新车磨合期 车速 不要超过多少？ 磨合期多少公里？

        新车出厂时由于零件加工精度和装配过程中存在误差因此需要定里程磨合汽车磨合优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响汽车磨合里程般为1000至2500公里进口车则更长些数为1500至3000公里磨合期分为3个阶段即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里为让自己爱车顺利通过磨合期我们在平时应做检查维护并要注意以几个方面问题来提磨合质量（）起步先预热电喷车启动前应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒再启动因为钥匙门打开后汽油泵开使工作使油压及喷油量进行调整所以几秒钟后再启动对汽车马达及发动机都有处车后大数人都习惯让发动机怠速运转等水温达到正常温度后再把车开走其实这种预热方法非常错误因为电喷发动机像化油器发动机在达到工作温度之前供油系统能正常工作勉强行驶自然会出现转速稳、熄火等现象所以化油器发动机用怠速预热迫得已办法而电喷发动机如果采用长时间预热仅没有必要而且还有害缩短预热时间可以延长三元催化器使用寿命还可以提尾气中污染物转化率和节省燃油所以正确做法：发动机起动后只要能维持稳定转速就可以起步行车在水温未升前适当控制车速等水温正常后就可以正常驾驶在磨合期内避免猛踩油门避免猛踩刹车（二）要速行驶新车初驶阶段都有速度规定国产车般规定在40-70公里／时以内；进口车般规定在最初1000公里内当油门全开时车速超过车速80％且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表使发动机转速和车速都在中速工作般来说磨合期发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏因此在最初1000公里内国产车能超过额定载荷75％-80％；进口车能超过额定载荷90％另外尽量选择质量比较行车路面避免过大振动、冲撞或紧急制动减车身和动力系统负荷（四）忌提前拆除限速片限速片个装在化油器与进气管之间节流装置驾驶员应提前将它拿掉而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉进口车般没有加限速片完全靠驾驶员自己控制车速（五）忌跑长途新车跑长途会使发动机连续工作时间增长造成机件磨损加剧（六）忌紧急制动紧急制动但使磨合中制动系统受到冲击而且加大底盘和发动机冲击负荷所以在最初行驶300公里内要采用紧急制动需要声明“先离后刹”做法在磨合非常时期并且在非常状况（紧急刹车）时采取保护发动机措施切能作为习惯长期使用当车辆度过磨合期从离合器保养方面讲就应“先刹后离”有新手在学车时因害怕熄火念念忘脚踏离合要减速就先踩离合即使挂挡或挡行驶也为换挡方便离合离脚这样刹车、换挡对于新手可能会使车子开得平稳些但对离合器却会造成伤害还有人习惯在停车时挂挡踩离合等候或摘空挡还踩离合器认为这样可以使起步动作简化但这种习惯会使腿始终都处在用力状态无法放松易使驾驶者疲劳更严重会造成离合器长时间处于磨损状态（七）及时换挡换挡要及时恰当避免挡位转速和挡位转速行驶也要长时间使用个档位在各个挡位都要使车速达到极限各挡位每时车速要控制在顶速3／4范围内大体为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里自动档车也样但请留意配合发动机转速（八）尽量添加质量比较汽油新车使用机油能于厂家规定标号要尽量添加质量比较汽油（汽油标号定非常但定要清洁）要添加抗磨损油精以免里程数已够而磨合足（九）初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液否充足发现缺定要及时补充达到定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆检查、保养更换机油、机滤等并全面检查底盘系统般来讲走1500公里要换次油感谢采纳            您般磨合期转速超过3000就90码没有问题磨合个2500公里            你, 车速要超过100, 转速要超过3000即可..般磨合期3000公里            我像有几条没做啊唉有说只要转速控制在3000之内就ok速度主要知道哪个对                        说法我没超80但保时4S说100也没事            关注            当时提车时候4S让超80KM/H发动机转速超3000转结果去首保时候跟维修技师聊起来技师说稳开只要别猛加油门、急踩刹车跑个80-100也没关系            关注关注            平时转速磨合有问题吗？