警惕8种开车的错误直觉操作

　　列8种开车时靠错误直觉操作情况希望能够引起所以朋友注意开车时千万能跟感觉走哦!

　　1、【加挡超车】

　　驾车者普遍认为挡位速度较快所以在超车途中升挡事实车辆前进定靠引擎所发挥扭力挡位扭力较油门反应迟钝加速度反而减慢所以正确超车应该减慢挡自动挡只需将油门踩到底变速器便会降挡以提供足够扭力

　　2、【转弯同时刹车】

　　转弯时汽车重心移向外侧此时刹车会加重侧倾造成单边制动若速度过快或刹车过猛则有翻车危险正确做法应在进入弯道前减车速换入挡入弯后缓慢加油车身才能保持平稳姿态会引起车辆侧翻

　　3、【先踩离合器后刹车】

　　对于开手动挡车有人认为刹车前应切断动力刹车会更有效这严重错误因为踩离合器发动机转速迅速降到怠速并且气管总真空度降真空助力器辅助力大大降刹车距离反而变长正确操作应先踩刹车当车速降至接近停止时再踩离合器这样才能确保安全

　　4、【坡空挡滑行】

　　有些车主在坡时为图方便就挂空挡滑行仅以刹车来控制速度存在相当大安全隐患如果在个长距离坡位这样做话刹车系统会因过热而突然失灵导致事故发生正确做法根据实际车速挂合适挡位让发动机制动偶尔辅以刹车这样既安全又延长刹车寿命

　　5、【放空挡可以省油】

　　化油器车放空挡可以省油但目前越来越电喷汽车则在空挡滑行时候定省油因为有些车在加速中松开油门喷油系统停止供油当发动机转速降至2000转时恢复供油所以电喷车速带挡滑行时会省油放空挡反而费油

　　6、【磨合期车速越慢越】

　　磨合期要在段时间内将摩擦部件配合间隙磨到个合理范围才能实现较润滑若磨合期发动机转速过则曲轴连杆轴瓦承受冲击较大转速过则汽缸壁容易拉伤造成早期磨损所以磨合期应参照发动机转速而车速汽油发动机转速在2000至3000转之间柴油发动机在1000至 2000转之间

　　7、【挡位油门比较省油】

　　这种做法发动机易发生爆震燃油爆发力量能完全做功并冲击连杆机构造成早期磨损则于转扭力足加速无力反而耗油会有增可能节油而又保护发动机方式在扭矩转速偏区域工作可能得到动力和节油效果

　　8、【汽车启动预热10分钟】

　　汽车启动前预热能使机械部件得到较润滑减摩擦延长使用寿命但预热时间宜过长能使润滑油到达所需润滑部位即可般建议5至8分钟时间过长只会造成油耗和发动机磨损大

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