起亚K4挂档常识

        在自动挡汽车使用中有车主对自动变速器认识足沿用手动挡操作方法驾驶自动挡车造成车辆受损、车辆性能降、寿命缩短自动挡各个档位意义和在驾驶以及停车时使用哪些档位　般自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：　　P代表泊车挡停车时使用（关闭发动机时）　　R代表倒车挡　　N代表空挡和手动挡空挡个意思用于短暂停车时使用　　D表示前进挡这个挡位变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换　　3同样前进挡这个挡位变速箱在1-3挡自动切换会升入4、5两挡可在交通太通畅时候作为限制挡使用可以避免3挡和4挡间跳挡情况　　2表示1或2挡此挡时用于湿滑路面起步或者慢速前进时作为限制挡使用可2和3挡间跳挡　　1就1挡此挡时变速箱就在挡　　其他自动挡车辆可能出现挡位还有S挡、L挡还有在变速箱有个雪花按键OD OFF按键等　　S表示运动模式（sport）在这个挡位变速箱可以自由换挡但换挡时机会延迟使发动机在转速保持较长时间使车辆动力加大当然显然这个会造成油耗增加　　L表示速挡这个挡位时变速箱会保持在1挡而升挡　　雪花按键意思用于湿滑路面起步按此键时车辆将从1挡起步而从2挡起步以减扭力输出避免车辆在湿滑路面起步时打滑　　OD OFF按键表示挡禁止有这个按键车辆往往就没有D3因为按此键挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用起作用等同于D3　　需要说明在有些车辆当中变速箱面2并代表单2挡而1-2挡用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换而会往更挡升　　手自体变速箱可能就没有分这么挡位它除P、R、N（这三个挡自动挡车必有）之外前进挡就个D挡其他挡位功能可以通过手动模式来实现　　自动挡车型能挂N挡滑行　　有些驾驶员为节油在速行驶或坡时将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行这可能烧坏变速器因为此时变速器输出轴转速而发动机怠速运转变速器油泵供油足润滑状况恶化而且对变速器内部片离合器来说虽然动力已经切断但其被动片在车轮带动速运转容易引起共振和打滑现象产生良后果当长坡确需滑行时可将换挡杆保持在D挡滑行但可使发动机熄火　　停车时需推入P或者N挡　　装备自动变速器车辆在堵车时些车主常常只踩制动踏板换挡杆却保持在D挡（行车挡）并换挡若时间短这样做允许但若停车时间长换入N挡（空挡）并拉紧驻车制动因为换挡杆在D挡时自动变速器汽车般有微弱前移若长时间踩住制动踏板等于强行制止这种前移使得变速器油温升油液容易变质尤其在空调系统工作时发动机怠速较情况更为利　　在P或N以外挡位 误启发动机　　有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机虽然发动机能运转（因为连锁机构保护只能在P和N挡才能启动）但有可能烧坏变速器空挡启动开关因为自动变速器装有空挡启动开关使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜因此启动发动机前定要确认换挡杆否在P或N挡　　加大油门就可换到速挡　　有些驾驶员认为只要D挡起步直加大油门就可以换到速挡殊知这种做法错误因为换挡操作应“收油门提前升挡踩油门提前降挡”也就在D挡起步后保持节气门开度5%加速到40km／h快松油门能提到个挡位再加速到75km／h松油门又能提个挡位降时按行车车速稍踩油门即回到挡但必须注意油门能踩到底否则会强行挂入速挡可能造成变速器损坏            应该p档发动            般都看转数时间久就听声音     管理员