兵同学后续有专门人负责哦            太吝啬哦            按照流程来啊            这算总结常识...嗯嗯            你在夸我么...            哦？大            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            那必须朋友                        没你大            开空调还有窍门啊...没太注意过热就开吧老车制冷效果也冷关会儿凉气就没....学习大神们经验~            你哪个区车友啊            还有啊亲可以持续关注我觉得几位标兵就有回复错            丰台哦            邻居哦哈哈你我有可能擦肩而过哦            我还没有开过呢            哈哈那太以后指教            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            啊？说还没开过空调吗？            这位兄台你说招调啊            设定温度别太就行于车外3-5度就行            定定哦我驾龄有可能比你年岁都大哦            哦？啊？那以后请教哦            只要你需要尽管说哦            哒期敬请期待哦            在中央二台播放空调开后百公里油耗增加并大反而大开车窗才耗油厉害尤其速基本可以计建议如果需要开空调1、空调温度要太2、刚开车打开车门让车内空气对流再开车开空调            支持解说详细            那得看看油能省半个心里都美滋滋            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            必须啊亲更明白这个道理啊ID说明切            我说我今年还没有开            吧我理解错            呵呵            呵呵般情况人身体在26度最舒服如果被太阳直晒空气湿度大话即使到30度以能风话身体肯定没有问题但如果经常开空调特别与室外温差大话对身体倒利容易引起空调病            关注            易问于2014-05-13 14:22发表在26楼吴琳琅满目于2014-05-13 14:19发表在22楼我觉得：首先车前让车内温度先来例如要停在太阳直晒地方车前先开门开窗用扇门当扇子扇风等；第二温度开适当要太；第三温度合适后打开内循环可使空调效果更并可降热交换降油耗需注意内循环时间可太长以免空气质量变差开段时间内循环就开段时间外循环交换新鲜空气听说手机回答啊辛苦点个赞我刚才搜到资料建议车内温度与外面别大于5度有这个说法嘛？        支持            谢谢分享            学习            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            看看            车内放冰块            学习            OO里有温度计吗            吴琳琅满目于2014-05-13 18:23发表在79楼易问于2014-05-13 14:22发表在26楼吴琳琅满目于2014-05-13 14:19发表在22楼我觉得：首先车前让车内温度先来例如要停在太阳直晒地方车前先开门开窗用扇门当扇子扇风等；第二温度开适当要太；第三温度合适后打开内循环可使空调效果更并可降热交换降油耗需注意内循环时间可太长以免空气质量变差开段时间内循环就开段时间外循环交换新鲜空气听说手机回答啊辛苦点个赞我刚才搜到资料建议车内温度与外面别大于5度有这个说法...        