开车怎样才能省油

        1、要想开车省油个车型设计风格决定,车身重量、风阻系数,平时话注意检查轮胎胎压,都会增加磨损及安全隐患和油耗       2、汽车运行时,车速无论过过都利于节油,采用经济车速最省油每种汽车都有自己经济车速,在此车速行驶耗油量最       3、车后备厢用东西要时常清理油箱半油就可以以便减轻车重车装太重东西,会增加耗油要在车顶放任何东西件行李或放满东西车顶架造成风阻力      4、在速公路行驶时关窗户,车速超过75公里/时后 ,这时开车窗要比关车窗开空调还费油!        5、般汽车怠速运转分钟以所消耗燃油要比重新起动所消耗燃油,尽量避免发动机空转,发动机空转3分钟油耗就可让汽车行驶1公里所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火        6、在加油时看见有大型油罐车在加油站,这时要加油,因为加油站为储油罐加油时储油罐底沉淀物都被激起若此时去加油,难免会                     7、早晚、夜间温度时加油,汽油以体积计算,温度越、汽油密度越大,密度越大,单位体积汽油分子越加同样体积油,汽油分子,发挥功效也就大但如果加油站油库建在地等受温度影响大地方,油温变化大情况就必挑时间加       8、要在维修保养省钱重视对爱车保养,定期保养确保您爱车性能保障       9、跟车别太近,踩刹车人有个习惯,那就时时要踩刹车,甚至无意识行为,这样做但影响整个车流速度,而且增加油耗和车辆磨损   10、保持轮胎气压正常值,定期检查气压,先想路程再路,走冤枉路            1.别再怠速温车真耗油   如果你早出门习惯发动引擎让车子温个几分钟千万别再这麼做这样停车利用怠速来温车相当耗油而且会让引擎夭寿短命如果天怠速温车五分钟年就要时八十分钟那得耗费油怠速温车时间长引擎室汽缸壁会产生水珠水会使机油润滑效果衰减引擎反而容易损坏   现在车子再使用化油器必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车正确做法边开车、边温车只要速度要太快开个两公里引擎就能达工作温度   2.必要电器别用啦   车子许电器化配备其实耗电电能来自发电机所有电器包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等都会让发电机负载量升发电机发电量要增加就得靠引擎带动皮带来发电当然会让引擎油耗增加   如果要省油就要在车内使用太耗电配备尤其雨天开著音响、打开车灯、再加雨刷启动这样绝对耗电、耗油   3.别再推杂物里里扣扣耗油   虽老生常谈过许人车内总放堆必要杂物根据保养厂过去接触过案例许人清车内必要物品有些重量达到四五十斤等於载个人在车当然耗油   些必要配备也许可以考虑从车内移走例如在无安全疑虑情况可以用补胎剂取代备胎备胎重量说也有八九公斤又例如宝宝搭车时儿童安全座椅可以拿车虽然麻烦些但可以省点油积成   4.要大脚踩循序加速起步最省油   省油和激烈开车、追求速度感有时矛盾要省油就得避免起步时重踩油门重踩油门比般正常速度起步耗油量会增加2到3倍其实重踩油门和逐渐加速要达到时速60公里两种开法在时间只差到10秒到20秒要省油就要抢那十秒快感   5.保持车距而频踩煞车省油量更   如果保持车距你在马路容易需要踩煞车当你踩煞车自排车档位会降车子就得再从速档拉来静止起步或速档起步引擎得吃掉较油量   接来开车方法重要我们都知道两点之间直线距离最短如果你常常变换车道行驶距离也比较长这样也会消耗点点油而常常变换车道为超车定得重踩油门油耗自然会增加   6.要乱改装省油反而花钱   有些改装店老板会建议车主拆掉车子触媒转化器换所谓代触媒家汽车改装厂技师说其实拆触媒转化器反而会造成排气管回压过大消耗引擎力量想要省油反而得偿失   7.莫信「超级补药」 效果有限   时各种改装店会卖些号称能增加马力、提省油添加剂有些商品其实效果有限花钱买补品却定省油钱如果慎用到些仿冒品或劣质添加剂车子更伤   8.