2000转我每档都2000转5档2500转吧这样磨合有问题吗？            新车出厂时由于零件加工精度和装配过程中存在误差因此需要定里程磨合汽车磨合优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响汽车磨合里程般为1000至2500公里进口车则更长些数为1500至3000公里磨合期分为3个阶段即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里为让自己爱车顺利通过磨合期我们在平时应做检查维护并要注意以几个方面问题来提磨合质量（）起步先预热电喷车启动前应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒再启动因为钥匙门打开后汽油泵开使工作使油压及喷油量进行调整所以几秒钟后再启动对汽车马达及发动机都有处车后大数人都习惯让发动机怠速运转等水温达到正常温度后再把车开走其实这种预热方法非常错误因为电喷发动机像化油器发动机在达到工作温度之前供油系统能正常工作勉强行驶自然会出现转速稳、熄火等现象所以化油器发动机用怠速预热迫得已办法而电喷发动机如果采用长时间预热仅没有必要而且还有害缩短预热时间可以延长三元催化器使用寿命还可以提尾气中污染物转化率和节省燃油所以正确做法：发动机起动后只要能维持稳定转速就可以起步行车在水温未升前适当控制车速等水温正常后就可以正常驾驶在磨合期内避免猛踩油门避免猛踩刹车（二）要速行驶新车初驶阶段都有速度规定国产车般规定在40-70公里／时以内；进口车般规定在最初1000公里内当油门全开时车速超过车速80％且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表使发动机转速和车速都在中速工作般来说磨合期发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏因此在最初1000公里内国产车能超过额定载荷75％-80％；进口车能超过额定载荷90％另外尽量选择质量比较行车路面避免过大振动、冲撞或紧急制动减车身和动力系统负荷（四）忌提前拆除限速片限速片个装在化油器与进气管之间节流装置驾驶员应提前将它拿掉而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉进口车般没有加限速片完全靠驾驶员自己控制车速（五）忌跑长途新车跑长途会使发动机连续工作时间增长造成机件磨损加剧（六）忌紧急制动紧急制动但使磨合中制动系统受到冲击而且加大底盘和发动机冲击负荷所以在最初行驶300公里内要采用紧急制动需要声明“先离后刹”做法在磨合非常时期并且在非常状况（紧急刹车）时采取保护发动机措施切能作为习惯长期使用当车辆度过磨合期从离合器保养方面讲就应“先刹后离”有新手在学车时因害怕熄火念念忘脚踏离合要减速就先踩离合即使挂挡或挡行驶也为换挡方便离合离脚这样刹车、换挡对于新手可能会使车子开得平稳些但对离合器却会造成伤害还有人习惯在停车时挂挡踩离合等候或摘空挡还踩离合器认为这样可以使起步动作简化但这种习惯会使腿始终都处在用力状态无法放松易使驾驶者疲劳更严重会造成离合器长时间处于磨损状态（七）及时换挡换挡要及时恰当避免挡位转速和挡位转速行驶也要长时间使用个档位在各个挡位都要使车速达到极限各挡位每时车速要控制在顶速3／4范围内大体为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里自动档车也样但请留意配合发动机转速（八）尽量添加质量比较汽油新车使用机油能于厂家规定标号要尽量添加质量比较汽油（汽油标号定非常但定要清洁）要添加抗磨损油精以免里程数已够而磨合足（九）初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液否充足发现缺定要及时补充达到定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆检查、保养更换机油、机滤等并全面检查底盘系统般来讲走1500公里要换次油感谢采纳            （七）及时换挡换挡要及时恰当避免挡位转速和挡位转速行驶也要长时间使用个档位在各个挡位都要使车速达到极限各挡位每时车速要控制在顶速3／4范围内大体为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里自动档车也样但请留意配合发动机转速每个档位都要按这个速度磨合吗？            车速要超过100,转速要超过3000.