涡轮增压的汽车在高速行驶后不能立即熄火为什么？

        涡轮增压器工作通过排气管中废气推动需要发动机润滑系统来提供机油润滑排气量越大涡轮转速越快车在速行驶时排气量大所以涡轮转速快当车立即熄火后涡轮由于受惯性影响还在速转动而车熄火后发动机润滑系统也停止工作就无法给涡轮提供机油润滑就会造成涡轮损伤建议汽车速行驶后怠速运转1分钟再熄火            增压发动机工作时有部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和冷却正在运行发动机突然停机后机油压力迅速降为零涡轮增压器轴承支承壳内热量能迅速带走而此时增压器转子仍在惯性作用速旋转会引起涡轮增压器内滞留机油过热而损坏轴承和轴因此涡轮增压发动机在大负荷、长时间运行后在熄火前应怠速运转两分钟让增压器转子转速降来以后再熄火特别要防止猛加油后突然熄火因此能立即熄火由于涡轮增压工作原理引起所以为爱车发动机健康在速行驶后怠速两分钟再熄火            没有听说这个状况但速完后等两分钟为降发动机温度            学习学习            百度看看            谢谢分享            嘻嘻嘻学习            进来解            欢迎            可以学习            涡轮增压器工作通过排气管中废气推动需要发动机润滑系统来提供机油润滑排气量越大涡轮转速越快车在速行驶时排气量大所以涡轮转速快当车立即熄火后涡轮由于受惯性影响还在速转动而车熄火后发动机润滑系统也停止工作就无法给涡轮提供机油润滑就会造成涡轮损伤建议汽车速行驶后怠速运转1分钟再熄火            估计行            可以理解为泄压            看看已经解决问题  学习     管理员