错错            开最省            时速在60公里内要开空调打开窗就行太热话当  然就同另外停车前先关空调再拔钥匙这样比  较省油            车辆启动后先开窗通风过会再打开空调            看看学习            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            错啊            学习            停车时候把车放在阴凉方空调要开感觉凉度差就关对身体车子刚起步要开空调~特别在炎热夏天 人坐到车觉得闷热于马打开空调而且空调风调到~~其实应该把车窗降到最 或者比较让车子跑起来先~~这样话会把发动机里积聚热气先散出去车厢也这时才开空调~~凉快些也对空调保护些~~速要开空调怎样为速当车速于70公里/时时候都要开空调~~正确有效省油方法同样降车窗玻璃~~但当车子超过70公里~~就该吗车窗调去~~因为随车速提~~气流对于车身作用更加明显~~如果QQ类型车还会感觉到“飘”~~就速行使时气流所致~~此时你关车窗打开空调~~会比你平时等红绿灯时觉得闷开空调凉快还要省油~`哪怕你开到~~而且由于车窗关闭冷气容易外泄~~关车窗外边气流也进来~~减定阻力使得车子更轻盈自然就达到省油效果            开车最省油            最近天气越来越热车厢闷热难忍驾车人士都纷纷开始开空调可据统计表明开空调汽车比开空调汽车会增加2-10%燃油消耗得说油价企今天如何使用汽车空调能节省油耗成车主关心问题汽车空调,车窗：步骤/方法1、 速行驶开空调更省油在市区行驶车速较精明车主喜欢开窗代替开空调这失为行之有效方法2、 空调温度要过与家用空调原理样空调温度越其实越耗电耗油有些车主为令车厢更凉快将空调温度设在最值这样但提耗油量而且车内外温差过大人出车时会产生适应感容易感冒所以般车内空调温度设在23-25℃就比较适中3、 车时要急开空调夏天绝大数人都难以忍受车内热浪于车主习惯打火后急忙开空调散热其实这样做但制冷效果同时会增加发动机在初始运转时压力建议车后先把车窗打开等车厢内热气散却后再打开空调4、 目地前提早关空调需要等到熄火前关闭空调在离目地1.5公里时就可以将空调关掉然后打开室外循环利用风力和空调余温同样能保持车厢凉爽这样既能节省空调消耗同时能充分干燥蒸发器表面防止空调产生异味注意事项当车速超过80公里时开启车窗会增加风阻从而增加汽车耗油量这往往比开空调耗更油所以在速行驶时候开空调反而更省油            学招            以阅览            支持发帖            以阅览            油价路走来节节攀升炎热夏季汽车耗油会比其他季节出如何节油成车主关心问题我们只要略施计便可在“火老虎”肆虐省出油钱来夏季些车主为省油车内温度再也舍得开空调而用开窗透气方法来降车内温度采用“开窗透气”方式来降车内温度在市区内因为车速也失为种行之有效方法然而旦车速提尤其在速公路行驶时就适得其反当时速超过80公里时由于开启车窗而增加阻力使得由此耗费燃油与开空调耗费燃油相比可以说有过之而无及所以此时开窗通风会得偿失夏季温度过油箱内汽油容易挥发掉所以如果通常只在市区内驾车就没有必要将油箱加得太满般达到油箱容量百分之七八十就足够油箱太满也会使出油溢出白白浪费掉加七八成满油仅可以降汽油挥发量同时由于加油而给爱车省掉些载重量对省油也大有益处时流行个性化改装年轻车主会跟风而加装扰流板对汽车构造和扰流板本身材质都有非常要求所以追求个性车主要随意给车加装扰流板适当加装只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处此外还会大大增加汽车风阻系数提车辆实际油耗并且车速越油耗增加得越车主在打火后就忙开空调这样做仅制冷效果而且会增加引擎在初始运转时压力车后定要先将所有车窗打开等车厢内温度明显降后再开启空调为凉爽大数车主会在熄火前关闭空调这同样科学我建议离目地1．5公里时将A／C开关关闭选择室外循环这样做可充分干燥蒸发器表面防止空调出现异味油耗显著升主要因为汽车空调使用率过因此车主为减空调使用率、提升空调功效把空调温度调得要知道自动空调或半自动空调在设置温度时候要尽量避免设在最温度如果在最温度空调泵就会停地运转鼓风机也会处于挡风位加大汽车负载达到省油目般而言车内温度于车外5℃即可否则出车和外界接触后也舒服空调在夏天作用至关重要车主为凉快经常把空调风速设置在挡殊知风速过大时空调实际温度往往达到显示温度因此专家建议车点火后要先等车内温度降后再将空调打开并开到挡这样做但可以迅速排出余存热风还能够立即制冷车内电器使用确实要消耗电能类似DVD影音系统耗电量实但最常使用汽车音响耗电量可以忽略计必认为开音响也会耗电而费油同时提醒那些改装车朋友改装车由于加装过音响系统等用电量大设备耗电会明显于普通车辆而它们消耗电力最终都要转化为发动机油耗所以更需要注意电器使用            学习     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