要随便换扁胎 跑得稳但也吃油   有些人为追求操驾快感换扁平比过性能胎也就胎面宽度比较大轮胎这种胎提供抓地性能但胎面接地面积大摩擦力也大引擎就得增加动力油也就吃得些尤其静止起步时耗油特别明显   2个YES／帮你揩油   1.找个荫凉地方停车老车别在烈日太久   如果可以话车子尽量避免在烈日曝晒停在地停车场或有树荫地方对些老旧车辆来说管路可能破漏烈日油箱内油容易蒸发变成碳氢化合物会从些老旧管路或够密封油盖泄出   此外烈日曝晒车内温度升发动引擎、开启冷气要让车内温度降来冷气运转时间就比较久当然会消耗点汽油当然如果换装隔热效果较佳隔热纸也可以让车内冷房效果比较能维持如此冷气压缩机运转时间就比较引擎也就比那麼耗油   2.定期保养可忽视   大家都知道车子每跑五千或万就要定时回保养厂做保养过如果你车子长时间在壅塞路段行驶保养周期就得缩短些油、气、水、电补充让车子保持状态会比较省油尤其胎压定要足足时最耗油胎压过大轮胎容易跳动            1.别再怠速温车真耗油 如果你早出门习惯发动引擎让车子温个几分钟千万别再这麼做这样停车利用怠速来温车相当耗油而且会让引擎夭寿短命如果天怠速温车五分钟年就要时八十分钟那得耗费油怠速温车时间长引擎室汽缸壁会产生水珠水会使机油润滑效果衰减引擎反而容易损坏 现在车子再使用化油器必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车正确做法边开车、边温车只要速度要太快开个两公里引擎就能达工作温度 2.必要电器别用啦 车子许电器化配备其实耗电电能来自发电机所有电器包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等都会让发电机负载量升发电机发电量要增加就得靠引擎带动皮带来发电当然会让引擎油耗增加 如果要省油就要在车内使用太耗电配备尤其雨天开著音响、打开车灯、再加雨刷启动这样绝对耗电、耗油 3.别再推杂物里里扣扣耗油 虽老生常谈过许人车内总放堆必要杂物根据保养厂过去接触过案例许人清车内必要物品有些重量达到四五十斤等於载个人在车当然耗油 些必要配备也许可以考虑从车内移走例如在无安全疑虑情况可以用补胎剂取代备胎备胎重量说也有八九公斤又例如宝宝搭车时儿童安全座椅可以拿车虽然麻烦些但可以省点油积成 4.要大脚踩循序加速起步最省油 省油和激烈开车、追求速度感有时矛盾要省油就得避免起步时重踩油门重踩油门比般正常速度起步耗油量会增加2到3倍其实重踩油门和逐渐加速要达到时速60公里两种开法在时间只差到10秒到20秒要省油就要抢那十秒快感 5.保持车距而频踩煞车省油量更 如果保持车距你在马路容易需要踩煞车当你踩煞车自排车档位会降车子就得再从速档拉来静止起步或速档起步引擎得吃掉较油量 接来开车方法重要我们都知道两点之间直线距离最短如果你常常变换车道行驶距离也比较长这样也会消耗点点油而常常变换车道为超车定得重踩油门油耗自然会增加 6.要乱改装省油反而花钱 有些改装店老板会建议车主拆掉车子触媒转化器换所谓代触媒家汽车改装厂技师说其实拆触媒转化器反而会造成排气管回压过大消耗引擎力量想要省油反而得偿失 7.莫信「超级补药」 效果有限 时各种改装店会卖些号称能增加马力、提省油添加剂有些商品其实效果有限花钱买补品却定省油钱如果慎用到些仿冒品或劣质添加剂车子更伤 8.要随便换扁胎 跑得稳但也吃油 有些人为追求操驾快感换扁平比过性能胎也就胎面宽度比较大轮胎这种胎提供抓地性能但胎面接地面积大摩擦力也大引擎就得增加动力油也就吃得些尤其静止起步时耗油特别明显 2个YES／帮你揩油 1.找个荫凉地方停车老车别在烈日太久 如果可以话车子尽量避免在烈日曝晒停在地停车场或有树荫地方对些老旧车辆来说管路可能破漏烈日油箱内油容易蒸发变成碳氢化合物会从些老旧管路或够密封油盖泄出 此外烈日曝晒车内温度升发动引擎、开启冷气要让车内温度降来冷气运转时间就比较久当然会消耗点汽油当然如果换装隔热效果较佳隔热纸也可以让车内冷房效果比较能维持如此冷气压缩机运转时间就比较引擎也就比那麼耗油 2.定期保养可忽视 大家都知道车子每跑五千或万就要定时回保养厂做保养过如果你车子长时间在壅塞路段行驶保养周期就得缩短些油、气、水、电补充让车子保持状态会比较省油尤其胎压定要足足时最耗油胎压过大轮胎容易跳动     管理员