般磨合期3000公里            看看                        来顶帖            C30论坛要冲冠军榜需要大家经常来发帖回帖支持呀            3000公里吧            关注            车没那么矫情            新车出厂时由于零件加工精度和装配过程中存在误差因此需要定里程磨合汽车磨合优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响汽车磨合里程般为1000至2500公里进口车则更长些数为1500至3000公里磨合期分为3个阶段即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里为让自己爱车顺利通过磨合期我们在平时应做检查维护并要注意以几个方面问题来提磨合质量（）起步先预热电喷车启动前应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒再启动因为钥匙门打开后汽油泵开使工作使油压及喷油量进行调整所以几秒钟后再启动对汽车马达及发动机都有处车后大数人都习惯让发动机怠速运转等水温达到正常温度后再把车开走其实这种预热方法非常错误因为电喷发动机像化油器发动机在达到工作温度之前供油系统能正常工作勉强行驶自然会出现转速稳、熄火等现象所以化油器发动机用怠速预热迫得已办法而电喷发动机如果采用长时间预热仅没有必要而且还有害缩短预热时间可以延长三元催化器使用寿命还可以提尾气中污染物转化率和节省燃油所以正确做法：发动机起动后只要能维持稳定转速就可以起步行车在水温未升前适当控制车速等水温正常后就可以正常驾驶在磨合期内避免猛踩油门避免猛踩刹车（二）要速行驶新车初驶阶段都有速度规定国产车般规定在40-70公里／时以内；进口车般规定在最初1000公里内当油门全开时车速超过车速80％且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表使发动机转速和车速都在中速工作般来说磨合期发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏因此在最初1000公里内国产车能超过额定载荷75％-80％；进口车能超过额定载荷90％另外尽量选择质量比较行车路面避免过大振动、冲撞或紧急制动减车身和动力系统负荷（四）忌提前拆除限速片限速片个装在化油器与进气管之间节流装置驾驶员应提前将它拿掉而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉进口车般没有加限速片完全靠驾驶员自己控制车速（五）忌跑长途新车跑长途会使发动机连续工作时间增长造成机件磨损加剧（六）忌紧急制动紧急制动但使磨合中制动系统受到冲击而且加大底盘和发动机冲击负荷所以在最初行驶300公里内要采用紧急制动需要声明“先离后刹”做法在磨合非常时期并且在非常状况（紧急刹车）时采取保护发动机措施切能作为习惯长期使用当车辆度过磨合期从离合器保养方面讲就应“先刹后离”有新手在学车时因害怕熄火念念忘脚踏离合要减速就先踩离合即使挂挡或挡行驶也为换挡方便离合离脚这样刹车、换挡对于新手可能会使车子开得平稳些但对离合器却会造成伤害还有人习惯在停车时挂挡踩离合等候或摘空挡还踩离合器认为这样可以使起步动作简化但这种习惯会使腿始终都处在用力状态无法放松易使驾驶者疲劳更严重会造成离合器长时间处于磨损状态（七）及时换挡换挡要及时恰当避免挡位转速和挡位转速行驶也要长时间使用个档位在各个挡位都要使车速达到极限各挡位每时车速要控制在顶速3／4范围内大体为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里自动档车也样但请留意配合发动机转速（八）尽量添加质量比较汽油新车使用机油能于厂家规定标号要尽量添加质量比较汽油（汽油标号定非常但定要清洁）要添加抗磨损油精以免里程数已够而磨合足（九）初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液否充足发现缺定要及时补充达到定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆检查、保养更换机油、机滤等并全面检查底盘系统般来讲走1500公里要换次油感谢采纳            801000            要长时间跑速首保按规定            超过3000就            帮顶            汽车磨合里程般在1000至2500公里车速尽量控制在100以供参考            学习            学习            各种说法有点互相矛盾     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