自动挡停车直接挂P挡再拉手刹真的伤车吗?
现在变速箱都有两组齿轮组负责行车换挡另组负责停车锁止在停车时只要车移动锁止齿轮工作行车齿轮更会起作用所以所谓先挂P挡就会损车观点无从谈起";专家观点:大部分车友";先挂P挡再熄火";停车方式并无妥 您这种说法对正确方法应该踩脚刹、入N档手刹P档、松脚刹同时为保证变速箱润滑效果建议熄火在最后进行 您没有这样问题都可以只要你停驻地方相对平坦地方就行如果我答案对您有所帮助请设为答案 停车时先拉手刹再挂入P挡特别在坡道停车时先拉手刹更加安全同时也减对于P 挡驻车系统冲击 你权威起步方法: 1、将点火钥匙转到第二格至电源档让汽车电脑系统开始自检至6秒以; 2、踩脚刹将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火); 3、松开脚刹将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据同车型及环境温度确定热车时间但在温状况要避免急加油和急刹车); 4、踩脚刹松开手刹将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步为防止后遛可先将档位从N挡拉到D档轻踏油门慢慢松开手刹即可平稳起步); 5、缓慢放开脚刹起步; 6、然后再根据路况平稳踩踏油门加油安全路 权威停车方法: 1、踩脚刹将车停住; 2、将档位从D挡拉到N档; 3、拉紧手刹熄火; 4、松开脚刹但要关闭电源(目确认爱车在手刹作用能完全停稳); 5、踩脚刹将档位从N挡拉到P档; 6、松开脚刹 7、旋回钥匙关闭电源拔出钥匙 此做法虽然比较麻烦但能够减对发动机、变速箱等机械部件冲击有点精益求精呵开始觉得有点烦时间长就习惯 个人认为这样做既能养成个良习惯又能延长汽车使用寿命减必要开支举两得何乐而为呢?本人现在正在养成这个习惯 你这个要看停车位置平路还斜坡P档里面有个钩子状得锁止结构如果车子停得平有溜车趋势摘挡时候就可能有点困难并且如果有溜车趋势其实对于锁止机构还有些影响得那玩意能承受冲击实在有限建议拉手刹在挂P档停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档(如果在坡第三步就先拉手刹然后松开脚刹车再熄火进P档)总之论什么地形定要先让车自己找平或者先用手刹牢固稳定住车身再熄火进P档 1、踩刹车、挂N档;2、松刹车使车身平衡重力集中在手刹;3、挂P熄火或N熄火后挂P 次看篇关于此问题详细解读两种停车方法都可以先p档再手刹也会伤到变速箱可以放心操作祝您用车愉快 您我觉得我参考说明书使用就没有问题说明说教我挂P档拉手刹我就这么做在平整路面我刹车到平稳后再停车我觉得挂P和N没啥区别如果我回答对你有帮助请设为 两种停车方法都可以 现在变速箱都有两组齿轮组负责行车换挡另组负责停车锁止在停车时只要车移动锁止齿轮工作行车齿轮更会起作用所以所谓先挂P挡就会损车观点无从谈起";专家观点:大部分车友";先挂P挡再熄火";停车方式并无妥 手动路过 哎我刚会开车现在又纠结停车随便吧那种习惯就按那种来我想这个车应该没那么脆弱吧 手动飘过 正确方法应该踩脚刹、入N档手刹P档、松脚刹同时为保证变速箱润滑效果建议熄火在最后进行 手动路过 如果平路没问题在坡道就要先挂N挡然后拉手刹再挂到P挡 踩脚杀-挂空挡-拉手刹-松脚杀-推P挡-熄火 N档什么作用 如果你直接挂P挡停车齿轮咬住当然有大影响 现在变速箱都有两组齿轮组负责行车换挡另组负责停车锁止在停车时只要车移动锁止齿轮工作行车齿轮更会起作用所以所谓先挂P挡就会损车观点无从谈起";专家观点:大部分车友";先挂P挡再熄火";停车方式并无妥 区别大 踩脚刹、先手刹、再P挡、最后熄火 拉手刹放刹车挂P挡 那篇文章说挂P档时候锁止机构与变速箱就已完全分离就算爆力断维修维用也所以建议用过于担心哦领导周末愉快 回头我把说明书拍来 挂N档过度钥匙拔来 必须 手动档用法 网也流传这样种说法:人停车时习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹这样做";损车";行为因为";这时P挡变速箱有个咬合装置和变速齿轮咬住这时挪动会对变速齿轮造成冲击";而";正确做法应该:车进入停车位置后踩住刹车挂N挡拉起手刹松开脚刹然后熄火最后再挂P挡然后拔钥匙";而汽修专家认为这种观点并准确专家解释:现在变速箱都有两组齿轮组负责行车换挡另组负责停车锁止在停车时只要车移动锁止齿轮工作行车齿轮更会起作用所以所谓先挂P挡就会损车观点无从谈起并且在实际汽车维修过程中也没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏现象 专家观点:大部分车友";先挂P挡再熄火";停车方式并无妥所以只要先踩住刹车、把车子停稳之后先挂P档还先拉手刹对于车子其实并无影响根据个人习惯来操作就用过于纠结这个问题 手动开完啥车都能开 管理员
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