方向盘打到底有问题吗？驾校教练就是这么教的啊

        装配有液压助力系统车辆要方向盘打到底方向系统在打死位置会导致助力泵、转向机负荷增加助力油温升严重还会导致助力管路泄露正常操作方法打死方向后稍微回点就可以            你, 在学车过程中有教练有时候会让学员“方向盘打到底”那为让车走位更精确可学成以后车主依然保留这个习惯甚至变本加厉猛打方向这个习惯伤车因为这样做会使转向系统球头、连杆磨损大大加剧另外对有助力转向车而言当方向盘打死后助力泵输出给转向机液流量使助力系统内部油压和油温急剧升易引起助力系统损坏或泄漏            1.方向盘打到底时间长话会把转向助力烧车也会熄火对车本身会有什么影响,但只要超过5秒就哦,可以打到底在回点就没事还有平时停车把方向盘回正也可延长转向助力使用寿命2.转向时如果习惯将方向盘打到底,容易导致压油管压力过大,造成管路破裂,甚至爆管情形;也可能使方向机总成内钢珠损坏那就要换颗新.所以在停止间转向时养成方向盘打到底后回点儿习惯,可以获得最回转半径,也可以延长零件寿命!            方向盘打到底时间长话会把转向助力烧 车也会熄火 对车本身会有什么影响,但只要超过5秒就哦,可以打到底在回点就没事  还有平时停车把方向盘回正也可延长转向助力使用寿命            您力方向盘为利用油压推动方向机之装置当方向盘打到底时由于转向连杆已至最终位置被挡死而此时持续施力于方向盘将使动力方向机内伺服阀全关切断油压系统之回油导致压力升至此时泄压安全阀会开启而产生异音；如果驱动皮带松驰则产生尖叫声长期错误使用将使方向机油封或油管泄漏而损坏正确操作法：当车辆需原地转向或转大弯方向盘打到底时（感觉有阻力产生）请勿再持续施力应将方向盘稍微回转约1/8圈如此可减引擎负荷并可延长动力方向机之使用寿命            打到底对方向机肯定没有处应该打到底后再稍微往回回点还有在原地打方向对方向机也如果空间有限也让车微动打方向因为原地打方向前轮纯滑动摩擦阻力大行驶中打方向滚动摩擦阻力            打到底对方向机肯定没有处应该打到底后再稍微往回回点还有在原地打方向对方向机也如果空间有限也让车微动打方向因为原地打方向前轮纯滑动摩擦阻力大行驶中打方向滚动摩擦阻力            您驾校这么教为应付考试方向盘打到底时间长话会把转向助力烧 车也会熄火 对车本身会有什么影响,但只要超过5秒就哦,可以打到底在回点就没事  还有平时停车把方向盘回正也可延长转向助力使用寿命请采纳谢谢            你 可以打到底 打到底对转向机时间长有损坏            你作为新手来说因为要记点容易记住用打死方向操作比较容易记方向盘打死对私家车来说容易伤方向助力泵            对车子没影响但在每次将方向盘打到底时注意时间要超过10秒长时间保持方向盘打到底会使油温升损坏零件平常应定期更换方向机油（年或40000KM）如果电动助力方向机正常使用就啦 对轮胎影响            装配有液压助力系统车辆要方向盘打到底方向系统在打死位置会导致助力泵、转向机负荷增加助力油温升严重还会导致助力管路泄露正常操作方法打死方向后稍微回点就可以            如果将方向盘打死话助力泵压力会增大几倍甚至更持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命所以能持续打死方向盘            在车辆转弯时如果将方向盘打死话助力泵压力会增大几倍甚至更持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命所以能持续打死方向盘            你在驾校打到底教练为教学需要让学员用较大角度进库出库侧方停车这样能增加学员打方向距离角度感但这样长期打到底方向操作对助力转向有害助力泵极限拉抻会导致温热加机械疲劳度容易造成异响方向发涩甚至损坏助力平时我们自己开车尽量要打到底如果打到底后要回复点方向这样能控制助力泵良工作方向精准供参考            方向盘为利用油压推动方向机之装置当方向盘打到底时由于转向连杆已至最终位置被挡死而此时持续施力于方向盘将使动力方向机内伺服阀全关切断油压系统之回油导致压力升至此时泄压安全阀会开启而产生异音；如果驱动皮带松驰则产生尖叫声长期错误使用将使方向机油封或油管泄漏而损坏正确操作法：当车辆需原地转向或转大弯方向盘打到底时（感觉有阻力产生）请勿再持续施力应将方向盘稍微回转约1/8圈如此可减引擎负荷并可延长动力方向机之使用寿命            学习            看以车友所说方向盘打死容易出问题实际可能时觉察出来如果打死5秒或10秒就烧掉话那么出入车位时知台车子要坏当然自己车子爱惜点用也事毕竟受损去维修花掉都自己血汗钱啊                        打到底都会回点            打到底以后再稍微回点就可以            伤车            装配有液压助力系统车辆要方向盘打到底方向系统在打死位置会导致助力泵、转向机负荷增加助力油温升严重还会导致助力管路泄露正常操作方法打死方向后稍微回点就可以            原来如此            学习                        学习            当然            肯定伤车～看看            应该打到底后再稍微往回回点还有在原地打方向对方向机也如果空间有限也让车微动打方向因为原地打方向前轮纯滑动摩擦阻力大行驶中打方向滚动摩擦阻力            关注这方面知识            打到底容易损坏方向助力            装配有液压助力系统车辆要方向盘打到底方向系统在打死位置会导致助力泵、转向机负荷增加助力油温升严重还会导致助力管路泄露正常操作方法打死方向后稍微回点就可以            液压助力打到底回点电子随便你怎么折腾            对于电子助力应该会没事            比如停车入库时打到底就会问题大般来说打到底            对那个助力油要求比较            你虽然我太懂车但我知道长期方向盘打死可能会造成液压转向系统出故障            我这样尽量要打到底            般来讲方向能打到底现在车都液压助力转向打到底后对助力泵会有影响影响使用寿命知道说对对我这么理解至于驾校方法就敢恭维车带助力可以随便打车自己可以随便开为省事做记号考试没听过有负责任教练            方向盘打到底会损坏助力转向系统            世间万事到极点都事方向盘打死也事            方向盘打到底容易损坏助力泵            装配有液压助力系统车辆要方向盘打到底方向系统在打死位置会导致助力泵、转向机负荷增加助力油温升严重还会导致助力管路泄露正常操作方法打死方向后稍微回点就可以            方向盘宜打到底会加剧助力泵、拉杆磨损在学车过程中有时候教练会让学员“方向盘打到底”那为让车走位更精确可学成以后车主依然保留这个习惯甚至变本加厉猛打方向这个习惯伤车因为这样做会使转向系统球头、连杆磨损大大加剧另外对有助力转向车而言当方向盘打死后助力泵输出给转向机液流量使助力系统内部油压和油温急剧升易引起助力系统损坏或泄漏对于些新手来说由于对车辆控制熟悉在移库或倒车时经常会把车轮原地打满再移动车辆这会对转向系统和车轮造成损害正确方法：等车轮开始滚动后再同时配合车轮滚动速度转动转向盘且尽量要将方向盘打到底保持定余量如果停车位狭窄得打满方向盘后行车也要注意尽量缩短打满时间由于使用频繁助力泵成车子易损部件需要常常更换但也有让助力泵“长寿”办法驾驶员在打方向时打到头时要回点别让助力泵长期处于种“绷紧”状态这对于延长助力泵寿命大有处            会点就方向机用持续用力因为已经打到头每次打到头之后你会听见有嗡嗡响声     管理员